Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Mijn koplampen gaan niet aan! Wat moet ik doen?

Er zijn bepaalde momenten waarop de koplampen van de auto helemaal niet gaan branden. Het allereerste dat in de geest van de gebruiker opkomt als zoiets gebeurt, is de auto stoppen, de sleutels verwijderen en opnieuw starten.

Soms gaan de koplampen van de auto nog steeds niet aan. Wanneer zoiets gebeurt, moet de gebruiker of de bestuurder onthouden dat het geen zin heeft om in paniek te raken. In plaats daarvan moeten ze slim denken en een oplossing voor het probleem vinden.

Er zijn bepaalde manieren of technieken die men kan proberen om de koplampen van de auto aan te zetten, en als niets werkt, dan moeten ze als laatste optie de auto naar een monteur brengen.

Voordat je in paniek raakt, is het niet alleen belangrijk om slimme ideeën te bedenken om uit het probleem te komen, maar het is net zo belangrijk om de redenen achter het probleem te kennen. In de blog hieronder staat alles wat je moet weten als de koplampen van hun auto niet aan gaan.

Mijn koplampen gaan niet aan! Wat moet ik doen? Waardoor blijven de koplampen uit? Een oplossing voor problemen waardoor de koplampen niet aan gaan1. Dagrijlichtmodule2. Slecht relais3. Multifunctionele schakelaar4. Branden van draden

Waarom blijven de koplampen uit?

Koplampen zijn volgens veel mensen het meest gecompliceerde onderdeel van de auto. Volgens de rapporten zijn de koplampen zeer gemakkelijk te hanteren als de juiste diagnose op het juiste moment wordt gesteld. In de nieuwe auto's zijn er zelfs adaptieve koplampen die niet veel defecten hebben.

Fotocredits:https://www.cargurus.com/Cars/Discussion-t41581_ds631199

Er zijn bepaalde redenen die verantwoordelijk zijn voor het niet inschakelen van de koplampen. Enkele van de belangrijkste redenen hiervoor zijn als volgt:

  • Koplampschakelaar
  • Multifunctionele schakelaar
  • Dagrijlichtmodule
  • Lichtsensor
  • Relais

Een oplossing voor problemen waardoor de koplampen niet aan gaan

1. Dagrijlichtmodule

Er zijn auto's met daglichtmodules die helpen bij het automatisch inschakelen van de koplampen. Als dit systeem faalt, bestaat de kans dat de koplampen niet aan gaan. Als dit het geval is, moet u proberen de parkeerrem opnieuw in te stellen en te controleren of de koplampen aan of uit gaan.

Dit komt omdat de parkeerremmen helpen bij het uitschakelen van de dagrijverlichting. Als dit bij jouw koplampen van de auto precies het geval is, dan kun je alleen de dagrijlichtmodule verwijderen. Door de daglichtmodule te verwijderen is de kans groot dat je koplampen van de auto weer automatisch aan gaan.

2. Slecht relais

Fotocredits:https://www.youtube.com/watch?v=5eZBpq4Knro

Als uw koplampen van de auto helemaal niet draaien, zelfs als u de dagrijmodule verwijdert, kunt u proberen het relais in de koplampen te inspecteren. Het inspecteren van het relais is heel eenvoudig, omdat er veel circuits zijn die hetzelfde type relais delen.

Mocht dit bij jou het geval zijn, dan moet je het koplamprelais verwijderen en vervolgens omwisselen voor een beter koplamprelais. Als u dit doet, is de kans groot dat uw koplampen weer gaan branden. Als het relais in slechte staat is, hoeft u alleen maar het relais van de koplampen te vervangen en ze gaan weer aan.

3. Multifunctionele schakelaar

Als de koplampen van de auto niet aangaan, zelfs niet na het vervangen van het koplamprelais, bestaat de kans dat er een mogelijkheid is van een multifunctionele schakelaar of een slechte koplampschakelaar. Het inspecteren en diagnosticeren van het probleem van de multifunctionele schakelaar is moeilijk in vergelijking met andere storingen.

U kunt dit specifieke defect eenvoudig controleren en inspecteren door het onderdeel te verwijderen en te controleren of er andere fysieke schade is.

Als de koplamp van de auto bijvoorbeeld intern kort wordt, bestaat de kans dat de schakelaar heet genoeg wordt om te barsten of te smelten. Ook als de slechte koplampschakelaar kort wordt, bestaat de kans dat de plastic behuizing afbrandt of dat de elektrische verbindingen afbranden.

Er zijn veel mogelijkheden dat u het defect van de multifunctionele schakelaar niet zult herkennen. Als u deze storing niet kunt inspecteren, kunt u het beste de koplampen uitschakelen. Om de koplampen uit te schakelen, hoeft u alleen maar de accu los te koppelen, of u kunt zelfs de zekering verwijderen die zich in de koplamp van de auto bevindt.

4. Branden van draden

Fotocredits:http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=582776&view=previous

Ook bestaat de mogelijkheid dat de draden die de koplampen van de auto verbinden met de hoofdaccu van de auto gaan branden. Dit betekent dat als de verbindingsdraden beginnen te branden of als er een losse verbinding is tussen het circuit, de kans groot is dat de koplampen van de auto niet aangaan.

In dit geval is de eerste stap die u moet uitvoeren, het controleren van de verbindingsdraden. Als er een losse verbinding is of als er draden zijn verbrand, moet u die draden loskoppelen en vervangen door gloednieuwe draden. Als het vervangen van de draden niet op tijd gebeurt, bestaat de kans op kortsluiting tussen de draden, wat kan leiden tot overmatige rookontwikkeling in de motorkap van de auto. Het kan ook leiden tot overmatige hitte in de auto die schadelijk is voor de mensen die in de auto zitten en voor de motor van de auto.

Ten slotte, als de koplampen van de auto nog steeds niet worden ingeschakeld, zelfs niet na het controleren van elke mogelijkheid en het diagnosticeren van elke storing, dan heb je gewoon de laatste optie. Als laatste optie moet u uw auto naar de dichtstbijzijnde monteur brengen en uw auto daar achterlaten voor een goede reparatie.

Er zijn veel mogelijkheden die ertoe leiden dat de koplampen van de auto niet aan gaan. Het is belangrijk om te weten waardoor de koplampen niet aan gaan en wat de exacte oplossing van het probleem is.

Zelfs na meerdere pogingen en het met de juiste zorg inspecteren van elke storing, gaan de koplampen van de auto niet aan, dan moet je naar de dichtstbijzijnde monteur gaan. Het is ook een goed idee als u wilt investeren in socket-organizers. In de blog hierboven wordt elk klein detail vermeld dat elke chauffeur moet weten voordat hij begint te rijden.