In de huidige auto-industrie speelt diesel een cruciale rol bij het leveren van energie aan semi-vrachtwagens en treinen om op langere routes te rijden. In vergelijking met benzineauto's gaan auto's met een dieselmotor lang mee en zijn ze zuiniger. Veel chauffeurs zijn zich echter niet bewust van twee belangrijke componenten van dieselbrandstof . Deze omvatten het kennen van het vlampunt en het vuurpunt van de brandstof. Het is van vitaal belang om te begrijpen voor degenen die in de brandstofindustrie werken.
Je moet begrijpen dat de flits- en vuurpunten van elke brandstof totaal verschillende entiteiten zijn. We zullen u nu de informatie geven over wat het vlampunt omvat.
Het vlampunt van dieselbrandstof verwijst naar de minimumtemperatuur waarbij de brandstof de damp afgeeft voor het vormen van een brandbaar mengsel met de lucht. Het is ook wanneer de brandstof ontbrandt bij het aanbrengen van de testvlam. Kortom, het vlampunt geeft u een idee over de hoeveelheid laagkokende fractie die aanwezig is in de vloeibare brandstof, de vluchtigheid van de vloeibare brandstof, explosiegevaren tijdens opslag en hantering en de aard van het kookpuntdiagram van het systeem. U kunt online bladeren voor de beste onderhoudstips voor uw autobrandstof.
De rol van een vlampunt in een automotor
Autoliefhebbers moeten weten dat zowel benzine als diesel volgens dezelfde principes werken. De brandstof ontbrandt in de verbrandingskamer van de motor, wat een kracht produceert die leidt tot een explosie om de zuiger omhoog te bewegen. De zuiger duwt de krukas, die de nodige kracht creëert om de wielen van uw auto te bewegen. De lucht wordt samengedrukt met de op en neergaande beweging van de zuiger voordat je meer brandstof toevoegt, wat zorgt voor verbranding.
Een woord van advies
Degenen die in de olie- en gasindustrie werken, moeten om veiligheidsredenen kennis vergaren over het vlampunt van dieselbrandstof. In het geval dat de dampen van een volle tank hun vlampunt bereiken; de situatie zou wel eens een ramp kunnen worden. Men moet alle veiligheidsmaatregelen correct toepassen bij het hanteren en opslaan van brandstof, vooral dieselbrandstof.
MEER INFO:
Fire Point verwijst naar de laagste temperatuur waarbij de autodieselolie damp afgeeft. De damp zou ontbranden en continu branden gedurende minimaal 5 seconden bij het aanbrengen van een testvlam. Kortom, het is de temperatuur waarbij de damp afkomstig van de olie de stof zou doen ontbranden. De damp is echter niet voldoende om het vuur langer aan te houden. Houd er rekening mee dat het brandpunt van dieselbrandstof altijd 10 graden hoger is dan het vlampunt van diesel.
Dus het vlampunt en het brandpunt van de dieselbrandstof zijn heel verschillend in de manier waarop ze werken. Als u in de olie- en gasindustrie werkt, is het van essentieel belang dat u deze informatie verzamelt om gevaarlijke situaties te voorkomen.
