Als u vroegtijdig de tekenen van een slechte dynamo herkent, kunt u veel tijd en geld besparen.
Maar wat zijn de tekenen van een defecte dynamo?
En wat moet je doen als u problemen met de dynamo ondervindt?
In dit artikel zullen we deze vragen beantwoorden en enkele veelgestelde vragen behandelen om u een beter begrip te geven van de dynamo van uw auto.
(Klik op een link om naar de specifieke sectie te gaan)
Laten we beginnen.
Er zijn verschillende aanwijzingen voor een defecte dynamo.
Hier zijn enkele van de meest voorkomende:
Een dashboardlampje is waarschijnlijk het meest voorkomende teken van een probleem met uw oplaadsysteem.
De meeste auto's die in de afgelopen tien jaar zijn gebouwd, moeten een speciaal waarschuwingslampje voor de dynamo op het dashboard hebben om een probleem met de dynamo te signaleren. Sommige auto's gebruiken hun batterijlampje of motorlampje, maar andere kunnen "ALT" of "GEN" weergeven, wat de dynamo of generator impliceert.
Dit batterijwaarschuwingslampje wordt aangesloten op de computersystemen in uw voertuig om de uitgangsspanning van de dynamo te bewaken. Als het uitgangsvermogen van de dynamo boven of onder een ingestelde limiet stijgt of daalt, krijgt u problemen met uw elektrische systeem en gaat het lampje branden.
Een gezonde dynamo moet een uitgangsspanning hebben tussen 13V en 14,5V. Omdat u bepaalde elektrische componenten gebruikt, zoals de koplamp, ruitenwissers en de radio, moet uw dynamo harder werken om de benodigde spanning te behouden.
Als uw dynamo op de fritz staat, zal de spanning boven of onder het ingestelde niveau zijn, waardoor het waarschuwingslampje wordt geactiveerd. Als uw dynamo echter net start om problemen aan te geven, kan het waarschuwingslampje flikkeren.
Omdat de dynamo het elektrische systeem van uw auto van stroom voorziet, is een van de eerste tekenen van een defecte dynamo elektrische storingen .
U ziet mogelijk flikkerende koplampen of de binnenverlichting wordt gedimd of wordt ongewoon helder. Uw snelheidsmeter, toerenteller, dashboardverlichting of radio kan ook plotseling stoppen met werken.
Dit zijn verklikkers die wijzen op een probleem met het elektrische systeem van uw voertuig.
Welke van de elektrische accessoires van uw auto zich gaan gedragen, hangt meestal af van verschillende factoren, zoals hoe goed uw dynamo nog steeds presteert en hoe uw auto is geprogrammeerd.
Veel nieuwe voertuigen hebben een voorgeprogrammeerde reeks prioriteiten voor waar de dynamo elektriciteit stuurt. Veiligheid is meestal de belangrijkste factor, dus bij elektrische storingen zal de radio van uw auto waarschijnlijk voor de koplamp gaan.
Auto's maken tonnen geluiden, waarvan sommige volkomen normaal zijn, terwijl andere kunnen wijzen op ernstige problemen.
Een geluid dat vaak voorkomt bij een slechte dynamo is een grommend of jankend geluid .
In combinatie met de krukaspoelie wordt de dynamo aangedreven door een aandrijfriem of kronkelige riem. Doorgaans draait de dynamopoelie ongeveer twee of drie keer sneller dan de krukaspoelie om het benodigde vermogen bij lagere snelheden te produceren.
Als de dynamopoelie niet goed is uitgelijnd met de aandrijfriem, of als de dynamolagers verslijten, veroorzaakt dit over het algemeen een grommend of jankend geluid, wat aangeeft dat u mogelijk een dynamoprobleem heeft.
Zorg ervoor dat u een slechte dynamo niet zo lang aan laat staan dat deze schade aan uw motor veroorzaakt. Als dit gebeurt, zult u waarschijnlijk geratel van binnenuit uw motor horen, veroorzaakt door defecte motorlagers. Een
Als u een vreemde geur begint op te merken, kan het zijn dat uw dynamo te hard werkt of oververhit raakt, waardoor problemen met het elektrische systeem ontstaan.
Waarom?
Omdat de riem van de dynamo constant onder spanning staat - en omdat deze zich dicht bij de motor bevindt - kan deze na verloop van tijd verslijten en een onaangename geur van brandend rubber produceren .
Als u iets opmerkt dat sterk naar een elektrisch vuur ruikt, kunnen het de draden van de dynamo zijn en zou u binnenkort te maken kunnen krijgen met een defect aan de dynamo.
In tegenstelling tot een elektrisch probleem, komen slechte riemen iets minder vaak voor; ze kunnen echter ook wijzen op een probleem met de dynamo.
Een slechte dynamo kan vaak worden veroorzaakt door losse of ontbrekende riemen. Omdat het gemakkelijk genoeg is om een kapotte riem te zien, is het de moeite waard om onder de motorkap te kijken, zelfs als je niet van plan bent om het zelf te repareren.
U kunt de riem snel controleren op scheuren, overmatige slijtage en andere tekenen van ouderdom. Maar houd er rekening mee dat de riem de juiste hoeveelheid spanning moet hebben; te veel of te weinig kan een storing in de dynamo veroorzaken.
Als gevolg hiervan is het misschien het beste om extra schade aan het elektrische systeem van uw auto te voorkomen en het door een monteur te laten doen.
Afgezien van een probleem met de dynamo, kunnen veel andere problemen ook leiden tot regelmatig afslaan en problemen bij het starten van uw auto.
Dingen zoals een slechte batterij of een defecte brandstofpomp kunnen soortgelijke symptomen veroorzaken, dus controleer alles andere zaken met uw voertuig om de oorzaak van het probleem te vinden.
Als de dynamo het probleem veroorzaakt, is een mogelijke reden dat deze uw batterij niet oplaadt goed, wat resulteert in een lege batterij. Als de accu van uw auto onvoldoende is opgeladen, heeft deze niet voldoende vermogen om uw auto aan te zetten.
Als uw auto afslaat, zelfs nadat u hem hebt ingeschakeld, ontvangt het bougiesysteem mogelijk niet voldoende elektriciteit van de dynamo om de motor draaiende te houden.
Nu we de waarschuwingssignalen hebben behandeld om op te letten, laten we enkele veelgestelde vragen over de dynamo van uw voertuig doornemen.
Hier zijn acht veelgestelde vragen en antwoorden met betrekking tot dynamo's:
Het laadsysteem van een auto bestaat uit drie componenten:de auto-accu, de spanningsregelaar en de dynamo.
Rond de grootte van een kokosnoot zijn dynamo's meestal te vinden aan de voorkant van de motor. Ze krijgen kracht van de krukas, die de op en neergaande beweging van de zuigers omzet in een cirkelvormige beweging.
De dynamo van het voertuig vermogens de elektrische onderdelen van uw auto, zoals de koplamp en ruitenwissers.
De dynamo dankt zijn naam aan het gebruik van wisselstroom (AC) om elektriciteit op te wekken. Dynamo's produceren wisselstroom via een stator en rotor.
De elektriciteit gaat dan naar de auto-accu, die de spanning levert die nodig is om het elektrische systeem van uw auto te laten werken. Ondertussen zorgt de spanningsregelaar ervoor dat de spanning constant blijft.
Hoewel de dynamo idealiter net zo lang meegaat als uw voertuig, is dat niet altijd het geval. Het is moeilijk om precies te zeggen hoe lang een dynamo meegaat, aangezien veel factoren van invloed zijn op de levensduur .
Sommige auto's kunnen na 40.000 mijl een defecte dynamo ervaren, terwijl andere 100.000 mijlen zullen rijden zonder problemen op te lopen.
Vergeet niet dat de dynamo in oudere auto's maar een paar dingen van stroom moest voorzien, zoals de binnen- en buitenverlichting, de radio en een of twee andere elektrische componenten.
Moderne auto's hebben echter veel meer elektrische accessoires zoals GPS-eenheden, verwarmde stoelen, elk elektrisch raam en meer. Al deze dingen moeten worden aangedreven door uw dynamo, waardoor de belasting toeneemt.
In zijn eenvoudigste vorm omvat het starten en draaien van een motor drie stappen:de batterij levert eerst een schok van energie aan de startmotor, waardoor de auto van stroom wordt voorzien.
Op zijn beurt drijft de motor de dynamo van het voertuig aan, die de batterij oplaadt.
Als je niet zeker weet of je gewoon een slechte batterij hebt of dat je auto-dynamo moet worden vervangen, start je auto dan snel . Als de motor start maar onmiddellijk daarna uitvalt, hebt u een elektrisch probleem, wat aangeeft dat de dynamo de batterij waarschijnlijk niet oplaadt.
Als uw auto start en blijft rijden, maar u kunt hem niet opnieuw starten op eigen kracht, is de kans groter dat u een slechte batterij heeft.
U kunt ook overwegen een voltmeter aan te schaffen.
Een voltmeter meet het elektrische verschil tussen twee punten op een circuit. Als u een slechte dynamo vermoedt, kan een voltmeter de gemakkelijkste manier zijn om dit te bepalen.
Technisch wel.
Als je een slechte dynamo hebt of als je net begint met problemen met de dynamo van een auto, kun je er nog steeds mee rijden; echter, het is het beste om niet .
Als uw dynamo helemaal niet meer werkt, heeft u een minimale tijd voordat uw auto afslaat en zal niet opnieuw worden gestart omdat u een lege batterij heeft.
Ja, u kunt op elk moment last krijgen van een defect aan de dynamo, zelfs tijdens het rijden.
Gelukkig, als de dynamo van uw auto uitvalt tijdens het rijden, is het niet zo gevaarlijk als het verliezen van uw remmen.
Als de dynamo van uw auto tijdens het rijden volledig uitvalt, levert uw batterij alle elektrische stroom die de auto nodig heeft. De batterij kan de nodige stroom leveren, maar slechts voor een beperkte tijd.
Hoe lang de batterij meegaat, hangt af van de grootte en gezondheid en hoeveel elektrische accessoires je gebruikt.
Wat moet u in dit geval doen?
Als u aan het rijden bent en vermoedt dat uw dynamo geen stroom meer genereert, schakelt u alle elektrische accessoires uit en zoekt u een veilige plek om te parkeren.
Als je een nieuwere auto hebt met elektrische stuurbekrachtiging, kan een defecte dynamo tijdens het rijden een aantal uitdagingen met zich meebrengen, omdat je alle stuurbekrachtiging verliest.
In dergelijke gevallen rijd helemaal niet met de auto .
Hierdoor kan de motor oververhit raken, wat ernstige schade kan veroorzaken. De gemiddelde kosten voor het herbouwen van een motor liggen rond de $ 2.500 - $ 4.500, dus het is het beste om zo'n risico te vermijden.
Opmerking: Als u last heeft van een defect aan de dynamo als gevolg van een gebroken kronkelige riem, kan dit problemen veroorzaken met andere componenten, zoals de waterpomp.
Meestal falen dynamo's als gevolg van ouderdom of gebruik.
Er zijn echter nog andere factoren die ervoor kunnen zorgen dat een dynamo voortijdig uitvalt.
Vloeistof lekt op de dynamo van de auto kan vaak leiden tot storing. Vaak kan motorolie of stuurbekrachtigingsvloeistof in de dynamo terechtkomen en ervoor zorgen dat deze defect raakt of defect raakt.
Uw rijgewoonten zal ook de levensduur van de dynamo beïnvloeden. Als u bijvoorbeeld veel tijd doorbrengt met stationair draaien terwijl u veel van de accessoires van uw auto gebruikt, kan dit de dynamo meer belasten, wat leidt tot meer slijtage.
Ten slotte, als de dynamo zich in de buurt van de onderkant van de motor bevindt, bestaat de kans dat deze onderhevig is aan water- en zoutindringing . Beide kunnen binnendringen en een storing in de dynamo veroorzaken.
Het vervangen van een dynamo kan een kostbaar proces zijn.
De prijzen zijn afhankelijk van het jaar, het merk en het model van uw voertuig.
Prijzen kunnen variëren tussen $420 en $850 en kan dat zelfs overschrijden als u een origineel onderdeel rechtstreeks bij een dealer koopt.
Het is echter vaak mogelijk om de dynamo om te bouwen voor minder dan het kopen van een geheel nieuw onderdeel.
Het opnieuw opbouwen van de dynamo kost over het algemeen ongeveer $ 70 - $ 120 voor verwijdering en installatie plus een extra $ 80 - $ 120 voor de kosten van de rebuilder.
U kunt ook extra arbeidskosten maken.
Als u problemen opmerkt met de dynamo van uw auto, kunt u het beste een monteur laten komen om zo snel mogelijk te kijken.
We raden aan om een professionele monteur naar uw oprit te laten komen, aangezien rijden met een defecte dynamo kan leiden tot extra, duurdere problemen.
Zorg er echter voor dat uw monteur:
Natuurlijk, het vinden van zo'n monteur is makkelijker gezegd dan gedaan.
Gelukkig is er RepairSmith — een toegankelijke en handige mobiele autoreparatieoplossing.
Met RepairSmith: