Het vervangen van bougiekabels kan u helpen wat geld te besparen, aangezien rijden met defecte bougies of bougiekabels kan leiden tot een hoger brandstofverbruik. Hoogwaardige kabels zorgen er niet alleen voor dat uw bougies sneller starten, maar uw motor loopt ook efficiënter. Het is dus een goede gewoonte om uw bougiekabels regelmatig te vervangen.
Vervanging van de bougiekabel moet worden opgenomen in de onderhoudschecklist van uw auto om er zeker van te zijn dat uw voertuig op het optimale niveau werkt. De bougiekabel heeft net zoveel aandacht nodig als de bougie zelf, aangezien het de kabels zijn die verantwoordelijk zijn voor het opladen van de bougie die elke bougie ontsteekt.
Bougiekabels verslijten ook omdat ze niet echt van draad zijn gemaakt, maar van delicate koolstofvezels die na verloop van tijd kapot gaan als de vezels uit elkaar gaan, met als eindresultaat elektrische weerstand. Die hoge weerstand zal de bougie degraderen, en dat resulteert in motorstoringen, slechte verbranding en een sterk dalend benzineverbruik. U zult uiteindelijk het "Check Engine"-lampje zien oplichten.
Als u het vervangen van de bougies lang genoeg achterwege laat, zullen de draden uiteindelijk spanning gaan lekken naar de nabijgelegen motoronderdelen, met ernstige motorproblemen tot gevolg, vonken en zelfs het defect raken van het ontstekingsonderdeel.
Een soepel lopende motor heeft goede bougiekabels. Als u een verouderde of defecte bougiekabel heeft, kan de hoge stroom van elektriciteit die er doorheen stroomt de beschermende rubberen coating omzeilen en bij afwezigheid van isolatie ervoor zorgen dat de stroom verbinding maakt met een metalen voorwerp in de buurt ervan. Wanneer deze boogvorming optreedt, wordt de stroom naar de bougie verminderd en dat betekent ook vermindering of zelfs verlies van de vonk van die bougie. En wanneer dat gebeurt, vermindert het de kracht van de verbranding op die plug, wat het stationair toerental en de prestaties van uw voertuig als geheel beïnvloedt. Dat is ook de oorzaak van een hoger brandstofverbruik.
Als de boogvorming erin is geslaagd om de vonk helemaal te elimineren, zal dit resulteren in een merkbare "loop" als de motor stationair draait omdat de plug niet afvuurt. En wanneer dit gebeurt, kan het de katalysator beschadigen omdat het onverbrande brandstof door de uitlaat laat gaan. Dit zal u een enorme rekening opleveren, aangezien een nieuwe katalysator tot $ 350 plus de installatie kan oplopen.
Als u zou moeten vragen of het vervangen van bougiekabels enig verschil maakt, dan is het antwoord een groot JA. Zoals eerder vermeld, zal het een enorm verschil maken voor hoe uw motor presteert. Een goede bougiekabel geeft direct een vonk aan de bougie van uw voertuig, in tegenstelling tot die van een standaard OEM-kabel. Die ondermaatse bougiekabel kan de auto in het begin misschien prima starten, maar ze zullen uiteindelijk verslechteren en hun vermogen verliezen om uw motor goed te starten. Dit kan resulteren in een lager stationair toerental, vermogensverlies en zelfs een motorstoring. Sterke en duurzame kabels zijn verantwoordelijk voor het vasthouden van de vonk totdat deze de bougie bereikt, wat de prestaties van uw voertuig ten goede komt.
Het regelmatig vervangen van uw bougiekabels kan ook het benzineverbruik van uw auto verbeteren. Aan de andere kant rijden op defecte bougies of bougiekabels kan leiden tot een hoger brandstofverbruik. Draden van hoge kwaliteit zorgen ervoor dat de bougies sneller starten waardoor uw motor efficiënter loopt. Hiermee kunt u, zoals vermeld, het vervangen van de bougiekabel als onderdeel van uw checklist voor routineonderhoud helpen uw gaskosten te verlagen. Het zal u ook helpen besparen op reparaties of het niet hoeven vervangen van uw bougies als geheel.
Rijden op defecte kabels kan schade aan uw voertuig veroorzaken als de kabels niet snel genoeg worden vervangen. U kunt uiteindelijk de eigenlijke bougies beschadigen, wat resulteert in een veel hogere reparatierekening. Het vervangen van bougiekabels heeft ook een effect op het verminderen van radiofrequentie-interferentie of RFI. Bougiekabels zijn gemaakt van koolstof, waardoor ze beter bestand zijn tegen andere elektronische frequenties. Dit draagt bij aan een vermindering van de hoeveelheid radiofrequentie-interferentie die wordt gegenereerd door de normale werking van het ontstekingssysteem. RFI kan de radio-ontvangst verstoren en interfereren met de sensoren en computersystemen van de auto.
Aangezien de bougiekabel een essentieel onderdeel is van het elektrische systeem van een voertuig, aangezien het elektrische stroom van het ontstekingssysteem van een voertuig naar de bougies van de motor transporteert, moet het goed functioneren om de normale werking van de motor te garanderen. Wanneer de bougiekabels defect raken, kan dit leiden tot verschillende motorproblemen en hier zijn de tekenen om op te letten:
Zichtbare schade
Voor alles moet u eerst de bougiekabels controleren op zichtbare schade. Onderzoek het oppervlak op tekenen van smelten of barsten. De volgende situaties vereisen onmiddellijke vervanging van de bougiekabel:
Tekens voor motorprestaties
Zodra de bougiekabels te beschadigd raken, zal het zijn werk niet meer doen om voldoende stroom te sturen om de ontsteking te vonken, zodat de motor niet start.
Een ander veel voorkomend symptoom van slechte bougiekabels is een motorstoring, die optreedt als gevolg van onregelmatige of onvolledige verbranding van de motor. Slechte bougiekabels veroorzaken vaak een onregelmatige elektrische stroom naar de bougies van de motor, afgewisseld tussen korte perioden van normale stroom en korte perioden van abnormale, grillige stroom. Als gevolg hiervan zijn er perioden van grillige en onvolledige verbranding van de motor, wat kan leiden tot een motorstoring.
Een ruwe motor stationair is het meest voorkomende symptoom van defecte bougiekabels. Bougiekabels zijn verantwoordelijk voor het overbrengen van elektrische stroom van het elektrische systeem van een voertuig naar de bougies van de motor, waar het wordt gebruikt om het lucht/brandstofmengsel van de motor te ontsteken. Beschadigde bougiekabels kunnen de normale stroom van elektrische stroom naar de bougies van een auto belemmeren, wat resulteert in een ruw en onregelmatig stationair toerental.
Aarzeling van de motor, die het meest merkbaar is tijdens acceleratie, is een aandoening die wordt veroorzaakt door een abnormale brandstofstroom naar een motor of abnormale elektrische geleiding naar de bougies van een voertuig. Beschadigde bougiekabels zorgen ervoor dat een motor gaat aarzelen als ze de normale stroom van de elektrische stroom die van de accu van een auto naar de bougies van de motor gaat, verstoren. Ze zijn ofwel inwendig aangetast of er zijn scheuren in de buitenste laag ontstaan, waardoor schade elektrische interferentie veroorzaakt.
Om een goede verbranding van de motor en motorvermogen te garanderen, is een goede elektrische geleiding naar de bougies van een voertuig vereist. Eventuele gebreken in het elektrische systeem van een voertuig, met inbegrip van de bougies en bougiekabels, kunnen een negatieve invloed hebben op het ontsteken van de bougie, waardoor de verbranding van de motor en het motorvermogen worden beïnvloed. Slechte bougiekabels kunnen het motorvermogen aanzienlijk verminderen door de normale stroom van elektriciteit naar de bougies van een voertuig te belemmeren of te verstoren.
Een motorstoot is een veel voorkomend symptoom van een elektrisch probleem in het voertuig. Het treedt op wanneer een voertuig korte uitbarstingen van voldoende elektrische stroom naar de bougies ervaart, afgewisseld met korte perioden van verminderde of niet-bestaande elektrische stroom. Schommelen in de motor is een veelvoorkomend symptoom van slechte bougiekabels, vooral als de kabels barsten of breuken in de buitenisolatie hebben, wat een aanzienlijke elektrische weerstand kan veroorzaken en kan leiden tot een abnormale of volledig gestopte elektrische stroom naar de bougies van een voertuig.
Andere symptomen die wijzen op slechte bougiekabels
Er kunnen veel mogelijke oorzaken zijn voor het bederven van bougies, maar de meest voorkomende reden waarom bougiekabels voortijdig kapot kunnen gaan, is vanwege de toestand in de omgeving of de omgeving. Wanneer een motor bijvoorbeeld te veel warmte genereert en uitstraalt, kan dit ertoe leiden dat de isolatie van de bougiekabels smelt en schade aan de kabels veroorzaakt. Bij afwezigheid van de isolatie wordt de kans dat er vonken ontstaan die schade veroorzaken nog groter.
Een ander mogelijk probleem is dat de motor verantwoordelijk is. De trillingen die van de motor komen, kunnen de bougiekabels uitrekken, wat resulteert in een losse elektrische verbinding. Een andere veel voorkomende reden waarom de bougiekabels slecht worden, is een slechte auto-accu. Om dit te voorkomen, moet u niet alleen een goede auto-accu gebruiken, maar ook goede bougiekabelhouders.
En u moet ook rekening houden met de mogelijkheid dat de bougie zelf de problemen kan veroorzaken. Als de bougie problemen heeft, zal deze de neiging hebben om meer stroom naar de motor te trekken en wanneer dit gebeurt, zal dit ook de levensduur van de bougiekabels beïnvloeden. Let erop dat u altijd de afstand van de bougie controleert. Als je merkt dat er meer of minder opening is dan normaal, dan zal dit er ook voor zorgen dat de bougiekabels sneller kapot gaan.
De arbeidskosten voor het vervangen van bougiekabels worden geschat op tussen $ 65 en $ 82. De onderdelen die u nodig hebt, kunnen $ 121 tot $ 143 kosten. Belastingen en toeslagen zijn in deze schattingen niet inbegrepen en houden geen rekening met uw unieke locatie of uw specifieke voertuig. Gerelateerde reparaties die u mogelijk nodig heeft, zijn ook niet inbegrepen. U zult dus ook met deze andere mogelijke uitgaven rekening moeten houden.
Dus waarom is het vervangen van de bougie duur? Vroeger moest er jaarlijks een beurt worden uitgevoerd om de auto te onderhouden. Voor deze klus moet de monteur de bougies vervangen, evenals de punten en condensor. Ze moeten ook de rest van het ontstekingssysteem controleren of vervangen. Maar nu is het vervangen van bougies niet langer een jaarlijks terugkerend iets, dus de meeste autofabrikanten zijn gestopt met het toegankelijk maken van de bougies. Dus in het geval dat u ze moet vervangen, moet u ook andere onderdelen verwijderen, zoals het inlaatspruitstuk, en het kost veel werk, moeite en tijd om de bougies te bereiken, wat meer arbeidskosten betekent.
Het loont altijd om de bougiekabel te vervangen voordat ze zelfs maar versleten zijn. Het wordt aanbevolen om ze ook te vervangen wanneer u uw bougies vervangt, meestal tussen 60.000 en 100.000 mijl of afhankelijk van wat uw gebruikershandleiding suggereert. Er zijn al veel materialen en hulpmiddelen beschikbaar om u te helpen uw eigen kwaliteitswerk te doen.
Als je het aankunt, kun je zelfs een uur aan winkelarbeidskosten besparen. De eerste stap is om de basis te kennen om te weten of u een defecte bougiekabel heeft, zodat u niet langer die dure diagnosekosten hoeft te betalen om uw versleten bougiekabels te laten onderzoeken. De hele taak is vrij eenvoudig en hopelijk is dit artikel nuttig geweest.
