Het frame van uw voertuig is bijna het eerste en meest kritische onderdeel waarvan u zeker wilt weten dat het altijd goed werkt. Helaas kunnen autoframes tijdens sommige auto-botsingen en andere situaties ernstig beschadigd raken.
Afhankelijk van de ernst van de schade aan het frame van de auto, is het mogelijk dat uw voertuig niet in uw regio kan rijden omdat dit de veiligheid in gevaar brengt. In dit artikel wordt uitgelegd of u een beschadigd autoframe kunt repareren of repareren. Het geeft ook extra informatie over het gemiddelde doel van het frame van uw auto en de verschillende soorten schade aan het autoframe die u kunt ervaren.
Voordat we ingaan op de details over "is het frame van een auto te repareren of te vervangen?" Het is belangrijk om de betekenis van dit frame en zijn cruciale rol in uw voertuig te begrijpen.
Beschouw het frame van de auto als de belangrijkste structurele ondersteuning die mensen het soms het chassis noemen. Uw cursusframe is verantwoordelijk voor het volgende:
Zoals je misschien opmerkt, moet het frame van de auto veel doen voor de veiligheid van je voertuig, en het is niet in goede staat; het is hoogstwaarschijnlijk onmogelijk om het voertuig te besturen of in ieder geval niet veilig te rijden.
Doorgaans verwijzen monteurs niet naar het hele autoframe als er een probleem is. In plaats daarvan zult u waarschijnlijk horen dat een van de volgende terminologieën verschillende onderdelen in het frame van uw auto vertegenwoordigt:
Door op deze secties in het autoframe te vertrouwen, kan de monteur de locatie van het probleem identificeren. Op deze manier is het voor hen veel gemakkelijker om elk frameprobleem op te lossen.
Hoewel het van cruciaal belang is om vertrouwd te raken met het doel van het frame van uw auto, is het ook belangrijk om de verschillende soorten autoframes te begrijpen die u tegen kunt komen:
Het unibody-autoframe is het meest voorkomende type autoframe dat u in de meeste personenauto's zult zien. Bij dit type frame is het frame zelf als één stuk met de carrosserie verbonden en werken ze samen om alle benodigde ondersteuning aan uw voertuig te bieden.
U zult het lichaam hoogstwaarschijnlijk zien op autoframes met frame-ontwerp op grotere voertuigen zoals vrachtwagens of SUV's. In dit type frame zal het frame in twee verschillende delen komen en ze zijn ook verbonden door wat samenvoeging. Met andere woorden, je zult zien dat deze twee delen vastgeschroefd zijn aan het frame.
Wanneer u de schade aan het frame hoort, duidt dit op schade die een van de verschillende onderdelen van het frame van uw auto treft. Wanneer er schade aan het frame optreedt, heeft dit meestal invloed op elk onderdeel binnen de structurele integriteit van uw voertuig.
Helaas, wanneer uw voertuig frameschade ondervindt, is de kans groot dat het voertuig niet meer kan worden bestuurd. Met andere woorden, stel je voor dat de hoofdstructuur die de carrosserie van je voertuig ondersteunt in vorm is en een ander intern onderdeel beschadigd is, wat zal er gebeuren?! Bij sommige ernstige schade aan het frame van een auto kunt u misschien helemaal niet meer met het voertuig rijden, omdat dit uw veiligheid ernstig in gevaar brengt.
Houd er rekening mee dat er verschillende soorten frameschade zijn en dat het belangrijk is om vast te stellen of u te maken heeft met kleine of grote frameschade. Laten we dus eens nader bekijken wat het grootste verschil is tussen deze schades:
Zoals de naam al doet vermoeden, geeft de kleine schade aan het frame aan dat uw voertuig enige schade heeft opgelopen die de structurele integriteit heeft aangetast, maar dat dit geen significante problemen heeft veroorzaakt. Met andere woorden, deze beschadiging kan alleen wat deuken of waarschijnlijk krassen op de externe lak van het voertuig veroorzaken, hoewel dit niet noodzakelijkerwijs betekent dat de veiligheid van het voertuig in het gedrang komt.
Daarom, als u te maken heeft met kleine frameschade, hoeft u niet per se te stoppen met rijden om het te laten repareren. In plaats daarvan kunt u ermee blijven rijden, tenzij u zich niet op uw gemak voelt met het aangetaste uiterlijk van uw auto, omdat sommige kleine beschadigingen voor het publiek duidelijk kunnen zijn en veel mensen het onaangenaam vinden.
Als uw voertuig te maken heeft met grote schade aan het frame, geeft dit aan dat enkele van de belangrijkste kerncomponenten in het frame zijn geraakt. U kunt dus niet met de auto rijden en er zijn bepaalde voorschriften die u moet herzien voordat u met uw voertuig gaat rijden, omdat het illegaal kan zijn om met deze auto te rijden in uw regio.
Hoewel het belangrijk is om de verschillende soorten frameschade te begrijpen, is het ook van cruciaal belang om vertrouwd te raken met de zogenaamde kreukelzones. Deze zones zijn specifieke delen van het frame van uw voertuig die zo zijn ontworpen dat ze tegen elkaar afbrokkelen en het grootste deel van de kinetische energie absorberen die van invloed kan zijn op uw veiligheid.
Ja, de kreukelzones zullen het meest beschadigd raken, maar als ze beschadigd raken en tegen elkaar kreukelen, zullen ze niet toestaan dat de kracht of de energie die tijdens de botsing komt bij de passagiers komt. Het is dus erg belangrijk om ervoor te zorgen dat uw voertuig geen schade aan het frame heeft binnen de kreukelzones als u er veilig mee wilt rijden zonder uw leven en dat van de mensen die het voertuig met u besturen te beïnvloeden.
Nu komen we op de vraag "is het frame van een auto te repareren of te vervangen?" Het korte antwoord is:het hangt ervan af. Afhankelijk van het type frameschade waarmee je te maken hebt, zijn hun opties verschillend.
Heeft u bijvoorbeeld te maken met kleine frameschade, dan is uw frameschade herstelbaar of vervangbaar. Monteurs kunnen bepaalde gereedschappen gebruiken om eventuele verbogen delen in het frame van uw voertuig recht te trekken, en ze kunnen enkele van de defecte componenten vervangen, en aan het eind van de dag zult u eindigen met een perfect werkend autoframe.
Aan de andere kant, als de schade aan het frame van uw voertuig zeer ernstig was, kan het frame nooit worden gerepareerd of vervangen. Daarom zult u in veel gevallen eindigen met het opgeven van uw voertuig omdat het als opgeteld wordt beschouwd. Getotaleerde voertuigen zijn voertuigen die niet kunnen worden gerepareerd of die zeer hoge reparatiekosten vergen in vergelijking met de waarde van het voertuig.
Ook al is het frame van uw voertuig te repareren of te vervangen, er zijn nog andere factoren waarmee u rekening moet houden voordat u een definitieve beslissing neemt over het repareren van het beschadigde autoframe:
Zoals we eerder aangaven, kost het, afhankelijk van de ernst van de frameschade, meer tijd en moeite om het werkend te krijgen. Frameschade is echter zeer ernstig; zelfs als je het kunt repareren, ontmoedigen de tijd en de arbeidsintensieve taak monteurs soms om het frame van haar auto te repareren. Dat geldt ook voor het omgaan met grote frameschade; je kunt het voertuig beter verkopen en het geld gebruiken voor een betere auto.
Het andere onderdeel waar u rekening mee moet houden, zijn reparatiekosten. Als het frame van uw voertuig kan worden gerepareerd, wilt u er zeker van zijn dat de kosten verantwoord zijn. Als vuistregel raden auto-experts aan dat als uw reparatiekosten dicht bij of meer dan 75% van de waarde van uw voertuig bedragen, het nooit de moeite waard is om te investeren, en die reparatie hier geldt ook voor frameschade.
Het vervangen van het frame van uw voertuig kost ergens tussen de $ 600 en $ 1000. Deze prijsklasse dekt echter alleen kleine frameschades waar reparaties en vervangingen de moeite waard zijn. Als u echter te maken heeft met grote schade aan het frame van uw auto, kunnen reparatiekosten snel oplopen en soms oplopen tot $ 10.000!
Of u nu uw auto controleert of van plan bent een gebruikte auto te kopen, het is van cruciaal belang om te leren hoe u kunt zien of een auto schade aan het frame heeft.
Wanneer het voertuig schade heeft geclaimd, zal het doorgaans een van de volgende tekenen vertonen:
Het eerste en meest voor de hand liggende teken dat aangeeft dat het voertuig frameschade heeft, is door buigschade te vertonen. Wat u daarna kunt doen, is rond het voertuig lopen en een gedetailleerde, grondige visuele inspectie uitvoeren om te controleren op symptomen van eerdere klappen of schade aan de carrosserie en het frame van het voertuig.
Het andere dat u kunt proberen, is de uitlijning van het voertuig controleren. Als de auto betrokken zou zijn bij een groot auto-ongeluk of zelfs een klein ongeluk waarbij het frame is geraakt, zou de uitlijning vertekend zijn. Bekijk het voertuig van dichterbij en kijk of u merkt dat de auto niet goed is uitgelijnd of niet horizontaal op de weg staat.
Soms kan het een uitdaging zijn om een visuele inspectie uit te voeren om de uitlijning van het voertuig te controleren, tenzij u over de juiste mechanische vaardigheden beschikt. Daarom wilt u misschien dat uw auto wordt geïnspecteerd door een professionele monteur om de uitlijningscontrole uit te voeren.
Wanneer het voertuig betrokken is bij een auto-ongeluk, zal het rare geluiden gaan maken als het frame beschadigd is. Als u bijvoorbeeld hebt gemist dat uw auto piept of kraakt naar de achter- of voorkant van hun voertuig, kan dit een indicatie zijn van frameschade. In dat geval moet u uw monteur raadplegen en deze schade laten repareren om veiligheidsproblemen te voorkomen.
Wanneer het frame van het voertuig verbogen of beschadigd is, zal het veersysteem worden beïnvloed omdat dit het eerste onderdeel is dat rechtstreeks op het frame van het voertuig is aangesloten. Laat uw monteur dit veersysteem inspecteren en als hij symptomen van ongelijkmatige slijtage van de schokken van het motorsysteem opmerkt, kan dit een symptoom zijn van interne frameschade.
Schade aan het frame is een van de zeer kritieke problemen die u kunt ondervinden na de meeste auto-aanrijdingen. Een van de eerste vragen die veel van onze klanten ons stellen, is:"Is het frame van een auto te repareren of te vervangen?" Het korte antwoord dat we altijd zeggen is onafhankelijkheid.
Of u nu te maken heeft met kleine of grote frameschade, uw opties zijn verschillend. Bij lichte frameschade is uw frame te repareren. Sommige van de kapotte componenten kunnen hier worden vervangen; als de schade echter groot is, kunt u de auto beter verkopen en het geld gebruiken voor een beter voertuig.
Als u zich afvraagt wie uw auto koopt als deze grote schade aan het frame heeft, doet Cash Cars Buyer dat wel. Het goede nieuws is dat Cash Cars Buyer een van de naamloze vennootschappen is die garanderen dat uw voertuig binnen één tot drie dagen wordt verwijderd, terwijl u de beste dollars betaalt die uw voertuig verdient!
