De vraag naar verbeterde auto-efficiëntie en brandstofbesparing hebben geleid tot de ontwikkeling van eco-modus in de auto's. Met zoveel bedrijven die gebruik maken van deze technologie in het systeem van hun auto, wordt het gedefinieerd als essentieel voor de stadsomstandigheden.
Maar met deze niet zo oude technologie weten sommige mensen niet wat eco-licht in de auto is . Dus, tot hun hulp, heeft de volgende gids alles, vanaf de introductie van eco-modus naar zijn werkingsprincipe in de auto.
De term 'Eco-modus staat eigenlijk voor de zuinige stand in de auto. Met zijn knop aan de linkerkant van het stuur, is het zijn functie om bepaalde kenmerken van de auto mechanisch te veranderen. Het wordt voornamelijk gebruikt tijdens het rijden, zodat maximale kilometers kunnen worden afgelegd met een gallon gas of een liter brandstof.
Technisch gezien remt het de prestaties van transmissie en motor, door de gasrespons te verminderen ten gunste van brandstofbesparing. Als gevolg hiervan wordt de acceleratie van het voertuig minder responsief en leidt dit tot minder brandstofverbruik.
>> De beste deals voor jou: Subaru Impreza 2011 te koop, Toyota RAV4 2006 te koop
Het is moeilijk om de eco-betekenis in de auto te begrijpen , terwijl u er voor het eerst op drukt. Laten we daarom in dit opzicht het werkingsprincipe onderzoeken.
Tijdens het rijden drukt een persoon op de "Eco"-knop of maakt gebruik van het navigatiescherm om over te schakelen van de energie- naar de eco-modus in de auto. Deze actie helpt bij het verbeteren van het brandstofverbruik, waar de bestuurder later van kan genieten.
De werking van de Eco-modus in een auto wordt voornamelijk geassocieerd met de motor. In eenvoudige bewoordingen wordt de motor automatisch uitgeschakeld. Zo stopt de motor tijdens een pauze bij de verkeerslichten voor een bepaalde tijd. En zodra het koppelingspedaal samen met het gaspedaal wordt ingedrukt, start de motor weer.
MEER INFO:
Tijdens deze niet-functionele fase van de motor wordt de gasklep feitelijk gesloten, waardoor de brandstof niet in de zuiger kan komen, waardoor de verbranding wordt voorkomen. Wanneer een persoon de auto echter opnieuw start, opent deze geleidelijk de gasklep, wat opnieuw de brandstofontsteking in de motor remt.
Om het verschil in werkingsprincipe te begrijpen, moet u ook de werking van de conventionele modus in overweging nemen. Waarbij er een toename is van het brandstofverbruik bij plotselinge acceleratie. Terwijl, in het geval van eco-modus, zelfs wanneer de bestuurder het gaspedaal plotseling indrukt, kan het gas niet wijd opengaan. Door dus de gasklepopening te regelen, wordt de invoer van brandstof in de zuiger beperkt.
Bovendien verlaagt het, om extra energie te besparen, de schakelpunten van de transmissie en regelt het de AC-compressor door deze tijdens gebruik in de automatische uitschakelmodus te zetten. Bovendien vermindert het de helderheid van het licht van de auto, waardoor een stap richting besparing wordt gezet.
Dus, nadat we weten over wat eco is aan een auto en wanneer de eco-modus te gebruiken , nu is het gemakkelijk voor u om het defecte systeem te detecteren. En in het geval van een dergelijk probleem, is het beter om de reparatie en de onderhoudstips te vragen aan een deskundige technicus.
