Toen auto's voor het eerst werden gemaakt, was stuurbekrachtiging geen optie. Om aan het stuur te draaien was veel meer kracht nodig. Het nemen van bochten of het inparkeren was veel moeilijker zonder stuurbekrachtiging, omdat het alleen de fysieke kracht van de bestuurder was en een reeks versnellingen die de wielen van de auto lieten draaien.
Stuurbekrachtiging verscheen voor het eerst in de jaren vijftig, waardoor bestuurders voertuigen veel gemakkelijker konden besturen en manoeuvreren. Hydraulische stuurbekrachtiging was het meest voorkomende type stuurbekrachtiging gedurende het grootste deel van 50 jaar. Hydraulische vloeistof, ook wel stuurbekrachtigingsvloeistof genoemd, loopt door een systeem onder druk dat wordt aangedreven door een pomp.
Als uw stuurbekrachtigingssysteem lekt, kan dit mogelijk ernstige ongevallen en verwondingen veroorzaken. Laten we eens kijken naar enkele symptomen van lekkage van de stuurbekrachtiging, evenals de reparatiekosten van een lek in de stuurbekrachtiging en de oorzaken van lekkage van de stuurbekrachtiging, maar u moet er rekening mee houden.
Zoals we al zeiden, bestond stuurbekrachtiging pas in de jaren vijftig. Elke oldtimer daarvoor heeft geen stuurbekrachtiging en bestuurders leerden oorspronkelijk om voertuigen te besturen zonder stuurbekrachtiging. Dus in praktische en mechanische zin kunt u uw auto besturen, zelfs als uw stuurbekrachtiging niet werkt.
Als u uw stuurbekrachtigingslek te erg laat worden, werkt uw stuurbekrachtigingsrek niet meer naar behoren. Het sturen zal op dit punt erg moeilijk worden. Ironisch genoeg zal het bij lage snelheden veel moeilijker zijn om uw voertuig te manoeuvreren. Afhankelijk van het soort auto waarmee u rijdt, is parkeren en afslaan bijna onmogelijk.
Als u lange tijd rijdt zonder stuurbekrachtigingsvloeistof, kan dit de pomp beschadigen. Omdat er geen vloeistof meer in de pomp zit, zal deze oververhit raken. De pomp slaat niet af, ook al is er geen vloeistof aanwezig. Dit laten repareren kan prijzig zijn. De vervangingskosten van een nieuwe stuurbekrachtigingspomp kunnen oplopen tot $ 500 tot $ 700.
Als alles gelijk is, is het beter om een lek in de stuurbekrachtiging te laten repareren dan het te negeren.
U hoeft namelijk niet per se met uw auto naar een monteur als u een lek in de stuurbekrachtiging heeft. U kunt een product kopen zoals Power Steering Stop Leak, dat het probleem in sommige gevallen voor u zal oplossen.
Op Amazon.com vind je verschillende merken en producten die allemaal hetzelfde werk doen. Het kost ongeveer $ 10 tot $ 20 voor een fles en je voegt het toe aan je stuurbekrachtigingsvloeistof.
De lekstopoplossing voor stuurbekrachtiging fietst door uw stuurbekrachtigingssysteem. Terwijl het dit doet, kan het eventuele scheuren of gaten opvullen en voor u afdichten. Zolang ze niet te groot zijn, kan dit een oplossing zijn die meerdere jaren meegaat.
Stuurbekrachtiging Stop Leak Solutions zijn ontworpen om de afdichtingen en O-ringen in uw stuurbekrachtigingssysteem te revitaliseren. Na verloop van tijd zullen deze afdichtingen krimpen en barsten. Daar komen de lekken vandaan waardoor je stuurbekrachtigingsvloeistof lekt.
Deze vloeistoffen voor het stoppen van lekkages die u aan uw stuurbekrachtigingsvloeistofreservoir kunt toevoegen, revitaliseren pakkingen zodat ze scheuren en gaten kunnen dichten. Ze zijn echter niet in staat om grote gaten in uw slangen en pomp te repareren.
U moet ervoor zorgen dat u de juiste hoeveelheid stuurbekrachtigingsstoplek gebruikt wanneer u ook probeert om lekken te verhelpen. De aanwijzingen blijven duidelijk precies hoeveel u moet gebruiken. Als u te veel gebruikt, kan dit ernstige schade aan uw stuurbekrachtigingssysteem veroorzaken.
Als u een lek heeft in uw pomphuis of de pomplagers, dan lost een lekstopoplossing dat niet op. Deze vereisen een lekkage van de stuurbekrachtiging bij een monteur om ze te laten repareren.
Stuurbekrachtiging stop lek en soortgelijke oplossingen zijn geen onmiddellijke oplossingen voor een lek in uw stuurbekrachtigingssysteem. Eén fles zal ongeveer 3 liter stuurbekrachtigingsvloeistof behandelen. Het probleem is dat u mogelijk meerdere toepassingen nodig heeft om resultaten te zien. En als het werkt, kan het een paar uur duren voordat de resultaten merkbaar zijn.
Omdat de stop-leak-oplossing uw O-ringen herstelt, is dit een chemisch proces dat tijd nodig heeft. Het is niet zoals sommige andere kitten die direct werken. Je moet wat geduld hebben en ervoor zorgen dat je de aanwijzingen op de fles volgt voor het specifieke merk dat je precies hebt gekocht.
Sommige chauffeurs hebben in het verleden problemen gehad met het gebruik van Stop Leak-oplossingen voor stuurbekrachtiging omdat ze de aanwijzingen niet naar de letter volgden. Het is mogelijk dat u in deze gevallen niet de resultaten behaalt die u zoekt.
Als u meer stuurbekrachtigingsvloeistof aan uw systeem moet toevoegen, kunt u dit thuis zelf doen. Het is vermeldenswaard dat nieuwere voertuigen eigenlijk geen stuurbekrachtigingsvloeistof meer nodig hebben. Elektronische stuurbekrachtiging is aanwezig in de meeste voertuigen, dus vloeistof is geen probleem.
Als u stuurbekrachtigingsvloeistof in uw voertuig gebruikt, en de meeste voertuigen die in de afgelopen 70 jaar zijn gemaakt, doen dat, dan moet u uw vloeistofpeil maandelijks controleren. Als je merkt dat de niveaus laag zijn, kun je meer toevoegen om ze aan te vullen.
Vanwege de mogelijke schade aan uw stuurbekrachtigingspomp door deze zonder vloeistof te laten rijden, is er niet echt een veilige hoeveelheid tijd dat u zonder stuurbekrachtigingsvloeistof zou moeten rijden. Een klein lek is één ding, misschien heeft u tijd om naar een monteur te gaan om het te laten repareren of om een lekkagestopoplossing voor stuurbekrachtiging te gebruiken.
Als uw reservoir volledig leeg is, zult u ernstige schade aan uw stuurbekrachtigingspomp toebrengen door te proberen zonder vloeistof te rijden. Het duurt waarschijnlijk slechts enkele minuten voordat de pomp in deze toestand ernstige schade oploopt. Omdat het niet kan worden uitgeschakeld, heb je hier echt geen keus.
Zoals veel soorten vloeistoflekken in uw auto, kunnen lekkages van stuurbekrachtigingsvloeistof een aantal verschillende oorzaken hebben.
In het jaar 2012 moest Honda meer dan 600.000 Accord- en Acura-modellen terugroepen als gevolg van een probleem met stuurbekrachtigingsslangen die konden verslechteren en vloeistof konden lekken. Het is dus niet ongehoord dat onderdelen in gloednieuwe auto's terechtkomen en defect raken buiten uw schuld als bestuurder.
Als u naar een monteur moet gaan om uw stuurbekrachtigingslek te laten verhelpen, kan dit u ergens tussen de $ 100 en $ 250 kosten. Dat is alleen voor het vervangen van een oude, kapotte slang door een nieuwe.
Zoals we eerder zeiden, kan het vervangen van een stuurbekrachtigingspomp mogelijk meer dan $ 700 kosten om te repareren. En natuurlijk, als je alleen maar een fles lekstop hoeft te kopen om in het reservoir te doen, dan kun je dat misschien krijgen voor slechts $ 10.
Als het probleem met uw stuurbekrachtiging niet alleen een oude afdichting is, maar een probleem met uw stuurbekrachtigingspomp, zijn er enkele symptomen waar u op kunt letten.
Mogelijk merkt u ook dat uw auto bij het opstarten een piepend geluid produceert. Dit is uw stuurpomp die samen met de rest van uw auto probeert te starten. Het is mogelijk dat een stuurpomp ook luide kreunende geluiden kan maken, maar dit is meestal tijdens het rijden en vooral tijdens het draaien, in plaats van bij het opstarten zelf.
Wanneer u een probleem heeft met uw stuurbekrachtigingspomp, kan het zijn dat het stuur erg stijf in uw handen ligt. Het kan erg moeilijk worden om de ene of de andere kant op te gaan en het zal veel meer inspanning vergen dan je gewend bent.
Naast een stijf stuur, kan het zijn dat de reactie van uw voertuig traag is als u een probleem met de stuurpomp heeft. Dat betekent dat wanneer je het stuur de ene of de andere kant op draait, het lijkt alsof je auto een minuut nodig heeft om in de richting te gaan waarin je bent gedraaid.
Zoals u zich kunt voorstellen, kan een stuur dat traag reageert of moeilijk draait, mogelijk leiden tot ernstige ongevallen.
Als u een probleem heeft met uw stuurbekrachtiging, kunt u uw auto het beste bij een monteur laten nakijken. Het is mogelijk dat een simpele fles van $ 10 lekke stuurbekrachtiging alles is wat je nodig hebt om de zaken weer goed te laten werken. Maar het kan ook een groter probleem zijn dan je je realiseert.
Hoe u uw stuurbekrachtiging ook wilt benaderen, weet dat het een slecht idee zal zijn om het te negeren. Hoe langer u probeert een auto te besturen met een slechte stuurbekrachtiging of helemaal geen stuurbekrachtiging, hoe groter de kans dat u ernstige schade aanricht.
Onthoud dat hoewel oudere auto's zonder stuurbekrachtiging werken, ze ook zijn ontworpen om zonder stuurbekrachtiging te functioneren. Nieuwere auto's waren nooit bedoeld om zonder dit soort hulp te werken, dus alleen maar zeggen dat het een beetje moeilijker te besturen is, is niet helemaal juist. Laat uw stuurbekrachtiging zo snel mogelijk repareren voor een soepelere, veiligere rit.
