De tekenen van een lekke koppakking zijn onder meer olielekkage en een oververhitte motor. Het lijkt erop dat er koelvloeistof verdwijnt of dat de uitlaat ook een witte tint heeft. Een opgeblazen koppakking wordt geleverd met een flinke reparatierekening van $ 1400 tot $ 2500, afhankelijk van het merk en model van de auto.
Door het centrum rijden, snel te hard rijden en je bent klaar om naar huis te gaan - dan merk je iets ergs. De motor loopt warm. De uitlaat die van achteren komt is wit geworden. De motor kan zelfs overslaan.
Als je achter het stuur zit en dit begint je te overkomen, zou je (verstandig) kunnen denken om te stoppen om de situatie te beoordelen voordat je je volgende zet doet. Als u de motorolie controleert op een romige textuur of om te zien of er luchtbellen in de radiator zitten, kunt u bepalen of een probleem met de koppakking de oorzaak is.
Als de auto echt slecht is, open dan de motorkap niet. Het koelsysteem kan onder druk staan en gevaarlijk zijn. Bel een sleepwagen, pechhulp of een monteur. Ga voorzichtig te werk.
Om het nog erger te maken, is deze reparatie stressvol omdat het duur is. Het komt vaak voor dat oudere auto's nauwelijks de reparatie waard zijn.
Om meer te weten te komen over een opgeblazen koppakking, is het belangrijk om te bestuderen wat het onderdeel doet, de tekenen en symptomen dat de koppakking is opgeblazen en de kosten die aan de reparatie zijn verbonden.
Als de vermelding van dollartekens je al in paniekmodus brengt, maak je dan geen zorgen! We hebben ook een paar andere opties.
De tekenen van een opgeblazen koppakking zijn duidelijk, maar het onderdeel doet het als het niet kapot is? Niet zo veel.
Veel mensen weten niet wat er onder de motorkap van hun "vrij kleine opgevoerde" rit gebeurt. Het enige wat ze weten is dat hun auto lederen stoelen heeft en vierwielaandrijving! Toch is de koppakking een belangrijk onderdeel.
De koppakking ziet er eigenlijk uit als een plastic sjabloon. Als je niet veel van auto's weet, denk je misschien niet dat het zo belangrijk was. Het voorkomt dat de motorvloeistoffen hun weg naar de motorcilinders vinden. Dat is een flinke klus, en als de koppakking breekt, is er zeker een probleem.
Het onderdeel moet van topkwaliteit zijn om goed te presteren vanwege de plaatsing tussen onderdelen met een hoge temperatuur. Met andere woorden, het moet bestand zijn tegen hitte en snelle temperatuurveranderingen. Niet alle materialen kunnen dit. Zelfs de koppakking kan na verloop van tijd kapot gaan, waardoor het probleem waarschijnlijk is bij oude auto's.
Het onderdeel, op zichzelf, kan online worden verkregen, bij een auto-onderdelenwinkel of bij een plaatselijke autokerkhof voor slechts $ 20- $ 40 dollar. De motor uit elkaar halen om hem te installeren, kost echter ongeveer $ 1500 met een monteur.
Er zijn een paar rode vlaggen die aangeven dat de koppakking is opgeblazen . Zoek naar deze symptomen :
Het motorvermogen kan er ook onder lijden.
Opmerking:monteurs waarschuwen dat als de motor stopt, niet aan de motorkap moet worden gesleuteld. Het koelsysteem kan "onder druk" komen te staan, wat gevaarlijk zou zijn voor een leek om te proberen er uit te komen.
Stuur de auto in plaats daarvan via een sleepwagen naar een monteur. Het is beter om niet rond te rijden in een auto met een kapotte koppakking, vooral wanneer het probleem zich ontwikkelt tot complete motorproblemen.
Sommige auto's hebben koppakkingproblemen. Zo stond de Dodge Neon vroeger bekend om zijn koppakkingproblemen. Sommige mensen reden door de stad en lieten de auto hier en daar olie lekken en dachten dat het niet erg was.
Maar als de koppakking voor eens en altijd klapt, dreigt er gevaar en ellende. Waarom? Omdat het kleine olielek en de pitstops om nog een liter olie in de motor te gooien één ding zijn, maar wanneer de koelvloeistof in de cilinders begint te komen, is het iets anders.
Kortom, het is beter om het koppakkingprobleem te behandelen zodra het wordt vermoed.
Als de hoge prijs van de reparatie u laat wachten, moet u zich realiseren dat het geld dat u bespaart door de reparatie niet uit te voeren, in de toekomst zal worden besteed aan een nog duurdere factuur.
De symptomen van een lekke koppakking zou de autobezitter tot een nieuwe vraag kunnen leiden - hoeveel gaat dit me uiteindelijk opleveren? Het korte antwoord:een aardige cent ($1400-$2500).
Een kapotte koppakking is een van de meest frustrerende reparaties die er zijn. Het is dit dun uitziende onderdeel dat in wezen een superafdichting is die verhindert dat motorvloeistoffen zich vermengen, en toch, als het kapot gaat, is er chaos.
De koelvloeistof komt bijvoorbeeld de cilinder binnen en vermengt zich met de olie. Niet je hebt twee systemen op de fritz:de motorolie en de motorkoelvloeistof.
Als je weet dat de koppakking slecht is, kan veel hoofdpijn voorkomen worden door vroeg in te grijpen. Sommige mensen vertrouwen op de drive-tot-failure-methode en het wordt in het minst niet aanbevolen.
Het onderdeel zelf is meestal minder dan $ 50. Sommige auto's hebben verschillende pakkingen vanwege de manier waarop de motor is geconstrueerd, dus het is belangrijk om alleen de pakking te gebruiken die bij de specifieke automotor past. Het is niet iets dat kan worden ingeruild voor iets soortgelijks.
Bijzonder is ook het materiaal waarvan de pakking is gemaakt. Dit betekent dat je het niet op een stuk schuim kunt traceren en het schuim kunt plakken waar het koppakkingdeel zat. Het schuim zal smelten en de motor van je auto zal volledig verwoest worden.
Vertrouw hier een monteur op. Als je het onderdeel niet kunt vinden omdat je auto te oud is, moet je misschien naar een autokerkhof gaan om een nieuw (gebruikt) koppakkingstuk te halen.
De totale rekening voor reparatie van de koppakking kan oplopen tot $ 1400, maar kan oplopen tot $ 2500. Over het algemeen belandt de factuur aan de hogere kant van het spectrum, dus wees bereid te betalen om dit probleem op te lossen.
Als de hoge kosten van een koppakkingreparatie je hoofd doen tollen, kun je die koppakkingsymptomen voor eens en altijd vaarwel zeggen door de auto weg te doen. Ja, er zijn opties!
De auto naar het autokerkhof sturen lijkt misschien een drastische actie als alleen de koppakking kapot is. Houd hier rekening mee als u het niet zeker weet:terugroepacties en garanties maken reparatiekosten eenvoudig te beheren. Als de reparatie meer kost dan de auto zelf waard is, en je betaalt hem, denk dan twee keer na voordat je de investering doet.
De enige manier om een grote koppakkingblunder te voorkomen, is door uw auto in de gaten te houden en regelmatig onderhoud uit te voeren.
De koppakking is niet iets dat bij elk merk en model kapot gaat. Veel auto's vertonen nooit symptomen van problemen met de koppakking. Anderen echter, vooral oudere auto's, doen dat wel. Dit betekent dat u moet weten waar u naartoe wilt met uw financiële plan.
Als je weet dat deze auto het nog een jaar of twee gaat redden, dan zijn de reparatiekosten misschien de moeite waard. Zo niet, waarom ruilt u die oude auto dan niet in voor iets betrouwbaarder?
