Als het gaat om het kopen van een nieuwe auto, kiezen veel mensen ervoor om gebruikte auto's te kopen. Een auto van slechts een paar jaar oud zal duizenden dollars goedkoper zijn dan het nieuwe model met relatief dezelfde kenmerken en uitstraling. Dit is een geweldige manier om geld te besparen - het is dus geen wonder dat de verkoop van gebruikte auto's bijna drie keer zo hoog is dan nieuwe voertuigen.
Maar het kopen van een gebruikte auto brengt altijd risico's met zich mee. Afhankelijk van de leeftijd en kilometerstand van de auto kunt u mechanische problemen krijgen. Er kan verborgen schade zijn door ruw rijden of verwaarloosd onderhoud. Daarom is het erg belangrijk om het voertuig zorgvuldig te inspecteren voordat u een gebruikte auto koopt.
Er is een kleine kans dat u een citroen zou kunnen kopen, wat betekent dat het voertuig een mechanisch defect heeft dat het gevolg was van foutieve fabricagepraktijken. Wanneer een gloednieuw voertuig als een citroen wordt beschouwd, kunnen eigenaren een claim indienen om een terugbetaling (terugkoop) of vervanging te ontvangen.
Maar hoe zit het als het een gebruikte auto is?
Dit is wat je moet weten over gebruikte voertuigen en de wet.
Elke staat heeft zijn eigen versie van de citroenwet, die is ontworpen om consumenten te beschermen die defecte artikelen kopen. Het belangrijkste punt is dat de autofabrikant een voertuig moet terugbetalen of vervangen als het defect blijkt te zijn terwijl het onder de fabrieks- of dealergarantie valt.
Nu, sommige aspecten van de citroenwet verschillen van staat tot staat . De termijn voor de fabrieksgarantie kan bijvoorbeeld verschillen, afhankelijk van de wetgeving van de staat. In Georgië dekt de citroenwet alleen voertuigen voor de eerste 24 maanden of 24.000 mijl. De staat New York verlengt dit tot 24 maanden of 18.000 mijl.
Er zijn echter ook enkele misvattingen over deze tijd- en kilometerbeperkingen.
In Californië wordt een voertuig bijvoorbeeld als een citroen beschouwd als het binnen 18 maanden na de aankoop aan de kwalificaties van de staat voldoet of voordat er 18.000 mijl op de teller staat. De meeste fabrieksgaranties strekken zich echter uit tot 36 maanden of 36.000. U kunt dus nog steeds een claim indienen zolang het defect is gemeld terwijl het onder de garantie valt.
Voertuigeigenaren moeten ook een minimum aantal reparatiepogingen bereiken voordat ze een claim kunnen indienen. Sommige staten zijn vrij vaag en vereisen een "redelijk aantal", maar sommige hebben specifieke nummers. In New Jersey moet je 3 mislukte reparatiepogingen hebben om als een citroen te worden beschouwd, tenzij het een veiligheidsprobleem is dat de dood of letsel kan veroorzaken. Californië is strenger en vereist minimaal 2 mislukte reparatiepogingen voor een citroen.
Dus, kunt u een terugkoop of vervanging van gebruikte voertuigen krijgen onder de citroenwet? Het antwoord is:soms.
Niet alle staten breiden de citroenwet uit tot gebruikte voertuigen. Alleen Hawaii, Massachusetts, Minnesota, New Jersey, New York en Rhode Island hebben specifieke citroenwetgeving voor gebruikte voertuigen.
Onder bepaalde omstandigheden kunt u echter nog steeds bestanden in andere staten indienen.
In wezen moet uw voertuig nog steeds onder de garantie van de dealer vallen om een citroenclaim in te dienen. Deze tijdsperiode en kilometerlimiet zijn meestal vrij beperkend, en gebruikte auto's worden zelden langer dan een paar maanden gedekt, maar het kan gebeuren.
Het kan lastig zijn om uw gebruikte voertuig te laten vervangen of vergoeden via de citroenwet en er zijn nog veel meer obstakels. Californië heeft bijvoorbeeld een aantal vaste regels over gebruikte citroenen. Het voertuig mag niet zijn verkocht "zoals het is" - een clausule die moet worden weergegeven in de kopersgids.
Dealergaranties voor gebruikte voertuigen moeten minimaal 30 dagen of 1000 mijl worden verlengd. Als het voertuig geen garantie of een "as is"-clausule specificeert, wordt het verkocht met een impliciete garantie van verkoopbaarheid.
Er moet ook bewijs zijn van alle reparatiepogingen om ervoor te zorgen dat het aan het "redelijke aantal" voldoet. Om deze reden, citroenrechtadvocaten in Californië zal de situatie van het gebruikte voertuig nauwkeurig evalueren alvorens een claim in te dienen om ervoor te zorgen dat het aan de normen voldoet.
Eerst en vooral moet u controleren of u voldoet aan de criteria van uw staat voor een claim op de citroenwet. Controleer uw garantie van zowel de fabrikant als de verkoper.
Als de garantieperiode is verstreken, moet u bewijzen dat het mechanische probleem is begonnen en dat er reparatiepogingen zijn gedaan terwijl het gedekt was. Het verstrekken van facturen van de door de fabrikant gecertificeerde monteur is noodzakelijk om een tijdlijn te maken. Alle video's of foto's kunnen ook worden gebruikt om uw claim te ondersteunen.
Het wordt altijd sterk aanbevolen dat u bij het indienen van een claim samenwerkt met een advocaat citroenrecht. Dit is gunstig om verschillende belangrijke redenen.
Ten eerste vergroot het de kans op het winnen van een claim en het krijgen van een volledige terugbetaling van de fabrikant. Autofabrikanten hebben enorme juridische teams aan hun zijde - dus het kan behoorlijk intimiderend zijn om het in je eentje tegen hen op te nemen. Veel consumenten hebben genoegen genomen met veel minder dan wat ze verschuldigd waren vanwege het gedoe van het werken met fabrikanten.
Ten tweede hoef je geen cent te betalen aan je citroenrechtadvocaat als je wint. De fabrikant is verantwoordelijk voor het dekken van alle juridische kosten - in sommige gevallen was deze uitbetaling tot $ 25.000 alleen voor de advocaten!
Ten slotte hoeft u niet al het harde werk te doen als u een advocaat aan uw zijde heeft. De meeste claims op het gebied van de citroenwet worden buiten de rechtbank om beslecht als er voldoende bewijs is om de zaak te ondersteunen. Fabrikanten willen het probleem over het algemeen stil houden, zodat het hun reputatie niet schaadt. Hoewel ze misschien terugkrabbelen en low-ball schikkingen aanbieden, zal een goede advocaat vechten om je een volledige terugbetaling te krijgen.
De sleutel is om samen te werken met een advocaat die gespecialiseerd is in citroenrecht in uw staat. In sommige staten zijn de wetten nogal onduidelijk, vooral voor gebruikte voertuigen. Fabrikanten zullen hun best doen om uw claims ongeldig te maken om een uitbetaling te voorkomen. U wilt een advocaat inhuren die de wetten door en door kent om voor uw claim te vechten.
Als u een gebruikt voertuig heeft met terugkerende mechanische defecten en problemen, is het ten zeerste aan te raden om vroeg of laat een claim voor de citroenwet in te dienen. De garantieperiode is relatief kort, dus gebruikte voertuigen hebben een kleine kans.
Als u zich zorgen maakt dat uw voertuig mogelijk niet voldoet aan de eisen van de staat, neem dan contact op met een advocaat citroenrecht. Zij zullen u adviseren op basis van uw omstandigheden om te zien of uw claim sterk genoeg is om te winnen.
