Auto schakelt niet? Hier is alles wat u moet weten 

Weinig dingen zijn frustrerender voor een bestuurder dan een auto die niet verschuift. Als u niet kunt schakelen, kunt u uw auto in wezen niet gebruiken. Soms kan een schakelprobleem alleen van invloed zijn op bepaalde versnellingen. Misschien lukt het niet om achteruit te schakelen of werkt het schakelen alleen als de auto uitstaat. In andere gevallen kunt u helemaal niet verschuiven. Dit maakt het onveilig of onmogelijk om te rijden. Laten we eens kijken wat er aan de hand kan zijn als uw verzending mislukt en hoeveel het u zou kunnen kosten om zoiets te laten repareren.

Wat is de transmissie van een auto?

De transmissie in uw auto zorgt ervoor dat het vermogen dat door uw motor wordt geproduceerd, wordt overgebracht naar de wielen, zodat u zich daadwerkelijk kunt verplaatsen. Er zijn veel onderdelen in een moderne transmissie, waaronder de versnellingen, sensoren en vaak zelfs een computer. Als een van deze defecten zou gaan, kan dit van invloed zijn op uw vermogen om te schakelen.

Er zijn twee basissoorten transmissie in voertuigen:automatisch en handmatig. Dat dekt natuurlijk op geen enkele manier het volledige spectrum van transmissies, omdat er semi-automatische transmissies, continu variabele transmissies en dergelijke zijn die allemaal iets anders werken.

• Een handgeschakelde versnellingsbak heeft een koppeling die de opening tussen de transmissie en de motor overbrugt. Om door de versnellingen te kunnen schakelen moet je de koppeling inschakelen. Slechts 13% van de moderne auto's heeft een handgeschakelde versnellingsbak.

• Een automatische transmissie schakelt over wanneer je het juiste toerental bereikt. Het is gebaseerd op iets dat een koppelomvormer wordt genoemd. Er zal ook een planetaire tandwielset zijn. Het is jouw verantwoordelijkheid als bestuurder om indien nodig in parkeerstand, achteruit of neutraal te schakelen.

• Automatische handgeschakelde transmissie maakt ook gebruik van een koppeling. In tegenstelling tot een normale handgeschakelde transmissie, wordt hiervoor een elektronische, pneumatische of hydraulische bediening gebruikt. Het maakt het mogelijk om volledig automatisch vooruit te schakelen, of handmatig te schakelen via de keuzehendel of knoppen.

• Continu variabele transmissie heeft een continu variabele aandrijfverhouding. Dit is anders dan de andere soorten transmissie die gegradueerde stappen hebben. Dus in plaats van de eerste versnelling, de tweede versnelling, de derde versnelling, wordt continu variabel gewoon door de verhouding geschoven. Theoretisch is een CVT in staat om het optimale vermogen uit uw motor te halen omdat er geen ruimte is tussen de ene versnelling en de andere.

Een goed werkende transmissie helpt uw ​​auto brandstof te verbranden en energie efficiënt te gebruiken.

Veelvoorkomende verzendproblemen die u moet kennen

Als u merkt dat uw auto niet goed kan schakelen, zijn er verschillende problemen die dit kunnen veroorzaken. Houd enkele van deze symptomen in de gaten en het kan u helpen de oorzaak van uw probleem te achterhalen.

• Transmissievloeistofproblemen. Dit is de meest waarschijnlijke oorzaak van een probleem waarbij uw transmissie niet kan schakelen. Transmissievloeistof heeft het dubbele doel om uw transmissie te smeren en te koelen. Maar net als uw motorolie moet deze regelmatig worden ververst. De transmissievloeistof moet elke 30.000 mijl tot 60.000 mijl worden ververst. Uw gebruikershandleiding laat u precies weten hoe lang uw auto moet gaan voordat een verandering plaatsvindt.

Als u een transmissievloeistoflek heeft of als uw transmissievloeistof vervuild is geraakt, kan deze niet werken zoals het hoort. Zwaar vervuilde vloeistof kan ervoor zorgen dat de versnellingen in uw transmissie vastlopen, waardoor het moeilijk of onmogelijk is om van versnelling te veranderen.

Als u merkt dat er een brandlucht uit uw auto komt en u niet kunt schakelen, is dit hoogstwaarschijnlijk een probleem met uw transmissievloeistof. Wanneer uw transmissie warm begint te worden, zal de vloeistof beginnen te branden.

• Versleten koppeling . De koppeling in uw auto is gemaakt van stalen platen en frictieplaten. Na verloop van tijd kunnen deze platen verslijten. Als dat gebeurt, kunnen ze de planeetwielen niet meer onder druk zetten en dat weerhoudt je ervan om goed te schakelen. Het vervangen van de koppelingsset kan dit probleem verhelpen.

• Slepende koppeling. Dit gebeurt wanneer de koppelingsplaat niet loskomt van het vliegwiel. U zult merken dat er te veel speling in uw koppelingspedaal zit. Wanneer dit gebeurt, kan de koppeling de koppelingsplaat niet wegtrekken van het vliegwiel en kunt u niet schakelen.

Als u een handgeschakelde versnellingsbak heeft en de koppeling verslijt, zult u waarschijnlijk ernstig slijpen en uw voertuig trillen.

• Slechte koppelomvormer. Als uw transmissie enkele luide en merkbare geluiden maakt wanneer u probeert te schakelen, met name wat ratelende of bonkende geluiden, of een gejank, is het mogelijk dat de koppelomvormer bij u defect is. Een veelvoorkomend symptoom van een slechte koppelomvormer is dat je vast komt te zitten in de eerste versnelling.

• Slechte links. als de transmissie steeds uit de versnelling blijft glippen en je transmissievloeistof in orde lijkt te zijn, dat je mogelijk kapotte of versleten schakels hebt die je versnellingen op hun plaats houden.

• Slechte slaafcilinder. Wanneer u de koppeling in uw handgeschakelde versnellingsbak indrukt, oefent de hulpcilinder druk uit op de platen om de koppeling van de motor te ontkoppelen. Als de hulpcilinder niet werkt, voelt uw koppelingspedaal erg los aan. Als de situatie al erg genoeg is, werkt de koppeling gewoon niet en kun je niet schakelen.

Wat kost het om een ​​kapotte transmissie te repareren?

De kosten van het repareren van uw transmissie hangen af ​​van wat er in de eerste plaats aan mankeerde. Zoals we hebben gezien, kunnen er verschillende oorzaken zijn waarom uw auto niet door versnellingen kan schakelen. Als u een volledige handmatige vervanging van de versnellingsbak nodig heeft, kunt u ergens tussen de $ 1.800 tot $ 3.500 verwachten. .

Als u een nieuwe koppeling nodig heeft, kunnen de kosten aanzienlijk lager zijn, misschien tussen $300 en $800 .

Als alles wat je nodig hebt een transmissievloeistofspoeling is, hoef je misschien maar ergens tussen $ 75 en $ 150 te besteden om dit voor elkaar te krijgen.

Als er ergens in uw transmissie een lek zit, zullen de kosten waarschijnlijk rond de $ 150 tot $ 200 liggen. om gerepareerd te worden.

Het vervangen van automatische transmissies kan behoorlijk duur zijn, afhankelijk van het merk en model van uw voertuig. Het kan u meer dan $ 10.000 kosten om de transmissie in een high-end luxe auto te vervangen. Meestal kijk je naar ongeveer $2.500 tot $4.000 voor een gereviseerde automatische transmissie in een standaard auto wel. De transmissie zal u waarschijnlijk meer kosten naarmate uw voertuig groter is. Dat wil zeggen dat de transmissie van een Honda Civic waarschijnlijk een stuk goedkoper zal zijn dan een Ram 1500.

Verzendproblemen voorkomen 

De kosten van het vervangen of repareren van de transmissie zijn natuurlijk behoorlijk hoog. Uw beste gok is om problemen te voorkomen voordat ze zich voordoen. Gelukkig zijn er enkele dingen die je kunt doen om je verzending soepel te laten verlopen.

• Controleer regelmatig uw transmissievloeistof. Hoewel u uw transmissievloeistof om de 30000 mijl of zo moet verversen, wilt u deze elke 6 maanden controleren om er zeker van te zijn dat deze presteert zoals het hoort. Controleer of het nog steeds schoon en op het juiste niveau is. Als je bijna leeg raakt, heb je waarschijnlijk ergens een lek. Als het een modderige bruine kleur is, dan is er een soort vervuiling waar je mee om moet gaan.

• Overbelast uw voertuig niet. Dat betekent dat als u iets met een aanzienlijk gewicht sleept of vervoert, dit binnen de normale bedrijfsparameters moet blijven. Overlaad uw voertuig niet en sleep niet meer dan u aankan. Dat soort stress op uw transmissie kan ervoor zorgen dat deze oververhit raakt.

• Gebruik de aanbevolen transmissievloeistof. Naast het controleren van de niveaus, moet je ervoor zorgen dat je de juiste dingen hebt. Niet elke transmissievloeistof wordt op dezelfde manier gemaakt, en sommige zijn niet bedoeld om met elke soort transmissie te werken.

• Houd de temperatuur in de gaten . Een van de grootste oorzaken van transmissiestoringen is de oververhitting van de transmissie. Uw transmissievloeistof kan maar zoveel doen. Zorg ervoor dat je de temperaturen in de gaten houdt. Als je ziet dat je motor warm loopt, laat er dan naar kijken.

• Warm uw transmissie op. Als u in een koud klimaat leeft, geef uzelf dan 30 seconden tot een minuut de tijd nadat u de motor heeft gestart voordat u gaat rijden. Slechts een paar seconden kunnen het verschil maken tussen een soepel lopende transmissie en een transmissie die problemen gaat opleveren.

• Zorg ervoor dat uw verzending rustig verloopt . Sommige mensen houden ervan om te doen alsof ze NASCAR-coureurs zijn, hard schakelen en het uitvoeren van hoge prestaties begint. Laat uw banden niet doordraaien als u dit kunt vermijden. Zorg er ook voor dat u een noodrem gebruikt wanneer u op een helling parkeert. Als je merkt dat je ergens vastzit, zoals op het ijs of in de modder, schud dan niet met je versnellingen als dat niet nodig is. Dit alles zal de spanning op de koppelingen en de tandwielen in uw transmissie verminderen om ervoor te zorgen dat ze langer meegaan en presteren zoals ze zouden moeten.