De EGR of uitlaatgasrecirculatieklep is een essentieel onderdeel van het motormanagementsysteem van een auto. Het is verantwoordelijk voor het recirculeren van nauwkeurig afgemeten hoeveelheden uitlaatgas naar het motorinlaatsysteem. Dit kan leiden tot betere motorprestaties, een hoger brandstofverbruik en lagere NOx-emissies. Na verloop van tijd lijden de EGR-kleppen aan slijtage of schade door koolstofdeeltjes die zich ophopen uit de uitlaatgassen langs de EGR- en inlaatkanalen. Wanneer dit gebeurt, zult u tekenen van een slechte EGR-klep ervaren, waaronder ruw stationair draaien, brandstofgeur, slechte motorprestaties, kloppende geluiden, verhoogde emissies, laag brandstofverbruik, mislukte smogtest en een brandend controlelampje.
Voordat we de tekenen van een slechte EGR-klep bespreken en hoe deze uw auto kan beïnvloeden, moeten we begrijpen wat een EGR-klep is en hoe deze werkt. EGR staat voor uitlaatgasrecirculatie en wordt gebruikt in zowel benzine- als dieselmotoren voor de beheersing van voertuigemissies. Het is een methode die wordt gebruikt om de uitstoot van stikstofoxiden te beheersen, wat een bijproduct is tijdens het verbrandingsproces. De EGR-klep is een hoofdonderdeel van de motorgezondheid en het uitlaatsysteem van een auto. Afhankelijk van de leeftijd van de auto en of deze wordt aangedreven door benzine of diesel, kan de EGR-klep anders werken.
Het verbrandingsproces vereist lucht, wat meestal een combinatie is van zuurstof en stikstof, en het zal worden gemengd met brandstof die vervolgens zal ontbranden in de verbrandingskamer. Hierdoor zullen de temperaturen stijgen, wat zal leiden tot het ontstaan van NOx-emissies, waarvan bekend is dat deze schadelijk zijn voor het milieu.
Dit is de reden waarom het EGR-systeem van vitaal belang is, het werkt door kleine hoeveelheden uitlaatgas via het inlaatspruitstuk naar de verbrandingskamer terug te voeren. Dit verlaagt de verbrandingstemperaturen, wat helpt om de hoeveelheid NOx die in de atmosfeer wordt uitgestoten, te verminderen. De EGR-klep die normaal gesproken gesloten is, speelt een grote rol in dit EGR-systeem.
De klep verbindt het uitlaatspruitstuk en het inlaatspruitstuk met elkaar. Het wordt beheerd of gecontroleerd door een ingebouwde elektrische stappenmotor of een vacuüm. De taak van een EGR-klep is in feite om de uitlaatgasstroom te regelen die door het systeem wordt gerecirculeerd, afhankelijk van de motorbelasting. Het begint te werken wanneer de motor is gedraaid, de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt en wanneer de snelheid van de auto stijgt. De EGR-klep regelt dan geleidelijk de stroom uitlaatgassen. Wanneer de auto vertraagt of de motor stopt, keert de EGR-klep terug naar de gesloten stand om te voorkomen dat de uitlaatgassen stromen.
De EGR-klep is na verloop van tijd vatbaar voor beschadiging door slijtage, aangezien deze altijd wordt blootgesteld aan extreme temperaturen. De meest voorkomende reden waarom een EGR-klep faalt, is de opbouw van koolstofafzetting. Dit kan leiden tot verstopte EGR-doorgangen of -buizen die het proces van recirculatie van de uitlaatgassen kunnen verhinderen. Een slechte EGR-klep kan ook te wijten zijn aan een lek of breuk in het klepmembraan.
Dus je vraagt, hoe weet je of je een slechte EGR-klep hebt? Als uw EGR-klep defect is, zult u tekenen van een slechte EGR-klep ervaren, waaronder:
De EGR-klep werkt door de juiste hoeveelheid uitlaatgas terug naar de verbrandingskamer te brengen. Dit kan leiden tot een lagere temperatuur van de verbrandingskamer en verbetert de efficiëntie ervan. Maar wanneer een defecte EGR-klep in een open positie vastzit, kan dit ertoe leiden dat de motor lucht aanzuigt die al wordt gemeten door de massale luchtstroomsensor, wat leidt tot een arm lucht- en brandstofmengsel. Wanneer dit gebeurt, zal een aanzienlijke daling van het brandstofverbruik van uw auto worden opgemerkt.
Dit probleem kan optreden omdat de temperatuur van de verbrandingskamers binnenin meestal lager is, wat ertoe leidt dat de brandstof binnenin niet zo snel ontbrandt als zou moeten. Als u dit probleem ondervindt, moet u het onmiddellijk corrigeren om verdere schade te voorkomen.
Ruw stationair draaien is een van de tekenen van een slechte EGR-klep en het kan gebeuren wanneer uw EGR-klep in een open stand vastzit. Dit probleem laat te veel uitlaatgas in uw verbrandingskamer omdat deze altijd open is, waardoor een constante stroom uitlaatgas in het inlaatspruitstuk mogelijk is. Wanneer dit gebeurt, kan het het lucht- en brandstofmengsel erin weggooien. Hierdoor loopt uw motor ruw stationair.
Een van de tekenen van een slechte EGR-klep zijn verhoogde emissies en dit kan gebeuren omdat de belangrijkste taak van een EGR-klep is om de emissies te verminderen. Als het defect is, kan het zijn werk niet goed doen. U kunt de emissietest van uw auto niet doorstaan wanneer dit gebeurt. Je kunt misschien zien dat de hoeveelheid rook in je uitlaat is toegenomen, maar soms kun je dat niet.
Verhoogde emissies moeten onmiddellijk worden verholpen, omdat dit betekent dat er een grotere stroom onverbrande koolwaterstofgassen uit uw auto en in de atmosfeer wordt uitgestoten, wat hoogstwaarschijnlijk zal gebeuren wanneer uw slechte EGR-klep in een open positie vastzit. Wanneer uw klep in gesloten stand vastzit, kan door de hoge temperatuur in de verbrandingskamer een overmatige vorming van schadelijke NOx-gassen ontstaan, wat ook zeer schadelijk is voor het milieu.
De boordcomputer van de auto laat u weten en waarschuwt u dat er iets mis is in het systeem door uw controlelampje te laten branden. Dit kan gebeuren wanneer de sensoren in uw auto, en dat zijn er veel, hebben gedetecteerd dat uw EGR-klep verstopt, gesloten of open is. Maar aangezien een controlelampje ook kan worden geactiveerd door een ander probleem, is het beter om uw auto te laten controleren wanneer u merkt dat het controlelampje brandt om te bepalen wat de oorzaak is en om het te laten corrigeren.
Slechte motorprestaties zijn ook een van de tekenen van een slechte EGR-klep en zijn waarschijnlijk het eerste symptoom dat u ooit zult tegenkomen of opmerken. Houd er rekening mee dat het EGR-systeem helpt het brandstofverbruik te verbeteren en de prestaties van de motor te verbeteren. Als de EGR-klep defect is, merkt u misschien dat de efficiëntie en prestaties van de motor zijn afgenomen. U kunt dit probleem meestal detecteren bij lagere snelheden wanneer de EGR-klep in een open stand vastzit en bij hogere snelheden wanneer de klep gesloten blijft.
Als uw EGR-klep al defect is, zal de motor van uw auto meer brandstof verbruiken dan normaal en dit kan ertoe leiden dat er meer koolwaterstoffen uit de uitlaat van uw auto worden uitgestoten. Wanneer dit gebeurt, kan dit leiden tot een verhoogde hoeveelheid brandstofdampen en kunt u het ruiken in uw autocabine, meestal op momenten dat de airconditioning van uw auto niet in de recirculatiemodus staat.
Dit zou niet moeten gebeuren omdat de EGR-klep in uw auto is uitgerust om de hoeveelheid NOx-emissies van uw uitlaat te helpen verwijderen of verminderen. Als u een brandstofgeur in uw auto waarneemt, laat deze dan onmiddellijk controleren en laat het probleem verhelpen.
Een van de voordelen van het hebben van een gezonde EGR-klep in uw auto is dat het het kloppen van de motor kan verminderen. Dit kan worden bereikt wanneer de verbranding op een lagere temperatuur wordt gehouden, omdat het kan voorkomen dat de brandstof ontbrandt voordat het zou moeten.
Als u kloppende geluiden van uw motor opmerkt, kan dit komen door een slechte EGR-klep die vastzit. De temperatuur in de verbrandingskamers zal stijgen en wanneer de auto op een laag toerental staat, wanneer dit gebeurt. De brandstof kan vroeg ontbranden wanneer deze de hoge temperatuur bereikt en dit is de oorzaak van het kloppende geluid, wanneer de slechte EGR-klep vastzit gesloten.
Als u een van de tekenen van een slechte EGR-klep ervaart, wilt u er zeker van zijn of de problemen echt worden veroorzaakt door een slechte EGR-klep of door iets anders. Om te bepalen of het echt tekenen zijn van een slechte EGR-klep, kunt u uw EGR-klep testen.
Om een EGR-klep te testen, hoeft u alleen maar de volgende procedures te volgen:
U kunt uw EGR-klep ook testen met een vacuümmeter. Om deze methode te gebruiken, moet je deze stappen volgen.
Als je het vraagt, zal een slechte EGR-klep een code geven? Ja het zal. Een defecte EGR-klep geeft een van de volgende codes:
Als u de tekenen van een slechte EGR-klep ervaart, wilt u misschien weten hoeveel het zal kosten om deze te vervangen. Een vervanging van de EGR-klep kan ongeveer $ 150 tot $ 700 kosten, inclusief onderdelen en arbeid. De totale kosten kunnen variëren, afhankelijk van het merk en model van uw auto en de winkel die u kiest om de vervanging uit te voeren. Een defecte EGR-klep die alleen verstopt is of open of dicht blijft hangen vanwege wat ophoping of roetdeeltjes, kan worden gerepareerd door hem gewoon op te ruimen. U kunt de EGR-klep zelf reinigen als u de weg kent in auto's.
Wanneer u een van de tekenen van een slechte EGR-klep ervaart, is het belangrijk dat u het probleem onmiddellijk aanpakt. Een defecte EGR-klep vermindert niet alleen de prestaties en efficiëntie van uw auto, maar kan er ook voor zorgen dat schadelijke gassen in het milieu vrijkomen.
