Het vervangen van de draagarm is een belangrijk onderdeel van het voertuigonderhoud. Als een essentieel onderdeel van de voorwielophanging van de auto, kan een versleten of beschadigde bedieningsarm die verder gaat dan wat een autofabrikant acceptabel acht, ervoor zorgen dat een voertuig onveilig wordt om te rijden.
In de afgelopen jaren is de kwaliteit van de front-end onderdelen, inclusief de draagarmen, verbeterd, maar sommige falen nog steeds, met uitzondering van moderne elektrische auto's.
Is rijden met een slechte draagarm gevaarlijk? Een vraag die u kunt stellen om de urgentie van het vervangen van een draagarm te kennen. Eerst moet je weten waar de draagarm eigenlijk voor is.
Een draagarm, als onderdeel van de ophanging, verbindt de fusee en wielnaaf met het chassis. Ze zijn gemaakt van kogelgewrichten en bussen waardoor ze kunnen buigen afhankelijk van de besturing van de bestuurder en de staat van de weg. Dus wanneer de voorwielen tegen kuilen of obstakels in de weg botsen, zwaaien ze op en neer met behulp van de bussen. De binnenkant van de arm, die via rubberen bussen aan het subframe of de carrosserie is bevestigd, dempt het weggeluid en de trillingen.
Het uiteinde van de draagarm is echter via een kogelgewricht verbonden met de fusee, die het voorwiel draagt. Een stabilisator of stabilisatorstang, die is verbonden met beide onderste draagarmen of veerpoten, houdt de auto vervolgens stabiel in bochten.
Draagarmen zijn dus zeer belangrijke onderdelen van de ophanging van de auto. Wanneer de ophanging van een auto in gevaar komt, komt ook de veiligheid van het voertuig in gevaar.
Een constante correctie van de bestuurder zal moeten worden toegepast om het voertuig recht te sturen. Dus uw vermogen om het voertuig te besturen wordt moeilijker dan normaal. Je hoort misschien ook gerinkel bij het draaien.
De draagarmbussen zijn verantwoordelijk voor het absorberen van de hobbels in de weg tijdens het rijden, dus wanneer het kapot is, trilt het voertuig meer dan normaal. U voelt de trilling in het stuur en de prestaties van de auto zullen merkbaar minder zijn
De kosten voor het vervangen van één draagarm in een auto of middelgrote SUV variëren van $ 220 tot $ 530. De reparatie is echter duurder bij grotere SUV's en pick-uptrucks, die kunnen variëren van $ 520 - $ 890 voor één draagarm.
Het onderdeel zelf kost meestal tussen de $ 42 - $ 103, en de arbeidstijd is meestal een uur of twee. Er zou niet veel verschil moeten zijn tussen de kosten van het vervangen van de onderste draagarm en het vervangen van de bovenste draagarm.
Een reden om een draagarm te vervangen is wanneer deze beschadigd of verbogen is en een kuil of stoeprand raakt. Als een stabilisatorstang is vastgelopen en niet kan worden verwijderd zonder deze te beschadigen, of als deze niet in goede staat verkeert, moet deze gewoonlijk samen met een draagarm worden vervangen. Een swaybar-link is gelukkig niet duur, variërend van $ 15- $ 30.
Een versleten of gebarsten draagarmbussen is ook een reden voor het vervangen van de draagarm, hoewel bij de meeste auto's de bussen gelukkig afzonderlijk kunnen worden vervangen. Een van de meest voorkomende redenen waarom een draagarm moet worden vervangen, is wanneer een kogelgewricht verslijt, aangezien deze niet afzonderlijk kan worden vervangen. Vaak komen een kogelgewricht en een draagarm als één geheel. Wanneer een kogelgewricht verslijt, kan het eruit springen en ervoor zorgen dat het voertuig de controle verliest terwijl u rijdt. Het is dus onveilig om te rijden.
Symptomen van een versleten bal zijn echter zelden waarneembaar, dus deze kan alleen worden gecontroleerd met de draagarmen en andere componenten tijdens een reguliere onderhoudsbeurt, wanneer een auto op de takel wordt getild.
De keuze om alleen een kogelgewricht of alleen de bussen of de gehele draagarm te vervangen, hangt vaak af van de prijs, wat is bijvoorbeeld voordeliger? Maar uiteindelijk zou het de algehele conditie van de arm moeten zijn.
U kunt zich ook afvragen of de koppelingen van de stabilisatorstang ook moeten worden vervangen wanneer een onderste draagarm wordt vervangen. Het antwoord is dat het wordt aanbevolen. Een stabilisatorstang is gewoonlijk verbonden met de onderste draagarmen via stabilisatorstangkoppelingen en soms kan de moer die deze vasthoudt vast komen te zitten en kan deze niet worden verwijderd zonder de koppeling te beschadigen. Wanneer dit gebeurt, zal uw monteur aanbevelen deze ook te vervangen. Gelukkig zijn de links niet zo duur. Het vereist ook geen extra arbeid wanneer de draagarm wordt vervangen.
Meestal moet na het vervangen van een draagarm een wieluitlijning worden uitgevoerd om de stuur- en ophangingshoeken weer binnen de specificaties te brengen. Het is niet nodig om beide onderste of beide bovenste draagarmen te vervangen als er een defect is, maar ze zullen nog steeds verslijten bij ongeveer dezelfde kilometerstand.
Dus als de ene draagarm al defect is en de andere onderweg is, is het het meest logisch om beide armen in één keer te vervangen. U bespaart tijd, moeite en geld door de wieluitlijning eenmalig uit te voeren. Omdat de wieluitlijning nog eens $ 60- $ 120 kost.
Aan het eind van de dag is de vraag die moet worden gesteld niet alleen de prijs, maar ook "is mijn auto veilig om te rijden?"
De draagarm is erg belangrijk voor veilig rijden, dus het is erg belangrijk om alleen onderdelen van hoge kwaliteit te kopen. Het is bekend dat goedkope en knock-off draagarmen, kogelgewrichten en andere ophangingsonderdelen voortijdig defect raken, dus het kan ook alleen maar geldverspilling zijn.
Als een draagarm al moet worden vervangen kort nadat de garantie is verlopen, neem dan contact op met een plaatselijke dealer als er een terugroepactie is of als deze een verlengde garantie heeft, aangezien dit een veiligheidsitem is.
Verschillende autofabrikanten hebben de afgelopen jaren servicecampagnes, garantieverlengingen of zelfs terugroepacties uitgegeven om defecte of verroeste bedieningsarmen te dekken. Zelfs als het nu niet gedekt is, en je moet betalen voor de reparaties, is het de moeite waard om de bon te bewaren. De kans bestaat dat een fabrikant een vergoeding aanbiedt als er in de toekomst een terugroepactie plaatsvindt.
Het eigenlijke werk bij het vervangen van een draagarm is niet al te tijdrovend en als het in een professionele garage met de juiste apparatuur wordt gedaan, duurt het niet eens een hele dag. Dit zijn de stappen:
Naast het voor de hand liggende voordeel van het voorkomen van ongelukken of schade aan andere delen van uw voertuig, zijn hier de andere voordelen van het vervangen van de draagarm:
Het vervangen van de draagarm kan ook de levensduur van uw voertuig helpen verbeteren. De draagarmen zijn de belangrijkste componenten van het geheel dat de voorwielen aan het voertuig houdt en zijn gerelateerd aan de ophanging en besturing. Het vervangen van draagarmen wanneer nodig verlengt de levensduur van uw banden en
Het vervangen van de draagarm helpt uw voertuig ook te presteren zoals het bedoeld is; het verbeteren van de prestaties en het rijgedrag, wat ook kan leiden tot een lager brandstofverbruik.
De bovenste draagarm is een van de auto-onderdelen die de veerweg, wieluitlijning en duurzaamheid van de ophanging kunnen bepalen. Dus als u enige vorm van wijziging aan de ophanging wilt maken, is het vervangen van de bovenste draagarmen een ding om te overwegen.
Een nieuwe draagarm biedt niet alleen meer rijhoogte en veerweg, maar biedt u ook een breder scala aan opties voor uniball/kogelgewrichten en een grotere compatibiliteit met vervangende schroefsets.
Veel hoogwaardige ophangingssets voor terreinwagens bevatten een draagarm die alle voordelen biedt voor meer rijhoogte, meer duurzaamheid en kogelgewrichten van betere kwaliteit. Ook wordt de wieluitlijning beter in vergelijking met voertuigen die een soort afstandhouder gebruiken om de felbegeerde lift te bereiken.
Hoewel je misschien in de verleiding komt om te besparen door met een goedkope spacer-liftkit te gaan, zijn er veel nadelen waar je op moet letten. De meeste spacer-kits bieden niet veel voor prestatieverbeteringen. Het draait allemaal om het verhogen van de rijhoogte.
Als u kiest voor een zeer goedkope liftkit voor spacer, kunt u een vermindering van de rijkwaliteit ervaren, meer slijtage aan fabriekskogelgewrichten, ernstige schade aan de ophanging die ook kan leiden tot grote voertuigschade als deze volledig wordt samengedrukt tijdens een offroad-rit.
Op de lange termijn, afhankelijk van hoe vaak u off-road gaat, zal een "goedkope" afstandsliftkit in feite meer kosten dan een vervanging van de kwaliteitscontrolearm. Dus hoewel het vervangen van de draagarm duurder kan zijn vanwege een grotere rijhoogte, is het altijd de investering waard. U kunt met vertrouwen met uw auto rijden, zelfs op de weg.
Wat gebeurt er als de draagarm breekt tijdens het rijden?
De auto is niet meer veilig om te rijden als de draagarm is gebroken. Je moet er alleen mee rijden totdat je op een veilige plek bent, maar dring je geluk niet op door verder te gaan. Een gebroken draagarm betekent minder gewichtsondersteuning, waardoor de stabiliteit van de auto sterk in gevaar komt. De auto zal schakelen en slingeren. U verliest de controle over het voertuig, dus wees slim en breng de auto zo snel mogelijk naar een monteur of ergens waar u de juiste reparaties kunt uitvoeren.
Draagarmen zijn, net als andere vitale auto-onderdelen, onderhevig aan slijtage. Problemen met de draagarm zijn echter vaak niet groot en kunnen gemakkelijk worden verholpen. Onthoud echter altijd dat elke vertraging in gebieden die aandacht nodig hebben voor dit essentiële auto-onderdeel, uw veiligheid, de veiligheid van uw passagiers, voetgangers en andere voertuigen die langs u rijden sterk in gevaar kunnen brengen.
Vaker wel dan niet kan de schade alleen door een monteur worden gezien als deze opzettelijk wordt geïnspecteerd. Het wordt daarom aanbevolen om bedieningsarmen, net als bij andere vitale componenten, ten minste eenmaal per jaar te laten controleren door een vertrouwde monteur en te vervangen wanneer er slijtage of schade wordt geconstateerd.
