Een ventilatormotor is een belangrijk onderdeel van het HVAC-systeem van de auto. Het is een elektromotor die op de ventilatoren is aangesloten. Deze ventilatoren laten de lucht door het verwarmings- en airconditioningsysteem van de auto stromen. Hoe belangrijk het ook is, ventilatormotoren kunnen na verloop van tijd uitvallen door de slijtage van de borstels erin. De lagers kunnen ook defect raken door onvoldoende smering, waardoor deze uitdroogt en wrijving kan ontstaan. Tekenen van een slechte ventilatormotor zijn onder meer een zwakke luchtstroom, ongebruikelijke geluiden, de ventilator werkt alleen bij bepaalde snelheden, geen luchtstroom uit de ventilatieopeningen, rook en een brandende geur tijdens het rijden.
Wanneer u een van de tekenen van een slechte ventilatormotor opmerkt, moet u uw auto onmiddellijk laten controleren. De problemen kunnen worden veroorzaakt door problemen met het ventilatorrelais, de weerstand van de ventilatormotor en de klimaatregelingsschakelaars. Bovendien kunnen lagers in de motor die defect zijn geraakt vanwege een lage smering, leiden tot wrijving die er uiteindelijk toe kan leiden dat de motor vastloopt. Om het probleem te verhelpen en de tekenen van een slechte ventilatormotor te verwijderen, moet u de HVAC-ventilatormotor van uw auto vervangen.
Voordat we de tekenen van een slechte aanjagermotor bespreken, moeten we de rol van de aanjagermotor op een auto begrijpen. De meeste voertuigen op de weg hebben tegenwoordig een verwarmings-, ventilatie- en airconditioning- of HVAC-systeem. Het primaire doel van dit systeem is om de passagiers van de auto comfortabel te houden. Een van de belangrijke componenten van het HVAC-systeem is de ventilatormotor. Deze motor fungeert als de primaire elektromotor die verantwoordelijk is voor het blazen van lucht door de ventilatieopeningen.
De ventilatormotor is degene die de ventilator in het HVAC-systeem laat draaien. Het heeft een ventilatorweerstand of een ventilatormotorbesturingsmodule die verantwoordelijk is voor het regelen van de snelheid. De weerstand van de aanjagermotor en de schakelaar regelen deze, waardoor deze op verschillende snelheden kan werken die kunnen helpen bij het regelen van de cabinetemperaturen.
Het belangrijkste doel van de aanjagermotor is om luchtstroom over de verwarmingskern te leveren om warmte te creëren in de winter en over de verdamper om airconditioning te leveren tijdens zomerweer. De ventilatieopeningen in de cabine van de auto helpen om warme of koude lucht door de cabine te laten circuleren, waardoor de rit comfortabeler wordt. Hoewel er auto's zijn die geen airconditioningsysteem hebben, kunnen ze toch zijn uitgerust met een ventilatormotor om de circulatie van buitenlucht in de cabine van de auto mogelijk te maken.
De ventilatormotor bevindt zich meestal in de verwarmingskast of in het dashboard. Je vindt het meestal in de motorruimte op de firewall of aan de andere kant van het stuur. Maar de locatie kan variëren, afhankelijk van het merk en model van de auto. Er zijn enkele ventilatormotoren die gemakkelijk toegankelijk zijn, terwijl sommige verborgen zijn onder het dashboard.
SUV's, bestelwagens en andere grote voertuigen zijn soms uitgerust met meer dan één ventilatormotor. Als u in het bezit bent van dit soort voertuigen, vindt u meestal één ventilatormotor aan de voorkant van de verwarmingskast en één ergens aan de achterkant van het voertuig. Mogelijk ziet u ook een andere verwarmingskern ergens in het achterste deel van het passagierscompartiment.
Dus hoe werkt een ventilatormotor? De functie van de ventilatormotor is vrij eenvoudig. De motor zal draaien wanneer de juiste spanning wordt toegepast, waardoor de ventilator ook gaat draaien. De ventilator kan een behoorlijk grote hoeveelheid lucht met hoge snelheden verplaatsen, omdat de ventilatormotor stevig op zijn plaats is vastgeschroefd.
De snelheid van de aanjagermotor kan worden geregeld door een snelheidskeuzeschakelaar, zodat u deze omhoog of omlaag kunt draaien, wat kan worden gedaan via de componenten zoals ventilatorrelais en aanjagermotorweerstanden. De luchtstroom van de blazer kan ook worden gebruikt om het passagierscompartiment te koelen of te verwarmen. Wanneer de passagier warmte nodig heeft en de verwarming aanzet, wordt de luchtstroom van de ventilatormotor gekanaliseerd om door de verwarmingskern te gaan, waardoor de lucht opwarmt. De warme lucht wordt dan via de luchtroosters naar buiten geblazen. Aan de andere kant, wanneer de passagier koude lucht nodig heeft, wordt de luchtstroom door de AC-verdamper geleid.
De ventilatormotor speelt een zeer belangrijke rol in de verwarmings- en koelsystemen van de auto. Maar net als de andere onderdelen van een auto kan deze na verloop van tijd defect raken. Als dat het geval is, zal het erg moeilijk zijn om de temperatuur in het passagierscompartiment onder controle te krijgen. Wat gebeurt er als de ventilatormotor kapot gaat? Hoewel een slechte ventilatormotor niet echt een effect heeft op de algehele werking van uw auto, kan het een aanzienlijke invloed hebben op het comfortniveau van de passagiers, vooral wanneer de temperatuur tijdens het rijden een beetje extreem is.
Wanneer de ventilatormotor defect raakt en u tekenen van een slechte ventilatormotor ervaart, heeft dit meestal een aantal redenen. Het kan defect raken als er een probleem is met het ventilatorrelais, de weerstand van de ventilatormotor en de klimaatregelingsschakelaars. Wanneer deze componenten problemen hebben die ertoe kunnen leiden dat de spanning de ventilatormotor niet bereikt, zal de motor niet werken of draaien.
De ventilatormotor kan ook na verloop van tijd uitvallen als gevolg van normale slijtage. Er zijn borstels in de motor die kunnen slijten, wat kan leiden tot een vermindering van het door de motor geproduceerde vermogen. De lagers van de motor kunnen ook slecht worden door een lage smering. Als de lagers niet goed gesmeerd worden, zullen ze gaan drogen, wat wrijving en hitte kan veroorzaken en dit kan ertoe leiden dat de ventilatormotor defect raakt.
Het kan ook voorkomen dat de ventilatormotor niet werkt wanneer de ventilatorkooi geblokkeerd is. Dit kan gebeuren wanneer een voorwerp in de ventilatieopeningen van het dashboard is gevallen. Dit kan ook gebeuren wanneer een klein dier samen met veel vuil of puin in de verwarmingsbox terechtkomt. Wanneer dit gebeurt, moet u mogelijk de ventilatorkooi schoonmaken om de ventilatormotor weer te laten werken.
Wanneer uw aanjagermotor defect raakt, zult u hoogstwaarschijnlijk de symptomen of tekenen van een slechte aanjagermotor ervaren. De tekenen van een slechte ventilatormotor zijn onder meer:
Een van de eerste tekenen van een slechte ventilatormotor is een zwakke luchtstroom. Wanneer u merkt dat uw luchtstroom zwak lijkt, is dit een indicatie dat uw ventilatormotor defect is. Dit kan gebeuren omdat de motor na verloop van tijd kan verslijten, waardoor het voor de motor moeilijk wordt om zoveel lucht door het HVAC-systeem van uw auto te duwen. Wanneer dit gebeurt, merkt u misschien dat de blazers niet zo krachtig zijn als gewoonlijk. Dit probleem kan ook de efficiëntie van de auto-ontdooier verminderen, omdat deze dezelfde ventilator gebruikt om tegen de voorruit te blazen.
Wanneer u ongebruikelijke geluiden opmerkt die uit uw HVAC-systeem lijken te komen, kan dit een van de tekenen zijn van een slechte ventilatormotor. Dit kan gebeuren omdat de aanjagermotor van een auto een kleine roterende motor is die de ventilator bedient die achter uw ventilatieopeningen is geplaatst. Het is degene die koude of warme lucht door de ventilatieopeningen duwt met verschillende snelheden, afhankelijk van wat je kiest. Deze ventilator bevindt zich in een behuizing in de motorruimte.
Hoewel het er is, kan het gebeuren dat een vreemd voorwerp in de ventilator wordt gezogen of vast komt te zitten. De bladen van de ventilator zijn gemaakt van plastic en hebben de neiging om gemakkelijk beschadigd te raken. Als ze beschadigd raken of afgebroken worden, hoort u mogelijk vreemde geluiden achter de ventilatieopening. Het ongewone geluid kan het mes zijn dat klappert, of misschien hoort u een plotseling plopgeluid of zoemende geluiden die luider worden wanneer de snelheid van de ventilator toeneemt. Wanneer dit gebeurt, is dit een zeker teken van een slechte ventilatormotor.
Wanneer u rook of ongebruikelijke geuren zoals een brandlucht waarneemt, kan dit een van de tekenen zijn van een slechte ventilatormotor. Wanneer dit gebeurt, moet u vertragen en meteen stoppen, aangezien uw ventilatormotor hoogstwaarschijnlijk is verbrand. Hoewel een verbrande ventilatormotor uw auto niet total loss kan maken, wilt u er zeker van zijn dat de rook die uit uw auto komt niet door iets ernstigs wordt veroorzaakt. De rook of brandlucht kan zijn ontstaan door een kortsluiting of een verbrande motor.
Om zeker te zijn, wilt u misschien onder de motorkap kruipen en controleren of het probleem wordt veroorzaakt door een ander probleem. Als u bij controle ontdekt dat de zekering in het circuit van de ventilatormotor is doorgebrand, betekent dit dat het circuit overbelast was. Als dit probleem wordt veroorzaakt door elektrische problemen met de ventilator of het circuit, kunt u uw auto naar een autoreparatiewerkplaats brengen met de lucht uitgeschakeld. Laat het defecte systeem onmiddellijk repareren om verdere schade te voorkomen.
Een slechte ventilatormotor kan er ook voor zorgen dat de lucht uit de ventilator bij bepaalde snelheden blaast. Dit kan gebeuren, maar niet bij alle snelheden, net wanneer u een bepaalde snelheid bereikt en de ventilator stopt om volledig te functioneren. Dit zou niet het geval moeten zijn, aangezien de meeste ventilatormotoren zijn ontworpen en gebouwd om bij verschillende snelheden te werken. Dit wordt gedaan om verschillende cabinetemperaturen efficiënt te regelen of te handhaven. U weet of uw ventilatormotor defect is wanneer deze bij geen enkele instelling lucht kan persen.
Dit probleem kan ook worden veroorzaakt door een aantal andere problemen, zoals een defecte ventilatormotorweerstand, een slechte luchtdeuractuator en een paar andere defecte componenten. Om echt te bepalen wat de zwakke luchtstroom veroorzaakte en de bijbehorende reparatie te krijgen, kunt u uw auto het beste door een monteur laten controleren.
Wanneer er geen luchtstroom uit de ventilatieopeningen komt wanneer u uw verwarming of airconditioning inschakelt, kan dit een van de tekenen zijn van een slechte ventilatormotor. Dit kan gebeuren als er kortsluiting is of als de ventilatormotor verbrand is. Het kan niet functioneren en geen luchtstroom produceren voor het HVAC-systeem. Om het probleem op te lossen, moet u de defecte ventilatormotor van uw auto vervangen.
Afgezien van het ervaren van tekenen van een slechte aanjagermotor, kunt u ook weten of uw aanjagermotor uitvalt door enkele inspecties of tests uit te voeren. Er wordt gezegd dat wanneer u problemen ondervindt met een onderdeel op een elektrisch circuit, u eerst de zekering moet controleren voordat u andere diagnostische tests uitvoert, omdat een slechte zekering ook het probleem kan veroorzaken. Voer hiervoor een visuele inspectie van de zekering uit. Vervang de zekering als deze is doorgebrand.
Als het probleem niet de zekering is, kunt u de bedrading controleren. Om dit te doen, moet u de ventilatormotor lokaliseren. U vindt deze meestal onder het dashboard aan de passagierszijde. Zoek naar tekenen van schade of losse pluggen. Als er geen problemen lijken te zijn met de stekkers, controleer dan de bedrading. U moet een bedradingsschema en een multimeter gebruiken om de bedrading te controleren.
Na het controleren van de bedrading en er is geen probleem mee, kunt u de motor zelf controleren. U moet de ventilatormotor uit uw auto verwijderen en de ventilator controleren op vuil of andere vreemde voorwerpen waardoor deze mogelijk niet meer werkt. Als u ophoping of vuil ziet, maak het dan schoon. U kunt deze schoonmaken met een reinigingsmiddel voor elektrische onderdelen. Je kunt de lagers ook oliën. Controleer vervolgens of het ventilatorwiel vrij kan draaien. Als het doen van deze dingen ervoor kan zorgen dat uw ventilatormotor weer functioneert, dan is dat goed. Maar als dat niet het geval is, moet u mogelijk uw aanjagermotor vervangen om de tekenen van een slechte aanjagermotor te verwijderen.
