De afgelopen jaren heb je de term 'SUV' waarschijnlijk vaker gehoord dan je ooit op je vingers zou kunnen tellen. Het is een woord dat in bijna elke autoreclame wordt gebruikt, je ziet het in advertenties terwijl je op internet scrolt en je vrienden en familie hebben het woord waarschijnlijk terloops rondgegooid. Dus waar staat SUV precies voor en hoe zit het met al het geroezemoes rond deze term? Nou, SUV is een afkorting voor Sport's Utility Vehicles.
De term "Sport's Utility Vehicle" is een type autoclassificatie die een breed scala aan voertuigen omvat die zijn uitgerust, waarvan sommige zijn uitgerust met vierwielaandrijvingsystemen die zijn ontworpen om offroad-terrein aan te kunnen. Meestal hebben deze voertuigen het gevoel van een vrachtwagen, maar zijn lichter en kleiner. Toen SUV's voor het eerst op de markt verschenen, hadden ze zeer onderscheidende kenmerken, waaronder; hoge bodemvrijheid, ruime passagierscabines en grote banden.
De laatste jaren zijn SUV's echter in verschillende varianten verkrijgbaar. U zult merken dat de term SUV soms wordt toegepast op grotere voertuigen zoals de Chevy Tahoe of Jeeps. Het kan ook worden gebruikt om te verwijzen naar voertuigen met minimale offroad-capaciteiten, zoals de Honda CRV. Dit soort SUV's is in populariteit toegenomen, wat heeft geleid tot een geheel nieuw segment van de Sports Utility Vehicle-classificatie:crossovers.
CUV's, ook wel Crossovers genoemd, worden vaak door elkaar gebruikt met de term SUV. Het is belangrijk op te merken dat een Crossover een subclassificatie van SUV's is. Crossovers werden ontworpen en vervaardigd in een tijd van economische onzekerheid, toen de brandstofprijzen gestaag stegen. Met de aanzienlijke toename van gas, waren consumenten bezorgd over brandstofefficiëntie. Dit leidde ertoe dat autofabrikanten een voertuig creëerden dat het nut van een vrachtwagen combineerde met het brandstofverbruik van een kleinere auto.
Terwijl een SUV wordt gebouwd op een body-on-frame, gebruiken de meeste cross-overs een unibody-frame, een methode die lichtere voertuigen produceert met meer passagiers- en laadruimte. Enkele voorbeelden van een crossover-voertuig zijn de Nissan Murano, terwijl de Honda Pilot als een SUV kan worden beschouwd.
Als u houdt van het gevoel van een groter voertuig en u trek- of terreincapaciteiten nodig heeft, dan is een SUV wellicht de ideale keuze voor u. Aan de andere kant, als brandstofverbruik en extra cabineruimte uw prioriteiten zijn, dan is een crossover een goede optie. Er zijn talloze opties beschikbaar voor consumenten in zowel het crossover- als het SUV-segment.
Misschien wel een van de grootste misvattingen met betrekking tot Sport Utility Vehicles is dat ze een relatief nieuw concept zijn. Voordat voetbalmoeders hun kinderen in SUV's vervoerden, dienden deze voertuigen een groter doel.
De eerste SUV's dateren uit de jaren '30. In 1935 maakte Chevrolet de Carryall Suburban die voornamelijk door boeren werd gebruikt. Deze SUV had de vorm van een stationwagen maar was gemonteerd op het frame van een pick-up truck.
Sport utility-voertuigen werden vooral populair tijdens de Tweede Wereldoorlog. Ze werden oorspronkelijk gebruikt door het leger. Het leger had voertuigen nodig die in staat waren om door ruw off-road terrein te navigeren en veel mensen en materieel te vervoeren. Tijdens de oorlog werden fabrieken gesloten om zich te concentreren op de productie van wapens, vliegtuigonderdelen en oorlogsvoertuigen. De oorlog leidde tot de productie van de Willys Jeep, een van de eerste SUV's die werd gemaakt.
Land Rover nam het concept van Jeep en verfijnde het. Dit verfijnde bedrijfsvoertuig werd gerepliceerd en gebruikt door het Britse leger. De introductie van de Jeep Cherokee in 1984 en de Ford Explorer in 1990 vormden het begin van de moderne SUV-rage. Sommige experts waren van mening dat Amerika zo gefixeerd raakte op Sport Utility Vehicles en offroad-voertuigen nadat Ford een moord had gepleegd met de Explorer.
SUV's zijn niet voor iedereen geschikt. Een van de redenen waarom SUV's zo populair zijn geworden, is dat ze een grote veelzijdigheid bieden. Autofabrikanten produceren SUV's in drie hoofdformaten; klein, middelgroot en groot formaat.
Kleine SUV's
Kleine SUV's domineren de wegen in Japan, aangezien het land hoge belastingen oplegt op grote voertuigen. Kleine SUV's worden ook wel compacte SUV's genoemd. Autofabrikanten zoals Nissan, Suzuki en Jeep richten zich op de kleine of compacte SUV-markt. Kleine SUV's zijn gemakkelijk te manoeuvreren en te parkeren dankzij hun compacte carrosserievorm. De viercilinder turbomotor op crossover-voertuigen zorgt voor een lager brandstofverbruik.
Middelgrote SUV's
Sommige middelgrote SUV's vallen in de crossover-categorie. Deze middelgrote SUV's zijn ontworpen op platforms die vergelijkbaar zijn met personenauto's. Verschillende middelgrote SUV's zijn echter ook compacte vrachtwagens. De Honda Pilot, Toyota Highland en de Ford Explorer zijn populaire midsize SUV-keuzes. Midsize SUV's zijn uitgerust met V6-motoren.
Volledige SUV
De Chevy Tahoe, Cadillac Escalade en de GMC Yukon zijn voorbeelden van SUV's op ware grootte. Hun enorme afmetingen en verlengde carrosserieën bieden twee keer zoveel laad- en cabineruimte als een sedan.
Luxe SUV's
Mercedes Benz en Audi zijn twee bekende automerken die luxe SUV's maken. Autofabrikanten die gespecialiseerd zijn in het maken van luxe SUV's, richten zich op comfort en stijl. Luxe SUV's zijn ontworpen met luxe interieurs die meestal bestaan uit eersteklas leer, ultramoderne infotainmentsystemen en krachtige motoren. Luxe SUV's hebben een hoog prijskaartje, maar voor consumenten die geavanceerde functionaliteit en bruikbaarheid wensen, maar niet willen inleveren op stijl en comfort, is een luxe SUV een ideale keuze.
Als u wilt weten hoe populair SUV's zijn, hoeft u alleen maar naar de verkoopgegevens te kijken. De jaarlijkse verkoopcijfers van SUV's in de Verenigde Staten zijn sinds 2010 gestaag gestegen. Volgens de New York Times waren SUV's vorig jaar goed voor 47,4% van de Amerikaanse autoverkopen. Experts denken dat SUV's en cross-overs tegen 2025 ongeveer 78% van de autoverkoop zullen uitmaken.
In januari 2020 werden meer dan een miljoen auto's verkocht. SUV's en lichte stenen zijn goed voor meer dan 800.000 van die verkopen. Zelfs te midden van een pandemie konden sommige autofabrikanten de economische gevolgen overleven dankzij hun SUV- en crossover-assortiment. De meeste autofabrikanten richten zich voornamelijk op de SUV-markt omdat ze een grote hit zijn onder consumenten.
Wat zijn de best verkochte SUV's?
De Toyota RAV4 was in 2020 voor het vierde jaar op rij de best verkochte SUV. Vorig jaar werden er bijna een half miljoen RAV4’s verkocht. Met de komst van de Chevy Tahoe 2021 afgelopen herfst steeg de verkoop van SUV's in het vierde kwartaal met 36%. Maar de bestverkochte compacte SUV of crossover is de Nissan Rogue.
De Honda CRV was de op één na bestverkochte SUV in 2020 met meer dan 333.000 verkochte exemplaren alleen al in de Verenigde Staten. . Dit komt niet als een verrassing, aangezien Honda bekend staat om het produceren van kwaliteitsvolle en betrouwbare voertuigen. De Chevy Equinox, Ford Explorer, Ford Escape en de Subaru Forester behoren tot de bestverkochte SUV's.
Het is geen geheim. SUV's op de weg vervangen langzaam maar zeker sedans. In het afgelopen decennium zijn er geen nieuwe inzendingen geweest in het sedan-segment. Legendarische kanshebbers zoals de Nissan Altima, Honda Accord, Toyota Camry en de Hyundai Sonata zijn "Amerika's lieverd", maar er is niets bijzonders aan deze voertuigen. SUV's zijn voortdurend in ontwikkeling en ontluiken met nieuwe inzendingen zoals de Kia Telluride.
Bestuurders voelen zich veel veiliger in SUV's dan sedans
SUV's zijn zwaarder en vaak twee keer zo groot als de gemiddelde sedan. Inzittenden voelen zich doorgaans veiliger in grotere voertuigen. De grotere hoogte van een SUV biedt bestuurders een beter zicht op de weg, helpt dode hoeken te elimineren en maakt het gemakkelijker om door het verkeer te manoeuvreren. De meeste van de best verkopende SUV's zijn uitgerust met een overvloed aan veiligheids- en rijhulpfuncties. De Ford Edge 2020 heeft bijvoorbeeld opblaasbare veiligheidsgordels achter die een extra beschermingslaag bieden bij ongevallen. Functies zoals hulp bij het wisselen van rijstrook helpen ongevallen te voorkomen, terwijl het wisselen van rijstrook en dodehoekaanwijzers als een tweede paar ogen op de weg dienen, waardoor consumenten zich veiliger voelen.
Meer cabine en laadruimte
Misschien is de belangrijkste reden waarom SUV's populairder zijn dan sedans dat, aangezien deze auto's groter zijn, je veel meer ruimte krijgt. Of je nu een voetbalmoeder bent of een alleenstaande meid die graag reist, de meeste mensen houden van het idee van extra ruimte. Zelfs middelgrote of cross-over SUV's zijn ontworpen met extra laadvolume en meer beenruimte.
Als u van plan bent om uw gezin uit te breiden, hebben SUV's zoals de Chevy Traverse opvouwbare stoelen op de derde rij. Extra laad- en cabineruimte maakt het rijden door de stad zoveel comfortabeler. Consumenten voelen zich altijd aangetrokken tot voertuigen die ze nodig hebben, zelfs als ze de noodzaak niet echt zien.
SUV's bieden meer waarde
Laten we eerlijk zijn. Het komt er allemaal op neer dat u het maximale uit uw geld haalt. Waarom zou je $ 28.000 uitgeven aan een gloednieuwe sedan als je een nieuwe SUV kunt kopen voor $ 30.000? U krijgt meer beenruimte, laadruimte, vierwielaandrijving en trekmogelijkheden. Hoewel SUV's iets duurder zijn, bieden ze meer functionaliteit.
De aanschaf van een nieuwe auto is een investering en wanneer u enkele duizenden dollars uitgeeft, wint de aantrekkingskracht om meer waar voor uw geld te krijgen altijd. Autofabrikanten zoals Ford zijn bezig met het uitfaseren van hun sedan-line-up en richten zich op de productie van SUV's omdat ze meer waarde bieden aan klanten.
Sport utility-voertuigen zijn aantrekkelijk omdat ze zijn ontworpen met de opslag- en transportmogelijkheden van een pick-up truck, maar het besturen ervan is net zo comfortabel als cruisen in een stationwagen. Ja, deze voertuigen bieden het beste van twee werelden. Zelfs compacte SUV's hebben grote binnenruimtes, wat handig is als u vracht en mensen vervoert. Midsize en fullsize SUV's zijn uitgerust met zitplaatsen op de derde rij, wat eigenaren flexibiliteit geeft.
SUV's zijn gebouwd met krachtige motoren. Sport utility-voertuigen werden vervaardigd om ruig terrein en uitdagende wegomstandigheden aan te kunnen. De Toyota 4Runner en Jeep Wrangler zijn twee van de beste SUV's die de beste wegligging bieden, vooral in uitdagende omstandigheden.
Een van de grootste nadelen van SUV's is dat ze niet het beste brandstofverbruik hebben, vooral als je ze vergelijkt met sedans. Moderne SUV's maken echter gebruik van stop/start-technologie en cruisecontrol die het brandstofverbruik verhogen. Omdat SUV's groter zijn, hebben ze een hoger prijskaartje en zijn ze duurder in onderhoud, wat het nadeel is van het bezitten van een auto.
V:Zijn SUV's goed om in de sneeuw te rijden?
De meeste SUV's hebben een bodemvrijheid van minimaal 8,8 inch en zijn uitgerust met vierwielaandrijving of 4WD-technologie. SUV's presteren veel beter in sneeuw en offroad-omstandigheden dan sedans.
V:Wat is de goedkoopste en meest betrouwbare SUV?
De GMC Terrain en de Honda CRV zijn de top betrouwbare en goedkoopste SUV's. Deze SUV's kunnen gloednieuw worden gekocht voor ongeveer $ 26.300.
V:Is een crossover beter dan een SUV?
Crossovers liggen veel beter op de weg. Ze zijn uitgerust met enkele van dezelfde aantrekkelijke kenmerken van een middelgrote SUV en ze hebben een laag brandstofverbruik. Het grote, robuuste frame van SUV's is echter ontworpen voor ruw terrein en offroad-omstandigheden.
V:Moet je een SUV kopen?
De SUV's van tegenwoordig zijn ontworpen om aan de behoeften van alle soorten consumenten te voldoen. Als u een gezinsvriendelijke auto nodig heeft, is een SUV de ideale keuze, omdat deze extra bagageruimte en binnenruimte biedt. Als u op zoek bent naar een voertuig dat u ondersteunt bij uw buitenschoolse activiteiten, dan zijn SUV's met trek- en terreincapaciteiten het perfecte voertuig. Uiteindelijk is de beslissing aan jou, maar als het gaat om het SUV-segment is er voor elk wat wils.
V:Zijn SUV's goed op benzine?
Tegenwoordig zijn SUV's ontworpen om zuiniger te zijn dan ooit. Omdat ze echter zwaarder en groter zijn, verbruiken ze meer gas dan sedans. De zuinigste SUV's zijn hybride, maar hybride SUV's zijn vrij nieuw op de markt.
