Auto's hebben veel componenten die tijdens het rijden warmte genereren. Wanneer deze hitte gecombineerd wordt met de zomerse hitte, is er een nog groter risico op ernstige motorschade. Dit is het soort ramp dat een autokoelsysteem zou moeten voorkomen. Het systeem gebruikt koelvloeistof om de motor te beschermen tegen oververhitting. Een lek in het koelsysteem betekent dat de koelvloeistof in de auto opraakt voordat het tijd is om bij te vullen. Daarom is het een probleem dat u moet identificeren en oplossen voordat het de motor en andere componenten aantast.
Bij een lek in het koelsysteem van een auto zal er in de lekkende compartimenten gedruppeld, gesproeid, gedruppeld of geborreld worden. Dit zijn allemaal tekenen van een lek. U kunt ook een lekkende koelvloeistof detecteren als uw auto is uitgerust met een indicatielampje voor een laag koelvloeistofpeil dat waarschuwt voor een lager koelvloeistofpeil.
Er zijn veel andere plaatsen waar u op een lek kunt controleren, die we later in deze handleiding in detail zullen bespreken. U kunt ook de motorkap openen en de motor visueel inspecteren op tekenen van lekkage van de motor, radiator of slangen. Als er aanwijzingen zijn dat er groene, oranje of gele koelvloeistof uit de onderste auto stroomt, moet u het lek laten repareren. Bovendien kan er een zoete, karakteristieke geur van ethyleenglycol-antivries uit het auto-interieur komen, duidelijk in de richting van een lekkende koelvloeistof.
Hier zijn de plaatsen die u kunt inspecteren om een lek in het koelsysteem van een auto te bepalen.
Hier zijn een paar methoden om koelvloeistoflekkage in het koelsysteem van de auto te controleren:
De eerste plaats waar je moet zoeken naar lekkage is onder het voertuig, op de grond onder de motorkap. U kunt controleren op koelvloeistoflekkage wanneer de auto niet elke ochtend rijdt, omdat er dan een klein plasje op de grond kan ontstaan. Als er wat vloeistof is, steek dan je vinger erin en ruik eraan. Merk ook op of het groen, rood, blauw, oranje of rustiek is, omdat de kleur van de koelvloeistof afhangt van de antivries in het systeem. Pak een zaklamp en inspecteer de delen van de auto onder de motorkap waar je de plas hebt gezien. Voel rond voor nattigheid omdat het lekkende onderdeel zich in de buurt van de plaats van het lek zou bevinden. Zorg ervoor dat u de slangen die naar het koelvloeistofreservoir en de radiateur leiden, controleert op schade of lekkage.
Om een lek in het koelsysteem van een auto te vinden, is de meest waarschijnlijke plaats de onderkant van de radiator. Mogelijk moet u wat dichterbij komen om rond de radiator te zoeken naar witachtige afzettingen of roestkleurige vlekken die kunnen wijzen op de aanwezigheid van oude lekken. Het is belangrijk om te zien of de voorkant van de radiator verstopt is met vuil of puin. Als je er een vindt, pak dan een borstel en tuinslang om het af te wassen.
Aangezien oververhitting van de motor van een auto een van de tekenen is van een lekkend koelsysteem, moet u mogelijk de oorzaak van het probleem onderzoeken. De goedkoopste oplossing voor een gemakkelijk oververhitte motor is om een nieuwe veiligheidsdop te kopen of uw monteur de dop onder druk te laten testen. Als het niet goed werkt, moet u mogelijk een nieuwe kopen. Geef de verkoper gewoon het merk, het model en het jaar van de auto en vergelijk de druklimieten op de nieuwe dop met uw oude om het juiste model te kopen.
Het controleren van de slangen is een verplicht onderdeel van het opsporen van koelvloeistoflekkage - het zou zelfs een routine moeten zijn voor dagelijkse autocontroles, zelfs als er geen teken van lekkage is. Als de radiateurslang plotseling stoom begint af te geven, kan dit erg gevaarlijk zijn. Bovendien kan het plotselinge defect raken van de vacuümslang de motor midden in het verkeer kortsluiten. Daarom kan het controleren op beschadigde slangen en deze te vervangen voordat ze besluiten te lekken u op de lange termijn veel moeite en geld besparen.
Controleer altijd of het zacht, squishy, uitpuilend, hard, broos, gebarsten of zelfs sporen van een witachtige aanslag is waar gelekt spul is opgedroogd. Als een van de tekenen er is, moet uw slang dringend worden vervangen.
Een andere belangrijke tip om je zenuwen te sparen als de auto warm begint te worden, is om op een veilige plek te parkeren, de parkeerrem aan te zetten en de motorkap te openen zonder de motor af te zetten. Inspecteer de onderste radiatorslang om te zien of deze is ingestort of op het punt staat te gebeuren. Als u enig bewijs vindt en een reserveslang bij u heeft, aarzel dan niet om deze te vervangen voordat u uw reis hervat.
Er zijn verschillende methodes om een lekkage in het koelsysteem van een auto op te sporen met behulp van bijvoorbeeld een drukmeter.
Als u geen koelvloeistoflek kunt vinden met een van de hierboven besproken methoden, gebruik dan de druktestmethode.
Koop de druktestkit voor het koelsysteem met een adapter, een pomp en rubberen fittingen van verschillende afmetingen. Sommige sets hebben drie maten rubberen fittingen. U kunt eenvoudig controleren welke maat in het koelvloeistofreservoir of de radiatoropening van uw auto past door de betreffende dop te verwijderen.
Dit zijn de voorzorgsmaatregelen die u moet nemen bij het controleren van lekken met een drukmeter:
Hier leest u hoe u een koelvloeistoflek kunt vinden met een drukmeter:
In een dergelijk scenario moet u het koelvloeistoflek door een professional laten repareren om verdere schade te voorkomen.
Het gebruik van kleurstof in combinatie met UV-licht is een van de meest gebruikte methoden om koelvloeistoflekkage in het koelsysteem te detecteren. U kunt aankopen doen bij elke lokale leverancier van auto-onderdelen of online kopen in Dubai via dubizzle.
Hier zijn de stappen voor het vinden van koelvloeistoflekkage met kleurstof:
Een nieuwe of gebruikte waterpomp en andere auto-accessoires en onderdelen koop je eenvoudig online in Dubai via dubizzle.
Waar je ook de kleurstof in een groene of fluorescerende kleur ziet uitkomen, zoek professionele hulp om het te repareren. Het is de moeite waard om op te merken dat er verschillende koelvloeistofkleuren zijn en een uniek doel hebben. Soms is het gebruik van een kleurstof en UV-licht om een lek te detecteren beter dan het gebruik van een drukmeter. Auto's lekken alleen als je met hoge snelheid rijdt en zijn in een stilstaande auto moeilijk te detecteren. Wanneer u een kleurstof gebruikt, kunt u het lek zien wanneer u de auto stopt.
Nu weet u hoe u gemakkelijk een koelvloeistoflek in het koelsysteem van een auto kunt vinden. Als het lek grote delen van uw auto heeft beschadigd en niet kan worden gerepareerd of vervangen, koop dan een andere auto. Als u nog niet klaar bent om een gloednieuwe auto te kopen, kunt u een gebruikte auto in Dubai online kopen op dubizzle. Een paar van de populaire opties zijn:
Blijf op de hoogte van de toonaangevende autoblog van de VAE voor meer autoreparatie- en onderhoudstips.
