Vindt u het in uw auto ineens heel moeilijk om aan het stuur te draaien? Schijnt de simpele handeling van het maken van een bocht al het lef te vereisen dat je kunt verzamelen? Gelukkig verlies je niet al je spierkracht, maar misschien verlies je wel de stuurfunctie van je auto. In het bijzonder kunt u een probleem hebben met het stuurbekrachtigingssysteem.
Dit hoeft niet noodzakelijkerwijs omvangrijke of dure reparatiewerkzaamheden met zich mee te brengen, en in feite is een bezoek aan de plaatselijke automonteur misschien niet eens nodig. Het vereist wel een doordachte diagnose en snelle actie:hoewel het waarschijnlijk vanzelfsprekend is, vormt een probleem met de stuurtechnologie van uw voertuig een potentiële bedreiging voor uw veiligheid en moet dit eerder vroeger dan later worden verholpen.
Reparatie van stuurbekrachtiging – Vind een Meineke-winkel in de buurt
Voordat u problemen met uw voertuig kunt oplossen, kan het handig zijn om wat achtergrondinformatie over moderne navigatietechnologie te weten. Wat wij beschouwen als een modern draaisysteem gaat eigenlijk terug tot de jaren 1920, toen het wiel werd gekoppeld aan een hydraulisch systeem om de fysieke belasting van het manoeuvreren met een grote, zware auto te verlichten. Merk op dat zonder dit systeem het draaien van een voertuig buitengewoon moeilijk zou zijn - en hoe groter het voertuig, hoe moeilijker het is om het te draaien zonder een soort hydraulische hulp.
Dit systeem is natuurlijk belangrijk, maar het is niet per se ingewikkeld. De technologie waarmee u uw auto kunt besturen, komt eigenlijk neer op een paar eenvoudige componenten. Er is een pomp die de druk in het hydraulische systeem handhaaft en vloeistof gebruikt om de beweging van de kleppen en zuigers te regelen, waardoor het wiel met minder inspanning van de bestuurder kan draaien. Kortom, deze hydrauliek neemt de druk weg van uw eigenlijke versnellingen en interne mechanismen, en hoewel u degene bent die aan het stuur draait, doet de hydrauliek het meeste werk voor u.
Als er een probleem is met dit hydraulische systeem, dan weet je het:gewoon aan het stuur draaien kost veel meer fysieke inspanning dan je gewend bent, en het rijden met de auto kan zelfs je doet pijn. De vraag is, wat is de oorzaak van deze mechanische storing? En wat kun je eraan doen?
De eenvoudigste oplossing is dat het voertuig gewoon geen vloeistof meer heeft; dit kan te wijten zijn aan een lek of het kan zijn dat u de vloeistof onlangs niet hebt vervangen. Een ernstiger probleem is dat de pomp zelf faalt - niet noodzakelijk een veelvoorkomend probleem, maar zeker iets dat bij oudere voertuigen kan gebeuren. Bovendien is het mogelijk dat de vloeistof zelf verontreinigd raakt, omdat delen van het hydraulische systeem beginnen te corroderen - door eenvoudige slijtage - en er kleine stukjes afbreken.
De beste manier om dit alles te voorkomen, is door goed voor je systeem te zorgen, wat in feite neerkomt op het regelmatig verversen van de vloeistof. Als u uw auto voor regelmatig onderhoud binnenbrengt, hoeft dit geen probleem te zijn. Ken ook de waarschuwingssignalen van een vloeistoflek:als uw voertuig lange tijd heeft stilgestaan en u ziet een plas roze of oranje vloeistof eronder, dan is dat waarschijnlijk de stuurvloeistof.
Als er een groter probleem is met de pomp zelf, moet u het voertuig naar een professional brengen. Je weet dat het eraan komt omdat het systeem luide kreunende geluiden begint te maken wanneer je stuurt, een dode verassing die je hydraulische systeem afgeeft.
Een veel voorkomende vraag:wat als u deze waarschuwingssignalen mist en het systeem uitvalt als u achter het stuur zit?
Het belangrijkste is om niet in paniek te raken. Toeter en zet je knipperlichten aan om andere automobilisten te laten weten dat je een probleem hebt, en manoeuvreer je voertuig dan langzaam naar de berm. Onthoud dat het draaien veel meer inspanning kost dan je gewend bent, en onthoud ook dat je geleidelijk moet remmen:als je de remmen dichtslaat, kan het voertuig in een neerwaartse spiraal terechtkomen, en zonder goede stuurbediening kun je het niet rechtzetten.
Zodra je het voertuig tot stilstand hebt gebracht, zet je de motor uit en vervolgens weer aan. Als het lijkt alsof het wiel zonder extra inspanning kan draaien, kun je proberen naar een monteur te rijden; als u niet normaal kunt sturen, kunt u een sleepwagen inschakelen.
Het beste wat u kunt doen om dit alles te voorkomen, is ervoor te zorgen dat de vloeistof regelmatig wordt ververst. Het is een eenvoudige handeling van preventief onderhoud die u kan behoeden voor een aantal veel gecompliceerdere en potentieel gevaarlijke gevolgen. Maak vandaag nog een afspraak bij uw plaatselijke Meineke Car Care Center om uw voertuig goed te laten onderhouden.
