Het is waar dat, hoe goed ontworpen auto's met voorwielaandrijving (FWD) ook zijn, ze compromissen sluiten als het om snelheid gaat. Hoewel ze bepaalde nadelen hebben op het gebied van efficiëntie en verpakking, is er echter geen Honda met achterwielaandrijving Ook in de komende jaren zullen (RWD) auto's beschikbaar zijn. Het merk houdt zich alleen aan auto's met voorwielaandrijving of met vierwielaandrijving (AWD). Verrassend genoeg maakte Honda ooit gerenommeerde RWD-auto's, maar het is nu een oud verhaal.
MEER BEKIJKEN:
Deze vraag stelt de meeste mensen voor een raadsel, aangezien Honda ooit succesvolle RWD-auto's op de markt heeft gemaakt. De eerste generatie Honda S2000 roadster had een achterwielaandrijving met uitzonderlijke prestaties en wegligging. Volgens statistieken was het model zeer succesvol in Japan en de Verenigde Staten.
Helaas was de tweede generatie niet zo succesvol als het eerste model en werd uiteindelijk stopgezet in het jaar 2009. Op dat moment ging het gerucht dat Honda een full-size sedan met een V8-motor en RWD-handling zou produceren onder de president, Takeo Fukui.
Voordat V8 op de weg kwam, raakte de wereld helaas in de economische crisis en verving Takanobu Ito Fukui. Binnen no-time maakte Ito bekend dat Honda niet gaat voor V8-motor of RWD. In plaats daarvan zal het merk zich richten op hybride auto's, FWD, V6-motoren en inline-vier. En dan, Honda met achterwielaandrijving auto's waren ook niet aanwezig in de verbeelding.
Simpel gezegd, de essentie van RWD komt nooit overeen met zijn reputatie. Vraag een sportwagenliefhebber om een luxe of muscle car te noemen, de auto kan onmogelijk werken zonder een RWD-aandrijflijn. RWD is gewoon uitstekend. De reputatie van de RDW is geweldig en daarom niet te definiëren.
In het begin heeft RWD een veel betere balans dan FWD. Bij een FWD-auto zijn de transmissie, de motor en het assamenstel allemaal in één lijn met het voorwiel. Daarnaast verdeelt RWD het gewicht van de auto met behulp van longitudinale motorplaatsing, middentransmissie en het assamenstel aan de achterzijde. Een betere balans zorgt voor een betere wegligging en besturing, vooral als het om bochten gaat. Vaak gebruiken mensen met een FWD-auto onderstuur of overstuur om de aandrijflijn te denigreren. Dit betekent dat je voorzichtig moet zijn bij het besturen van een FWD-auto.
Dit is niet het geval bij RWD. Het heeft een robuustere as en is gemakkelijk over kuilen en stoepranden te rijden zonder de auto te beïnvloeden. Omdat alles voorin de FWD wordt geladen, is er veel meer voorzichtigheid nodig dan de RWD. Tot uw verbazing moeten de homokineten van Honda volledig worden vervangen - zeldzame mensen weten dit. Je hebt ook bepaalde rij- en onderhoudstips nodig om FWD-auto's te besturen.
Honda is onbuigzaam met haar beslissing om de RWD niet te gebruiken wanneer het duidelijk miljoenen harten kan winnen. In feite willen mensen dat het merk met RWD-auto's op de markt komt. Honda-auto's met achterwielaandrijving kunnen zeker aan populariteit winnen en een lucratieve beslissing voor het merk worden.
