Wanneer en hoe een kronkelige riem te verwisselen

Als u een lijst maakt van de meest vervangen items in een modern voertuig, zullen serpentijnriemen zeker op een van de topposities staan. Gezien de levensduur van V-riemen in oudere voertuigen, gaan deze langer mee, maar verslijten ze uiteindelijk. Als u dingen in uw garage wilt repareren, is het handig om te weten hoe u een kronkelige riem vervangt .

Wanneer moet een kronkelige riem worden vervangen?

Er is geen aanbevolen vervangingsperiode voor een kronkelige riem. De algemene vuistregel is om het te inspecteren bij elke olieverversing, dat wil zeggen elke 30.000 tot 50.000 mijl of eenmaal per jaar. De vervanging is alleen nodig als de toestand van de riem slecht is.

Bovendien kunt u de riem vervangen tijdens het onderhoud aan het koelsysteem. Bij sommige motoren laat de riem ook de radiateurventilator, de waterpomp, de verwarmingskern en de supercharger draaien. U moet deze wijzigen wanneer u een van deze onderdelen vervangt of repareert.

Er zijn enkele tekenen om op te letten voor een slechte serpentineriem. De symptomen zijn meestal geluiden afkomstig van verschillende componenten. De riem slipt en maakt geluid wanneer de V-ribben aan de onderkant verslijten.

     MEER BEKIJKEN

• Welke is de betere optie? Aandrijfriem of distributieriem?
• Is de stuurbekrachtigingspomp compatibel met transmissievloeistof?

Een verkeerde uitlijning van de poelies is een andere reden voor het geluid. Verschillende soorten poelies, waaronder een automatische riemspanrol, spanpoelie, stuurbekrachtigingspomppoelie en waterpomppoelie, kunnen het riemgeluid veroorzaken. Een losse of versleten harmonische balancer kan ook een soortgelijk geluid creëren.

Ook de versleten lagers van de spanrollen kunnen dergelijke geluiden veroorzaken. In dat geval moet u de poelies vervangen omdat het niet mogelijk is om de lagers te smeren of opnieuw af te dichten.

Hoe verander je een kronkelige riem?

De kronkelige riem loopt door alle door de motor aangedreven accessoires, inclusief de waterpomp, stuurbekrachtigingspomp, AC-compressor en dynamo. De lange riem vereenvoudigt de bediening van alle pompen en poelies onder de motorkap.

Je hebt deze tools nodig en volg de stappen om ze te vervangen.

1. Gereedschap voor de vervanging

• Een kronkelige riem
• Basis handgereedschap
• Hulpprogramma's voor verwijderen
• Vodden

2. Een kronkelige riem verwisselen:de stappen

1. Controleer het riemgeleidingsschema voordat u het proces start. Als u de gebruikershandleiding niet kunt vinden, kunt u het diagram online downloaden. Kijk goed hoe de oude riem zich om de poelies wikkelt.
2. Plaats de sleutel of een verwijdergereedschap met voldoende ruimte om op de spanrol te bewegen voordat u deze loslaat. Maak de zelfinstellende spanner voorzichtig los van de riem.
3. Verwijder de oude kronkelige riem. Controleer op dit moment ook de spanrol op mogelijke slijtage. U moet het vervangen in geval van schade of extreem strakke of losse verbindingen.
4. Controleer alle pompen en poelies voor de waterpomp, AC-compressor, smogpomp en dynamo. Vergeet niet ook de spanpoelies te inspecteren. Zorg ervoor dat ze allemaal vrij kunnen bewegen zonder los of strak te zitten.
5. Plaats de nieuwe riem op zijn route. Zorg ervoor dat de riemribben in de groeven van de poelies gaan.

Draai de spanner vast. Dit is hoe u een kronkelige riem verwisselt .