Als je in je auto zit in de hoop een koel briesje van de airco te krijgen, en het werkt niet, hoe voel je je dan? Gefrustreerd en teleurgesteld, toch? Daarom moet u het AC-systeem in uw auto stofzuigen. Vraagt u zich af hoe u het proces moet aanpakken en hoe lang het duurt? Hier leest u hoe u het AC-systeem van een auto stofzuigt en hoe lang u het AC-systeem stofzuigt . Lees verder en krijg je feiten over het doe-het-zelfproces dat volgt.
Dus laten we, voordat we gaan weten hoe lang we het AC-systeem stofzuigen, eens kijken naar de manier van het stofzuigen van het AC-systeem . Hier is een eenvoudige handleiding die u zelf kunt doen.
Als u het stof of vocht niet uit het AC-systeem zuigt, kan dit de prestaties verslechteren. Wacht nooit tot het probleem zich voordoet, maar onderhoud regelmatig de schoonmaak zodat de airco blijft draaien. Laten we dieper ingaan op het doe-het-zelf-proces dat u kan helpen bij het implementeren van het reinigingsproces zonder veel kosten.
Parkeer uw auto om te beginnen in een garage of waar dan ook, waar het oppervlak vlak is. Start de auto of het AC-systeem niet binnenin. Vervolgens moet u handschoenen en een veiligheidsbril dragen. Het volgende dat van pas zou komen, is een set spruitstukmeters. Voordat u het aansluit, moet u ervoor zorgen waar de hoge en lage servicepoorten zich bevinden.
De hoge servicepoort is groter dan de lagere tegenhanger. Het bevindt zich tussen de doorlaatbuis of het expansieventiel en de condensor. Wanneer u de compressorkoppelingen van de AC volgt en naar de onderkant van de auto gaat, zou een mondstuk zichtbaar zijn. Dit mondstuk is de servicepoort aan de lage kant die vastzit tussen de compressor en de verdamper. Nu kan het echte werk om het AC-systeem te stofzuigen beginnen.
MEER BEKIJKEN:
Zodra de identificatie van de poorten is voltooid, moet u de spruitstukmeter aansluiten. Deze set meters vergemakkelijken de koppeling tussen het AC-systeem en de lage-/hogedrukpoorten. Sluit eerst de slang van de vacuümpomp aan op de lagedrukpoort op de manometer van het spruitstuk. Dit is de poort die tussen de twee meters op de meterset ligt.
Vervolgens moet u de roodgekleurde klep aansluiten op de hogedrukpoort en de blauwgekleurde klep op de onderste. Het is de gele klep die de verbinding met de vacuümpomp aangeeft. Eén ding is duidelijk:vergeet niet om de kleppen in de gesloten stand te houden voordat u ze aansluit op het AC-systeem.
Dus laten we nu verder gaan met hoe je een auto vacuüm trekt en hoeveel vacuüm er moet worden getrokken op het auto-ac-systeem.
Pak de juiste drukpoort vast en sluit deze aan op de meter door simpelweg de connectorring in een opwaartse richting op te tillen en vervolgens in een neerwaartse richting te duwen. Vervolgens moet u de rode klep rechtsom draaien om de serviceklep, die zich eronder bevindt, te activeren. Herhaal de onderliggende stap ook voor de lage poort.
Zodra alle verbindingen veilig en stevig zijn, wordt het essentieel om de kleine klep te beschimpen die op zijn beurt de interne plunjer activeert. Deze plunjer vergemakkelijkt het bedienen van de poortklep naar de koelmiddelleidingen. Wanneer u zich zorgen maakt over hoe het AC-systeem te stofzuigen zonder pomp , men zou moeten weten dat het mogelijk is, maar niet zo efficiënt zou zijn.
Zorg ervoor dat de meetwaarden op beide meters "nul" zijn. Ga verder met het aansluiten van het andere uiteinde van de gele slang op de meter op de vacuümpomp. Draai nu de pomp naar de "AAN"-positie. De vacuümdruk moet worden gevolgd en moet tot 27 Hg of passend 29 inch weerspiegelen. Als u zich zorgen maakt over hoe lang het stofzuigen van het AC-systeem duurt, moet u weten dat dit ongeveer 30-45 minuten zou duren. Dit is voldoende tijd om vocht en stof in het AC-systeem te verwijderen.
Open voor effectief stofzuigen de klep van de lage poort van de meter. Eens is de ambtstermijn van stofzuigen geëindigd; sluit de lagedrukklep en nu kunt u de pomp uitschakelen. De meter moet een druk van ongeveer 27-29 inch aangeven. Als de meting in de war raakt, is er een potentieel lek. Als alles in orde is, kunt u daarentegen de vacuümpomp loskoppelen en de slang in een koelmiddel plaatsen.
Start uw auto, zet de airco aan en open langzaam het lagedrukventiel dat op de meter aanwezig is. Deze stap wordt ondernomen om een constante stroom van koelmiddel in de AC te verzekeren. Zet de doppen en de kap weer op. En, je bent klaar! U kunt ook onderhoudstips doornemen voor de procedure voor het thuis ontladen van AC.
Dus omdat veel mensen zich afvragen hoe lang het AC-systeem moet stofzuigen, is het antwoord 10-45 minuten. Als u zich zorgen maakt over hoe lang u het AC-systeem moet stofzuigen, moet u weten dat het normaal gesproken ongeveer 30-45 minuten duurt als er geen lek in de pomp is. Dit is voldoende tijd om vocht en stof in het AC-systeem te verwijderen. Er is een vacuüm van ongeveer 500 micron of 29,92 hg overdruk nodig om eventueel vocht te verwijderen dat samen met de niet-condenseerbare gassen in het systeem is gekomen terwijl het open was. Een diep vacuüm trekken moet worden gecombineerd met de vervanging van de AC-ontvanger/droger of accu die zal helpen om het vocht in het systeem onder controle te houden.
Sommige mensen laten de stofzuiger minder dan 30 minuten staan, anderen meer dan 30 minuten. Sommigen vertrekken zelfs maar voor 10 minuten. Er is een proces dat u kunt volgen om uw tijd met vacuüm te optimaliseren. Trek eerst het systeem in een vacuüm, sluit de kleppen op de meters en zet de vacuümpomp uit. Controleer of je minder dan 1″ vacuüm hebt in 10 minuten. Als je dat doet, heb je geen 1/2 uur verspild aan het stofzuigen van het systeem, alleen maar om het uit elkaar te halen om een lek te verhelpen. Als het de lektest doorstaat, stofzuig het systeem dan 20-30 minuten en laad het systeem op.
Daarom, nog een keer, is het antwoord op de vraag hoe lang het AC-systeem moet stofzuigen 30-45 minuten.
Kijkend naar de stapsgewijze procedure om AC te stofzuigen en te weten hoe lang het AC-systeem moet stofzuigen, zou je er helemaal klaar voor zijn om het zelf te doen. Vergeet niet om de instructies te volgen en wees trots wanneer u het vacuümsysteem effectief repareert. Als u weet hoe u het moet doen, bespaart u tijd en geld omdat u het naar de dure monteur moet brengen, terwijl u het echt zelf kunt doen.
