De brandstofpomp in het brandstofsysteem van uw auto is erg goed in het sturen van gas in de richting van uw motor. Maar het is niet zo goed in het bijhouden van hoeveel brandstof uw motor op een bepaald moment nodig heeft. Daarom heeft uw auto een volledig functionerende brandstofdrukregelaar nodig. Dit onderdeel zorgt ervoor dat uw motor te allen tijde de juiste hoeveelheid brandstof krijgt toegestuurd.
De brandstofdrukregelaar in uw brandstofsysteem moet net zo lang meegaan als uw auto. Tenzij je het dagelijks blootstelt aan slopende omstandigheden, zou je het voor de lange termijn moeten kunnen volhouden. U kunt echter merken dat uw brandstofdrukregelaar om de een of andere reden slecht zal worden voor het einde van de levensduur van uw auto. Je moet dus weten hoe je kunt zien of je een slechte brandstofdrukregelaar hebt.
Lees hieronder meer over wat een brandstofdrukregelaar is voordat u meer te weten komt over de 8 tekens die u laten zien dat uw brandstofdrukregelaar op zijn laatste benen loopt.
De brandstofdrukregelaar speelt een zeer belangrijke rol in het algehele welzijn van uw brandstofsysteem. Maar het is niet zo moeilijk om te begrijpen wat het doet. Het helpt in wezen om de brandstofdruk te regelen die wordt opgebouwd in het elektronische brandstofinjectiesysteem van een auto, zodat altijd de juiste hoeveelheid brandstof naar uw motor stroomt. Zonder een werkende brandstofdrukregelaar kan er te veel brandstof bij de brandstofinjectoren van uw auto komen en in uw motor terechtkomen.
Hier is een heel eenvoudig overzicht van hoe de brandstofdrukregelaar in uw auto werkt:
Zoals u kunt zien, is er niets zo ingewikkeld aan de brandstofdrukregelaar van uw auto. Maar als de uwe niet werkt, kan dit problemen opleveren voor uw motor en uw auto als geheel. Daarom moet u enkele tekenen van een slechte brandstofdrukregelaar kennen. We gaan ze hierna bespreken.
Vaker wel dan niet, zal een brandstofdrukregelaar die slecht is geworden, restrictiever worden dan zou moeten. Het stopt de juiste hoeveelheid brandstof door een brandstofsysteem te stromen en berooft brandstofinjectoren van de brandstof die ze naar uw motor moeten sturen.
Aangezien dit het geval is, zal het niet zo'n uitdaging zijn om erachter te komen wanneer de brandstofdrukregelaar in uw auto slecht is. Er zijn zoveel tekenen die opduiken als u een defecte brandstofdrukregelaar in uw handen heeft. Dit zijn de meest voor de hand liggende tekenen van een slechte brandstofdrukregelaar.
Een van de allereerste dingen die u meestal opvalt als u een slechte brandstofdrukregelaar heeft, is een lager brandstofverbruik. Je gaat veel sneller door brandstof heen dan je anders zou doen als je brandstofdrukregelaar niet goed werkt.
Waarom? Welnu, de cilinders in uw motor krijgen geen toegang tot voldoende brandstof als uw brandstofdrukregelaar slecht is. Dit zal ertoe leiden dat uw motor harder gaat werken dan zou moeten, waardoor er meer brandstof in zijn richting wordt gestuurd. Het zal ertoe leiden dat uw auto meer brandstof verbruikt dan normaal.
Als het voelt alsof u uw auto meer tankt dan nodig is, is dit een teken dat er iets misgaat in uw brandstofsysteem. En dat iets kan mogelijk een slechte brandstofdrukregelaar zijn die grote schade aanricht aan uw auto.
Is er iets enger dan de aanblik van zwarte rook die uit je uitlaat komt? Het kan je het gevoel geven dat je auto elk moment in brand kan vliegen. Gelukkig is zwarte rook meestal geen indicatie dat dat gaat gebeuren. Maar het kan een indicatie zijn dat je een slechte brandstofdrukregelaar hebt!
Wanneer u een slechte brandstofdrukregelaar heeft, zal dit er in de meeste gevallen toe leiden dat uw motor het verkeerde lucht-brandstofmengsel ontvangt. Dat mengsel kan heel goed zwarte rook in uw motor produceren die vervolgens door uw uitlaatsysteem en uit uw auto wordt gestuurd. Het laat u weten dat het tijd is om na te denken over het vervangen van uw oude brandstofdrukregelaar voor een nieuwe.
Misschien wilt u ook kijken of er problemen zijn met uw luchtfilter of uw brandstofinjectoren als er zwarte rook uit uw auto komt. Een verstopt luchtfilter of beschadigde brandstofinjectoren kunnen de oorzaak zijn van de zwarte rook die u ziet.
Uw brandstofdrukregelaar is mogelijk ontworpen om heel lang mee te gaan. Maar de zegels die zich aan beide kanten ervan bevinden, zijn dat helaas niet! Als een of beide afdichtingen breken, zal dit in veel gevallen leiden tot brandstoflekkage uit uw auto.
Voor alle duidelijkheid:er zijn ook veel andere dingen die ertoe kunnen leiden dat er brandstof uit uw auto lekt. Iets eenvoudigs als verontreinigingen die in uw brandstof terechtkomen, kan leiden tot lekkage. Maar misschien wilt u op zijn minst de mogelijkheid overwegen dat u een slechte brandstofdrukregelaar heeft als u een brandstoflek heeft. En u wilt de situatie zo snel mogelijk rechtzetten om te voorkomen dat er nog meer brandstof lekt.
Een gebrek aan acceleratie van uw auto is een ander trefzeker teken dat u mogelijk een slechte brandstofdrukregelaar heeft. Omdat een slechte brandstofdrukregelaar ervoor zorgt dat de brandstof niet netjes naar uw motor stroomt, kunt u in uw auto niet versnellen zoals u gewoonlijk doet.
Je kunt zo hard op je gaspedaal trappen als je wilt wanneer je merkt dat hij acceleratieproblemen lijkt te hebben. Maar het enige dat dit zal doen, is uw motor in gevaar brengen, omdat u hem overbelast zonder hem van de brandstof te voorzien die hij nodig heeft.
Je brengt jezelf ook in gevaar wanneer je auto stopt met accelereren vanwege problemen met de brandstofdrukregelaar. Uw auto wordt erg onvoorspelbaar als de brandstofdrukregelaar niet werkt, omdat u nooit weet wanneer hij start en stopt. U kunt uzelf en anderen op de weg in gevaar brengen als u niet oppast.
De motor van uw auto kan om verschillende redenen overslaan. In sommige gevallen kan het mis gaan vanwege een slechte bougie, terwijl het in andere gevallen kan mislukken vanwege een probleem met uw bobine. Maar u moet niet voorbijgaan aan het feit dat een slechte brandstofdrukregelaar ook de oorzaak kan zijn van het overslaan van uw motor.
Wanneer uw motor overslaat, kan dit heel eng zijn. Je zult je motor vreemde geluiden horen maken en vreemde trillingen onder je motorkap voelen komen. Je zult ook een groot verschil merken in de manier waarop je auto rijdt. U zult het probleem moeten identificeren om ervoor te zorgen dat uw motor zo snel mogelijk stopt met overslaan.
Meestal ziet u tekenen van een slechte brandstofdrukregelaar terwijl uw auto is ingeschakeld en draait. Maar u kunt zich ook realiseren dat u een slechte brandstofdrukregelaar heeft zonder zelfs maar uw auto aan te zetten. Uw brandstofdrukregelaar kan namelijk voorkomen dat u uw auto start als deze defect is.
Als uw brandstofdrukregelaar slecht is geworden, kan deze mogelijk niet genoeg brandstof naar uw motor duwen wanneer u hem start. Dit zal er onvermijdelijk toe leiden dat u het moeilijk krijgt om uw motor te starten en te starten. U kunt uiteindelijk uw motor laten draaien en starten, maar u moet zich nog steeds zorgen maken over wat er met uw auto aan de hand is. Meteen naar een autoreparatiewerkplaats brengen zou je enige optie moeten zijn.
Als u vermoedt dat er iets mis is met de brandstofdrukregelaar van uw auto, moet u snel naar uw bougies kijken. Als je een slechte brandstofdrukregelaar hebt, is de kans groot dat je bougies zwart worden.
Uw bougies worden zwart vanwege de zwarte afzettingen die zich erop kunnen ophopen vanwege het rijke brandstof-luchtmengsel dat zich vormt wanneer een brandstofdrukregelaar slecht is. U zult zien dat uw bougies na verloop van tijd zwarter en zwarter worden naarmate deze afzettingen zich blijven vormen. Ze zullen het zoveelste teken zijn dat u uw auto moet laten nakijken door een monteur.
U hebt uw auto op dit moment waarschijnlijk zo vaak gestart dat u uw brandstofpomp niet eens meer hoort wanneer u dat doet. Maar een brandstofpomp maakt vaak een zoemend geluid als hij begint te werken kort nadat een auto is uitgereden. En het zal vooral opvallen wanneer u accelereert in uw auto.
Als uw brandstofpomp geen geluiden maakt die luider zijn dan een zacht gezoem, zal dat niet goed zijn. Het zal u laten weten dat er een probleem kan zijn met uw brandstofpomp of met de brandstofdrukregelaar die erop is aangesloten. Hoe dan ook, u wilt uw auto laten inspecteren door een monteur om te zien wat de problemen met uw brandstofpomp veroorzaakt.
U kunt misschien een tijdje wegkomen met een auto rondrijden met een slechte brandstofdrukregelaar. Maar over het algemeen moet u proberen een slechte brandstofdrukregelaar zo snel mogelijk te vervangen om onnodige slijtage aan uw brandstofpomp, uw brandstofinjectoren of uw motor te voorkomen.
Een nieuwe brandstofdrukregelaar hoeft niet per se het meest betaalbare auto-onderdeel ter wereld te zijn. Maar gemiddeld hoeft u slechts tussen de $ 250 en $ 340 te betalen voor een nieuwe. Dat omvat $ 150 tot $ 200 voor onderdelen en $ 100 tot $ 140 voor arbeid. Misschien wilt u ook enkele van de andere componenten van uw brandstofsysteem vervangen terwijl een monteur er al aan aan het sleutelen is.
Als u een oudere auto heeft met een slechte brandstofdrukregelaar, is het misschien niet mogelijk om enkele honderden dollars te betalen om deze te vervangen. Waarom zou u in plaats daarvan niet overwegen uw oude auto te verkopen, zodat u contant geld in uw zakken kunt stoppen in plaats van geld uit te geven?
Cash Cars Buyer is gespecialiseerd in het inkopen van auto's die problemen hebben, zoals slechte brandstofdrukregelaars. We kunnen u vandaag een aanbieding voor uw auto sturen nadat u ons dit heeft laten weten:
We kunnen ook regelen dat uw auto wordt opgehaald waar u maar wilt, zodat u niet betrapt wordt op het rondrijden in een voertuig met een slechte brandstofdrukregelaar erin. Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie over het verkopen van een oude auto aan Cash Cars Buyer!
