Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Hoofdpakkingproblemen en de oplossing opsporen

De standaardpraktijk voor het vervangen van een defecte koppakking is het inschakelen van een monteur. Maar het betekent niet dat u geen problemen kunt opsporen en thuis kunt oplossen.

In elke motor is de koppakking een belangrijk onderdeel. Elk probleem met de koppakking kan van twee soorten zijn:klein en groot. Als er een klein probleem of lek is, kan de motor meer olie of koelvloeistof opnemen. In een ernstiger geval kunnen koelvloeistof en olie met elkaar vermengd raken. Er is een vaste set van technieken om te detecteren of er een probleem is met uw koppakking. Over het algemeen is er een compressietest nodig om een ​​motor te diagnosticeren voor opgeblazen koppakking.  

Problemen met koppakking

Koelvloeistofverbruik

In moderne auto's is het aantal koelvloeistofdoorgangen talrijk. Door deze passages passeren koelvloeistoffen om de motor te ontdoen van overmatige hitte. De koppakking voorkomt dat de koelvloeistof uit de doorgangen komt. Wanneer de koppakking gescheurd is, bereiken de koelvloeistoffen de verbrandingskamer en verbruikt de motor ze. Controleer de uitlaatpijp wanneer de motor draait om een ​​probleem te detecteren. Als u merkt dat er te veel water of stoom uit de uitlaatpijp komt, is er mogelijk een probleem. Of je kunt gewoon je hand voor de uitlaat houden om te zien of het te stomend of te nat is. Controleer daarna onder de motorkap terwijl de motor nog draait om te zien of er zich luchtbellen hebben opgehoopt. Een of meer hiervan geeft precies aan dat je een defecte pakking hebt.

Olieverbruik

In elke motor is het aantal koelvloeistofdoorgangen gelijk aan het aantal cilinderkoppen. Het doel van oliepassage is om olie te transporteren. Terwijl de olie tussen cilinderkop en motorblok beweegt, sluit de koppakking deze doorgangen af. Een defecte koppakking kan overmatig olieverbruik veroorzaken. Het meest voorkomende symptoom is een witblauwe uitlaat. Bij het vinden van een van deze tekens, moet u controleren op een opgeblazen koppakking.

Olie mengen met koelvloeistof

Veel mensen onderschatten dit probleem, en dit is een van de meest voorkomende fouten:een verwisseling tussen koelvloeistof en olie betekent dat uw auto in grote problemen verkeert. Wanneer koelvloeistoffen vermengd raken, veroorzaakt dit aanzienlijke schade aan de eigenschappen van de olie. Geleidelijk aan raken lagers en andere delen van de motor defect.

Elk teken van onregelmatigheden in de oliepeilstok betekent dat er een ernstig pakkingsprobleem is.

>>Om deze problemen te voorkomen, is het een goede keuze om vanaf het begin een goede auto te kopen. Je kunt de autolijst hier  bekijken <<

Opgeblazen koppakking vervangen door een nieuwe

Het installatieproces kan variëren, afhankelijk van de specificaties van de auto die u bezit. Maar over het algemeen is het volgende proces nodig om een ​​koppakking te vervangen.

Hulpmiddelen en materialen

  • Een koppakking die past bij uw oudere
  • De gebruikershandleiding van het voertuig
  • Een moersleutelset
  • Een koevoet
  • Een applicator en RTV

Toegang tot de koppakking

Toegang tot de koppakking is hierbij de moeilijkste taak Verwerken. Om dit te doen, moet u een gedegen kennis hebben van de motor en zijn componenten. Het eerste om te onthouden is dat de locatie van de koppakking zich in het diepste deel van het motorframe bevindt. Dit is waar de gebruikershandleiding van pas komt. Neem de handleiding grondig door om te weten hoe u bij de pakking kunt komen. Extra voorzichtigheid is geboden bij het verwijderen van de onderdelen, aangezien deze kwetsbaar zijn. Bewaar ze ook in een volgorde, zodat u ze later niet opnieuw kunt bevestigen.

      MEER BEKIJKEN:

  • Tips om uw portemonnee te beschermen tegen automonteur
  • Vaardigheden die chauffeurs nodig hebben om het stuur te ontgrendelen

Verwijder de oude pakking

Gebruik eerst een sleutel om de bouten los te draaien en leg dan de kop eraf. Pak nu de koevoet om de defecte pakking te demonteren. Veeg de kop eronder voorzichtig af (de locatie van de weggegooide pakking). Op die manier passen de afdichtingen beter bij een nieuwe pakking.

Controleer de kop en vervang de pakking

Een visuele inspectie is voldoende om eventuele soort scheur, schade en slijtage. Als alles in orde lijkt, past u de nieuwe pakking voorzichtig aan om ervoor te zorgen dat de afdichting goed vastzit. Zorg ervoor dat de nieuwe pakking en de kop goed zijn geplaatst, zonder enige opening. Druk nu met een stevige druk op de hoeken met de kop. Als een gebied onverzegeld blijft, gebruik dan de RTV om het vast te zetten. Als alles klaar is, zet u alle componenten zorgvuldig in elkaar en probeert u de motor te starten om te zien of het probleem is opgelost.