Bezitters van dieselauto's hebben van tijd tot tijd vaak te kampen met de ernstige ophoping van koolstofafzettingen en motorvervuiling. De reden waarom de motor van uw voertuig zich zo gedraagt, is de blow-by op een dieselmotor. Nu vraag je je vast af wat blow-by is op een dieselmotor, Rechtsaf? Welnu, het is geen gewoon probleem, maar een ingrijpend probleem dat de prestaties van de motor van het voertuig meteen kan verminderen. Bepaalde oorzaken zijn verantwoordelijk voor dit gedrag van de motor van uw auto.
Laten we dus begrijpen waarom een dieselmotor zo werkt en wat blaasgas betekent:
Er is een ernstig probleem dat de werking van een motor beïnvloedt wanneer de cilinderwand en een zuiger een gebrekkige afdichting hebben, waardoor het lucht-brandstofmengsel in het carter van de motor kan lekken. Dit noemen we blow-by gas in een dieselmotor. De mogelijke oorzaken hiervan kunnen lage prestaties, minder koppel en vermogen en zelfs meer olieverbruik zijn. Het is altijd aan te raden om voor een aantal effectieve onderhoudstips van experts te gaan voor meer begrip. Laten we nu eens kijken waardoor het wordt veroorzaakt en hoe het het voertuig beïnvloedt.
Een van de redenen die het antwoord op uw vraag kunnen oplossen wat is blow-by op een dieselmotor en wat de oorzaak is, zijn de versleten zuigers. In tegenstelling tot de cilinderwanden die groter worden door slijtage, hebben zuigers de neiging kleiner te worden. Omdat aluminium zacht metaal is, kan het gemakkelijk ophopen in de verbrandingskamer en ontstaan er groeven in de zuiger. En dit betekent dat het brandstof-luchtmengsel zich ophoopt in het carter.
MEER BEKIJKEN:
Een andere mogelijke reden die kan leiden tot blow-by op een dieselmotor zijn de beschadigde cilinderwanden. Met het continue gebruik raken het voertuig en zijn componenten uitgeput. Dit omvat ook cilinderwanden. De continue zuiger en het schrapen van de zuigerveer leiden tot beschadigde cilinderwanden. Dit creëert een opening in de cilinder, waardoor deze groter wordt, wat verder leidt tot een gemakkelijke doorgang van de samengeperste gassen in de zuiger. We hopen dat deze punten u helpen te begrijpen wat diesel blow-by is gemakkelijker. Versleten cilinders kunnen nooit presteren zoals het zou moeten. Het is dus altijd aan te raden om de cilinder in de gaten te houden.
De derde reden zou kunnen zijn dat de zuigerveren kapot gaan. Bij het zoeken naar een antwoord voor 'wat betekent blowen op een diesel', dit is een belangrijk punt om te vermelden. Gebroken of beschadigde zuigerveren kunnen leiden tot blow-by op een dieselmotor. Meedogenloos slijpen van ringen heen en weer in de cilinder beschadigt het uiteindelijk. Men kan verwachten dat de afdichtingscapaciteiten van de zuigerveer na verloop van tijd drastisch zullen bezwijken. Dit leidt er zeker toe dat gassen gemakkelijk achter in de ring sluipen, en dus eenvoudigweg leiden tot blow-by op een dieselmotor.
>> Bestuurders hoeven zich nooit zorgen te maken over blow-by bij het kopen van onze gebruikte Japanse auto's, klik hier!!!<<
We denken dat je misschien een antwoord hebt op wat er gebeurt met een dieselmotor en waardoor het komt. Het wordt dus aanbevolen om de zuiger, zuigerveren en zelfs de cilinder in de gaten te houden om ervoor te zorgen dat uw voertuig naar behoren functioneert.
