Bovenal, om de prestaties en levensduur te maximaliseren, is er een goede pakking om te gebruiken op de GM 6.6L Duramax Diesel. Maar pas nadat u het uitsteeksel van de zuiger hebt bevestigd. Omdat het gebruik van de verkeerde koppakking op deze motor motorschade kan veroorzaken.
Belangrijke opmerking:
De linker en rechter cilinderkoppakkingen zijn niet uitwisselbaar . Als gevolg hiervan zal een onjuiste plaatsing van de cilinderkoppakking de koelvloeistof- en oliedoorgangen blokkeren. Daarom zullen geblokkeerde koelvloeistof- en oliekanalen ernstige motorschade veroorzaken. Maar het is fysiek mogelijk om de koppakking van begin tot eind "omgedraaid" te installeren. De markeringen op de pakking moeten omhoog staan als ze correct zijn geïnstalleerd.
Gebruik een meetklok op het dekoppervlak en controleer de piston, op twee verschillende locaties op elke oever.
Plaats ten slotte de aanwijzer recht boven de middellijn van de zuigerpen om onnauwkeurige metingen te voorkomen. Als gevolg hiervan schommelt de zuiger in de cilinderboring. Draai de motor door (BDP) terwijl u de maximale waarde op de meetklok noteert.
Dus de GM Duramax 6.6 diesel is een geweldige motor. Maar als je het lang genoeg bewaart, zul je waarschijnlijk op een gegeven moment de koppakkingen vervangen. Dus als je aluminium koppen gebruikt, met een ijzeren blok, krijg je vroeg of laat problemen met de koppakking.
