In dit artikel bespreken we wat de dynamo is en hoe deze in uw auto werkt.
Wat zijn de verschillen tussen de accu en de dynamo?
Ten slotte bespreken we de symptomen van een slechte dynamo en als u problemen heeft met uw dynamo, zullen we u ook een gemakkelijke oplossing bieden om deze te vervangen!
(Klik op een link om naar de specifieke sectie te gaan)
Laten we beginnen.
U weet waarschijnlijk dat wanneer de accu van een auto leeg is, uw auto niet start, maar als het gaat om het elektrisch systeem van uw voertuig, is de dynamo de echte ster van de show. Als de dynamo van uw voertuig er niet was geweest, zou u uw ruitenwissers niet kunnen gebruiken als het regent, uw lichten aandoen als het donker is of meezingen met uw favoriete deuntjes tijdens een roadtrip.
De dynamo bevindt zich in de motorruimte van een auto en is via een riem en katrol met de motor verbonden. Wanneer de motor draait, roteert hij de hoofdas die door de binnenkant van de dynamo loopt, waardoor wisselstroom of wisselstroom wordt opgewekt - hetzelfde type elektriciteit dat in uw huis wordt aangetroffen. Dit is belangrijk en we komen er later op terug.
Dus wat doet een alternator? Er zijn twee primaire functies die de dynamo in uw auto uitvoert. De eerste is om de batterij van uw voertuig op te laden, die op zijn beurt de startmotor aandrijft, zodat het voertuig kan starten. Als u problemen heeft met een auto-accu die geen lading vasthoudt, komt dit vaker wel dan niet door een defecte dynamo. De andere functie die een dynamo vervult, is het leveren van elektriciteit aan het elektrische systeem van een voertuig:verlichting, entertainmentsysteem, voorruit, elektrisch bedienbare stoelen en ramen.
Het is vermeldenswaard dat hybride voertuigen nog steeds een dynamo gebruiken, hoewel ze vaak andere vormen van opwekking van elektriciteit gebruiken in combinatie met de dynamo, zoals regeneratief remmen. De meeste elektrische voertuigen hebben geen dynamo nodig met elektromotoren en batterijen die voldoende elektriciteit leveren.
Alle moderne voertuigen hebben elektriciteit nodig om te werken. Zowel de batterij als de dynamo spelen een belangrijke rol in het elektrische systeem van uw voertuig, maar ze zijn verschillend. Zonder batterij en dynamo zou uw voertuig alleen mechanische kracht van de motor produceren - dus uw batterij en dynamo werken samen om de elektrische apparaten van moderne auto's van stroom te voorzien.
Houd er rekening mee dat de batterij in uw auto geen elektriciteit opslaat, maar chemische energie (dit is een belangrijk onderscheid).
Wanneer de motor van een auto is uitgeschakeld, levert de batterij stroom aan elektrische componenten (denk eraan dat de dynamo alleen werkt als de motor draait). Na verloop van tijd zal hierdoor de batterij leeglopen, waardoor het probleem ontstaat van wat we een lege batterij noemen. Wanneer dit gebeurt, kan uw auto niet starten. Dit komt omdat de batterij de enorme hoeveelheid stroom levert die nodig is om de startmotor te starten die het vliegwiel laat draaien en de motor start.
Door de motor te starten, wordt ook de batterij gedeeltelijk leeggemaakt, maar zodra de motor draait, die ook de dynamo aandrijft, laadt de dynamo de batterij op om ervoor te zorgen dat deze voldoende opgeslagen energie heeft om de motor opnieuw te starten.
De dynamo voedt ook de elektrische apparaten van de auto terwijl de motor draait.
Er zijn verschillende ontwerpen van dynamo's, maar ze delen vergelijkbare componenten.
De dynamo is vrij klein, ongeveer zo groot als een kokosnoot. De buitenbehuizing is gemaakt van lichtgewicht aluminium om magnetisatie te voorkomen en heeft verschillende ventilatieopeningen om lucht door te laten en warmte af te voeren.
In de dynamo vinden we een as die over de hele lengte loopt. Aan het ene uiteinde van de schacht bevindt zich een katrol. De poelie biedt grip voor de aandrijfriem, terwijl de rotatiekracht van de motor via de krukas op de dynamo wordt uitgeoefend.
Aan de achterkant van de dynamo bevinden zich verschillende klemmen of elektrische aansluitingen. Een dynamo kan drie, vier of vijf elektrische aansluitingen hebben. Dit zijn:
In de buitenbehuizing vinden we de interne componenten, waaronder een interne regelaar en gelijkrichter.
De regelaar bestaat uit verschillende kleinere componenten om de elektriciteit die door de dynamo wordt opgewekt te verdelen en de stroom naar de accu van het voertuig te regelen. Omdat een dynamo wisselstroom (AC) genereert en het elektrische systeem van uw voertuig op gelijkstroom (DC) loopt, heeft de gelijkrichter de taak om de AC om te zetten in DC-elektriciteit.
Je ziet ook verschillende sets koperdraden in een sterconfiguratie die zijn verbonden om een neutraal punt te vormen. Elke spoel van draden produceert een enkele fase van AC-elektriciteit.
Wanneer een dynamo defect is of op weg is, kan deze tekenen vertonen die lijken op die van een bijna lege batterij. In dit gedeelte zullen we beschrijven hoe u symptomen van een slechte dynamo kunt identificeren en hoe u een probleem met het elektrische systeem van uw auto kunt diagnosticeren.
De lichten van uw voertuig zijn meestal het eerste teken dat uw dynamo begint te worstelen. Dit kan zich uiten door een waarschuwingslampje op het dashboard dat eruitziet als een batterij. Daarom zullen de meeste mensen aannemen dat het te maken heeft met een batterijprobleem, maar het lampje is gekoppeld aan de uitgangsspanning van de dynamo. Als de uitgangsspanning buiten het acceptabele bereik ligt (tussen 13 - 14,5 volt), gaat het lampje branden, maar zodra het weer binnen het bereik valt, gaat het lampje uit. Daarom, zelfs als het waarschuwingslampje niet constant wordt weergegeven, is het nog steeds een betrouwbaar teken dat uw dynamo aan het spelen is en wat aandacht nodig heeft.
Het waarschuwingslampje kan gaan branden in combinatie met een ander verlichtingsprobleem dat wordt veroorzaakt door een slechte dynamo:dimlichten of flikkerende koplampen en/of interne verlichting. Met de dynamo die het elektrische systeem van uw voertuig van stroom voorziet wanneer de spanningstoevoer begint te fluctueren, kunnen lichten en instrumentatie zwak worden, aan en uit flikkeren of tijdelijk helemaal niet meer werken. Dit wordt veroorzaakt doordat de dynamo niet in staat is om de spanning te leveren die nodig is om lampen en instrumenten op volle sterkte te laten werken.
Een voor de hand liggend teken dat vaak wordt verward met een lege batterij, is het niet starten van een voertuig. Dit kan gepaard gaan met een klikkend geluid dat aangeeft dat de relais tikken en het probleem kan inderdaad een lege batterij zijn, maar het wordt veroorzaakt doordat de dynamo niet in staat is om de spanning te leveren die nodig is om hem op te laden. De manier om het verschil te zien tussen een probleem met de batterij of de dynamo als uw voertuig weigert te starten, is door het voertuig te starten en vervolgens de startkabels te verwijderen zodra het loopt. Als de auto weer dood gaat is het probleem dat de dynamo. Als het blijft werken, ligt uw probleem bij de batterij.
Accessoires die aan het spelen zijn, zijn een andere indicatie dat uw dynamo mogelijk moet worden vervangen. Elektrisch bedienbare ruiten kunnen langzaam op- of neergedraaid worden, het entertainmentsysteem kan weigeren te werken, of het kan een eeuwigheid duren voordat uw elektrische stoelen zijn afgesteld. Met een slechte of falende dynamo zullen meerdere van deze problemen tegelijkertijd aanwezig zijn
Het vervangen van een auto-alternator is geen moeilijke klus, maar het kan tijdrovend zijn. Het moeilijkste aan het vervangen van een dynamo is het voldoende manipuleren van de spanrol van de dynamoriem om de dynamoriem te verwijderen. De aanbevolen vervangingstijd voor het monteren van een nieuwe dynamo voor een gekwalificeerde monteur is ongeveer een uur. Er is ook de kwestie van het vaststellen dat het probleem een defecte dynamo of een lege auto-accu is, aangezien veel van de tekens elkaar overlappen.
Als er iets mis is met uw dynamo, is de eenvoudigste oplossing om contact op te nemen met een monteur om deze na te laten kijken. In dit geval kun je het beste een mobiele monteur zijn die langs kan komen , in plaats van een vliegende start te proberen .
RepairSmith is een handige oplossing voor onderhoud en reparatie van mobiele voertuigen. Dit is wat ze bieden:
Vul dit online formulier in voor een nauwkeurige kostenraming voor het vervangen en repareren van een dynamo.
