Als je bent zoals de meeste bestuurders, denk je waarschijnlijk niet veel na over de aandrijfas van je auto. Maar als het tijdens het rijden kapot gaat, ga je er zeker over nadenken! Dit artikel vertelt je wat er gebeurt als je aandrijfas breekt en hoe je hiermee omgaat.
Een aandrijfas is een van de meest voorkomende componenten in de aandrijflijn van een auto, verbonden met de transmissie (versnellingsbak) en tussenbak (bij vierwielaandrijvingen).
De "aandrijfas" draagt het koppel van de motor naar de rest van de aandrijflijn (de onderdelen die je auto laten bewegen), het is eigenlijk een lange metalen paal die op lagers draait.
Deze zijn meestal gemaakt van gelegeerd staal, bimetaal of chroom-vanadium, terwijl sommige autofabrikanten kiezen voor koolstofvezel, titanium of aluminium. Aandrijfassen kunnen in lengte variëren, afhankelijk van verschillende factoren, zoals prestatie-eisen en beschikbare ruimte in het frame/de carrosserie van het voertuig.
De meest voorkomende oorzaak van falen is leeftijd. De gemiddelde levensduur van een Amerikaanse auto is ongeveer 11 jaar. Aandrijfassen die vóór 2000 zijn gemaakt, hadden niet de verhardende en beschermende coatings die ze tegenwoordig hebben. Maar er zijn ook andere boosdoeners.
Een andere reden zijn ongelukken. Als een auto met zijn achterwielen een andere auto of voorwerpen raakt (zoals wanneer u ergens tegenaan rijdt), kan de aandrijfas vaak breken. Hetzelfde geldt voor het raken van een stoeprand - het is bekend dat die schok alleen aandrijfassen verpest.
Een ander mogelijk probleempunt:bepaalde soorten aandrijfassen die in vrachtwagens en SUV's worden gebruikt, zijn niet goed behandeld tegen corrosie door strooizout, wat na een paar jaar kan leiden tot defecten aan uw voertuig.
Het raken van kuilen en stoepranden verhoogt ook het risico op schade, omdat ze zich onder zwakkere delen van de auto bevinden, die gemakkelijk te raken zijn.
Aandrijfasstoringen zijn vaak het gevolg van een versleten of beschadigd U-gewricht. Een aandrijfas bestaat uit een metalen buis met aan elk uiteinde een spieverbinding…. de ene is verbonden met de transmissie en de andere is verbonden met het differentieel.
Dankzij de kruiskoppelingen kan elke halve as naar behoefte buigen terwijl het vermogen van de aandrijflijn naar uw wielen wordt overgebracht. Als een van deze componenten niet correct werkt, kan dit overmatige kracht veroorzaken die uiteindelijk tot defecten zal leiden.
De meest voorkomende tekenen dat u een defecte aandrijfas heeft, zijn:
Dit betekent meestal dat de U-gewrichten in uw aandrijfas versleten of beschadigd zijn. Dit kan er ook op duiden dat er onderdelen in uw transmissie losraken, wat op den duur meer schade kan veroorzaken.
Als u knarsende of grommende geluiden hoort wanneer de versnellingen veranderen, kan dit duiden op problemen met de interne transmissie of een beschadigd U-gewricht. Uw voertuig zal waarschijnlijk overmatig naar één kant zwaaien.
Nogmaals, dit is meestal het gevolg van overmatige spanning op de aandrijfas zelf vanwege een aantal mogelijke oorzaken; uw kruiskoppelingen kunnen versleten zijn (waardoor ze gaan slippen), de homokineten kunnen kapot zijn of er kan te veel speling in uw aandrijfas zitten door overmatige speling tussen bewegende delen.
Dit soort problemen kan niet alleen verdere schade aan de aandrijflijn veroorzaken, maar het kan ook extreem gevaarlijk worden - als het onbeheerd wordt achtergelaten, kan uiteindelijk de hele voorste helft van de aandrijflijn uit elkaar vallen, waardoor uw voertuig onbruikbaar wordt.
Dit produceert misschien geen merkbare trilling of geluid, maar het kan een teken zijn dat er iets ernstig mis is met uw aandrijfas. Als u uw aandrijfas inspecteert en een van deze problemen opmerkt, laat deze dan onmiddellijk vervangen.
Zelfs als er geen uiterlijke tekenen van ernstige slijtage of schade zijn, ontstaan er soms scheuren in de metalen buizen - nogmaals, dit betekent meestal dat een soort intern onderdeel moet worden vervangen voordat er een verdere storing optreedt.
Helaas kan het op dit punt al te laat zijn - voor het vervangen van een ernstig gebarsten as moeten ook andere componenten van de voorkant worden verwijderd, wat een grote onderneming kan zijn.
Als u een van deze symptomen opmerkt, breng uw voertuig dan zo snel mogelijk naar de dichtstbijzijnde monteur. Een vroege diagnose en vervanging van een potentieel gevaarlijke of anderszins defecte aandrijfas zal u op de lange termijn waarschijnlijk geld besparen!
Als het breekt, kun je een heel slechte dag verwachten. Het kan op elke auto gebeuren, op elk moment. In de meeste gevallen komt uw auto gewoon tot stilstand. Maar in meer ernstige gevallen kunt u dit ook ervaren:
Wanneer uw aandrijfas tijdens het rijden breekt, vooral in de buurt van de achteras, heeft u geen controle meer over het voertuig.
De koppelreactie van de kapotte aandrijflijn zorgt ervoor dat alles achter de transmissie met geweld achteruit en omhoog beweegt zodra je op het gaspedaal drukt, omdat er ineens niets meer over is dat je auto tegenhoudt.
Het ene moment rijd je met een mooie, comfortabele snelheid en het volgende moment komt alles achter je transmissie met geweld op de weg terwijl de dingen voorin alle andere richtingen worden geslingerd. Het zal voor geen van de betrokkenen leuk zijn.
Als de achteras iets raakt terwijl deze omhoog beweegt, zal uw voertuig in de richting van waar het ook naar kijkt worden geslingerd - meestal een andere rijstrook van een tegenligger of misschien zelfs van een brug of in tegenliggers als dat de plaats is waar u uiteindelijk omslaat.
Het komt erop neer dat er niet veel ruimte is om iets goeds te laten gebeuren nadat uw aandrijfas tijdens het rijden breekt, waardoor dit een van de ergste dingen is die u tijdens uw dag kunt verwachten.
Mensen om je heen zullen ook een slechte dag hebben. Gebroken aandrijfassen hebben de neiging om andere auto's te laten vliegen, dus als je kapotte aandrijfas ervoor zorgt dat een andere auto op de tegemoetkomende rijstrook wordt gegooid waar hij tegen een tegenligger botst, kun je later waarschijnlijk een aantal echt boze mensen aan je deur verwachten.
Ongevallen veroorzaakt door het afbreken van onderdelen van uw auto krijgen een fout toegewezen op basis van wie het dichtst bij het inslagpunt was. verkeer.
Daarom wil je er altijd voor zorgen dat alle bewegende delen regelmatig worden geïnspecteerd. Je weet nooit wanneer er iets onverwachts kapot gaat tijdens je rit, zelfs niet in je favoriete auto.
Als u tijdens het rijden een aandrijfas breekt, wilt u zo snel mogelijk stoppen en proberen het voertuig uit het verkeer te krijgen. Op dat moment zal het zijn alsof je een gebroken arm hebt - het zal je niet snel doden, maar het heeft geen zin om het nog erger te maken met al dat rondvliegende metaal dat tegen dingen om je heen botst.
Als u uw auto niet onder controle kunt houden terwijl u aan de kant gaat, probeer dan de motor af te zetten in plaats van de remmen in te drukken, zodat de reactie van het koppel niet meer schade aan uw transmissie veroorzaakt.
De beste manier om schade aan de aandrijfas te voorkomen, is door deze regelmatig te laten inspecteren. Alle bewegende delen in uw auto staan onder veel stress, en zoals we allemaal weten, hebben dingen de neiging om te breken als ze gestrest zijn. Door potentiële problemen met uw aandrijfas op te sporen voordat ze een complete ramp worden, kunt u uzelf veel tijd, geld en moeite besparen.
En als u tijdens het rijden toch uw aandrijfas breekt, probeer dan deze tips te onthouden, zodat u de hoeveelheid chaos veroorzaakt door uw kapotte auto-onderdeel kunt minimaliseren:
Het hangt af van de auto, maar meestal tussen $ 200 en $ 800.
Er zijn veel dingen die schade aan de aandrijfas kunnen veroorzaken, van het raken van een kuil tot het rijden over iets in de weg. Het is belangrijk om het onderdeel regelmatig te laten inspecteren om problemen te voorkomen.
Het hangt af van de schade, maar vaak kan een aandrijfas worden gerepareerd. Praat met een monteur om erachter te komen of dit in jouw geval een optie is.
Nee, het repareren van een aandrijfas vereist gespecialiseerde kennis en gereedschappen waar de meeste mensen geen toegang toe hebben. U kunt dit werk het beste overlaten aan professionals.
Het hangt af van de auto, maar meestal tussen de 50.000 en 100.000 mijl. Nogmaals, het is belangrijk om het regelmatig te laten inspecteren om problemen te voorkomen.
Als uw aandrijfas breekt tijdens het rijden, kunt u veel schade verwachten - aan uzelf, aan andere bestuurders en aan uw auto. De beste manier om dit te voorkomen is door de aandrijfas regelmatig te laten inspecteren en ervoor te zorgen dat alle bewegende delen in goede staat verkeren.
Als er iets kapot gaat, probeer dan deze tips te onthouden, zodat u de veroorzaakte schade tot een minimum kunt beperken. Blijf veilig op de weg!
