Een koopgids voor EV-opladers:bekijk al uw opties

Naast de overweging om een ​​elektrisch voertuig te kopen of te leasen, is ook het type EV-oplader dat u thuis zult gebruiken. Als EV-rijder is het een goed idee om dit plan mee te nemen in de eigendomskosten. Maar eerst moet u meer weten over thuisladen. Waar parkeer jij je auto? Hoeveel kilometer rijdt u per dag? Het belangrijkste is:hoe snel wilt u dat uw auto is opgeladen?

Een ander ding om te overwegen is dat de kosten en het gemak van het opladen van EV-batterijen aanzienlijk variëren, afhankelijk van uw behoeften. De oplader zelf is een cruciaal onderdeel van de vergelijking. Het type batterij van een elektrische auto, hoeveel energie deze kan bevatten en het niveau van leegraken van de batterij spelen allemaal een rol bij de optimale oplaadtijd. Zelfs de temperatuur van de omgevingslucht kan van invloed zijn op het vermogen van de batterij om een ​​lading efficiënt te accepteren.

Er is een verscheidenheid aan "plug-and-play" opladers die direct klaar zijn voor gebruik, terwijl sommige vereisen dat u de installatie vast bedraden. Deze gids helpt u meer te weten te komen over de verschillende soorten opladers voor elektrische auto's en op welke functies u moet letten bij het kiezen van een oplaadsysteem voor uw plug-in elektrische voertuig.

• Level 1 en Level 2 EV-opladers:wat is het verschil?
• Andere factoren die uw keuze zullen beïnvloeden
• Slimme EV-opladers
• Draadloze EV-opladers binnenkort beschikbaar

Level 1 en Level 2 EV-opladers:wat is het verschil?

Het grote verschil tussen Level 1 en Level 2 laders is de snelheid waarmee je EV of PHEV (plug-in hybride elektrisch voertuig) kan opladen. Level 2 laadt tot 8 keer sneller op dan Level 1. Het andere grote verschil is de prijs. De Level 1-oplader is bijvoorbeeld een snoer dat bij de auto wordt geleverd, terwijl Level 2-laadstations voor thuis meestal gemiddeld $ 2.000 kosten voor aankoop en installatie. Maar let op:de installatie kan nog meer kosten als uw huis niet aan de elektrische vereisten voldoet.

Een ander ding om te weten is dat zowel Level 1- als Level 2-laders kunnen worden aangesloten op de SAE J1772-laadpoort die is uitgerust met volledig elektrische voertuigen, behalve voor Tesla-modellen. Tesla levert echter de adapter die zijn auto's nodig hebben om dezelfde J1772-oplaadpoort te gebruiken.

Maar overweeg voordat u beslist welk niveau voor u is, de voor- en nadelen van deze verschillende soorten EV-oplaadsystemen.

Niveau 1

Deze stekkers maken gebruik van eenvoudige mondstuksnoeren met een gewone stekker van 120 volt.

• Pro:het is gratis.
  Opladers van niveau 1 gebruiken een snoer dat wordt geleverd aan kopers van elektrische voertuigen wanneer ze het voertuig kopen.
• Pro:je kunt hem aansluiten op een normale huishoudstekker.
  Dit oplaadsnoer kan rechtstreeks op elk standaard stopcontact in uw huis worden aangesloten. In garages of carports van de meeste mensen zijn dit soort stekkers direct beschikbaar. Zoals je hieronder zult zien, kunnen opladers van niveau 2 duur zijn om te installeren.
• Pro:het is geweldig voor PHEV's of automobilisten met weinig kilometers.
  Deze opladers werken goed voor mensen die minder dan 30 mijl per dag rijden. Ze werken ook voor plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) die minder opladen dan een volledig elektrisch voertuig, ook wel batterij-elektrisch voertuig (BEV) genoemd.
• Minpunt:Niveau 1 is de langzaamste oplader.
  Opladers van niveau 1 bieden een "druppellading" die de auto zeer langzaam oplaadt, soms duurt het 11 tot 20 uur voordat deze volledig is opgeladen. Het is essentieel om altijd een laadsnoer van niveau 1 bij je te hebben als je met een BEV rijdt als je je auto moet opladen terwijl je niet thuis bent.

GERELATEERDE VERHALEN:Hoe lang duurt het om een ​​elektrische auto op te laden

Niveau 2

Opladers van niveau 2 werken op 240 volt en kunnen thuis worden geïnstalleerd.

• Pro:sneller opladen.
  Daarentegen biedt een Level 2-oplader veel voordelen, waaronder dat hij tot acht keer sneller oplaadt dan een Level 1-apparaat, waardoor hij volledig is opgeladen in slechts 3 tot 8 uur.
• Min:Niveau 2 vereist een unieke elektrische installatie.
  Het benodigde vermogen komt echter van een 240 volt-stekker, zoals degene die u zou gebruiken voor een droger of ander groot apparaat. U kunt het ook rechtstreeks aansluiten op uw elektrische systeem. In de meeste gevallen is voor de installatie een elektricien nodig om uw garage of carport veilig te bekabelen met dit type stroomvoorziening.
• Min:kosten.
  Afhankelijk van de fysieke plaatsing van het apparaat en het benodigde vermogen, kan het ergens tussen de $ 400 en $ 4.500 kosten. Deze laadeenheden van niveau 2 zijn een aparte uitgave. Ze variëren in functies en prijs, overal van $ 500 tot $ 1.500. Maar zelfs met deze grote verscheidenheid aan potentiële kosten, zeggen experts dat het kopen en installeren van deze eenheden gemiddeld ongeveer $ 2.000 kost. Waar het op neerkomt:Vraag eerst advies aan een elektricien om erachter te komen of een laadstation van niveau 2 de kosten van installatie bij u thuis waard is. Zoek vervolgens uit of uw elektriciteitsbedrijf installatiekortingen biedt, die een deel van de kosten kunnen helpen dekken.

Niveau 3

Laders van niveau 3 gebruiken gelijkstroom voor snel opladen.

• Con:alleen commercieel — voorlopig.
  DC-snelladen biedt de snelste optie. Opladers van niveau 3 worden echter meestal alleen commercieel gevonden, ook in openbare en Tesla-laadstations.
• Min:heeft te veel stroom nodig van thuis uit.
  Vanwege de hoge spanning en de kosten voor het installeren van een directe DC-snellader bij u thuis, wordt deze doorgaans niet in een privéwoning geïnstalleerd. Niet alle EV's bieden snelladen, hoewel de meeste nieuwere de software en de combinatie-aansluiting bieden die werken met een gelijkstroomstekker.

Andere factoren die uw keuze zullen beïnvloeden

Er is geen one-size-fits-all optie voor EV-opladers voor thuisgebruik. Uw specifieke situatie is van invloed op het type installatie dat u kunt hebben. Houd rekening met deze factoren bij het kiezen van een thuislaadstation.

GERELATEERDE VERHALEN:Hoeveel kost het om een ​​elektrische auto op te laden?

Veiligheid en bescherming voor dieren en kinderen

• Elektriciteit kan gevaarlijk zijn bij verkeerd gebruik of bij gebruik met ondermaatse apparatuur. Zoek bij het kopen van een EV-oplader naar modellen die UL-gecertificeerd zijn. UL-gecertificeerd geeft aan dat de non-profit veiligheidsorganisatie Underwriters Laboratory de oplader onafhankelijk heeft getest. Een product dat deze certificering niet heeft, betekent niet dat het onveilig is. Maar het laat wel zien dat de oplader niet is getest om aan te tonen dat deze veilig is voor langdurig gebruik.
• Houd kinderen en huisdieren uit de buurt van stekkers, connectoren en stopcontacten van de oplader, net als bij andere elektrische apparaten.

Binnen (garage) versus buiten opladen

• Als u een laadstation aan een garagemuur monteert, wordt het apparaat beschermd tegen de elementen. De binnenlocatie zorgt ook voor een warmere temperatuur voor beter opladen in de winter in koudere streken. Niet elke eigenaar van een elektrisch voertuig kan echter zijn auto binnen parkeren en opladen.
• Veel EV-opladers zijn geschikt voor gebruik buitenshuis. Zoek naar degenen met een hogere beoordeling van de National Electrical Manufacturers Association, of NEMA, voor meer bescherming tegen het weer. Een NEMA-4-classificatie-eenheid is bijvoorbeeld beter beschermd tegen regen en sneeuw door de wind dan een model met een NEMA-3-classificatie.
• De meeste laadstations worden geleverd met holsters om de connector te beschermen wanneer deze niet aan de auto is bevestigd. Of het nu is bevestigd aan het apparaat of een aparte houder voor afstandsbediening, het gebruik ervan zal de plug beschermen tegen beschadiging door neerslag en stof.

Hardwire versus plug-in EV-opladers

• EV-laders met meer vermogen laden de auto sneller op, maar deze modellen moeten mogelijk worden geïnstalleerd door een gekwalificeerde elektricien.
• Opladers die meer dan 40 ampère leveren, moeten bedraad zijn. Met andere woorden, het apparaat wordt rechtstreeks op uw stroomvoorziening aangesloten. Dit type installatiemethode is een meer permanente optie. Als de oplaadeenheid problemen heeft en moet worden vervangen, moet een elektricien deze verwijderen en de vervanging aansluiten.
• Voor plug-in opladers van niveau 2 moet een elektricien het stopcontact installeren als er geen gunstig gelegen stopcontact van 240 volt beschikbaar is. Dit kan echter minder kosten dan het bedraden van het apparaat. Andere voordelen van plug-in Level 2 laders:
  • De installatie van het stopcontact kan plaatsvinden voordat uw oplader arriveert.
  • Een defect apparaat vervangen of upgraden naar een ander model is eenvoudig.
  • Insteekmodules kunnen worden verwijderd en naar een andere locatie worden gebracht, zoals uw tweede huis.

Elektrisch paneel

• Een van de eerste vragen die een potentiële eigenaar van een elektrische auto moet beantwoorden, is of hij zijn elektriciteitsvoorziening onder controle heeft. Toestemming van de vereniging van huiseigenaren of verhuurder kan het installeren van een laadstation vereisen als je in een co-op, flat of appartement woont.
• Huiseigenaren moeten bepalen of hun bestaande elektrische paneel de capaciteit biedt voor een speciaal circuit voor het laadstation. Een gekwalificeerde elektricien zal uw servicepaneel beoordelen om er zeker van te zijn dat het de benodigde elektrische stroom kan leveren.
• Er is een circuit vereist dat minimaal 32 ampère kan leveren. Door een circuit van 50 ampère te installeren, kunt u ervoor zorgen dat de oplader 40 ampère aan uw voertuig kan leveren.
• Houd er rekening mee dat in sommige rechtsgebieden kan worden vereist dat laadstationinstallaties voldoen aan codes en voorschriften. Neem contact op met de lokale autoriteiten om erachter te komen of u vergunningen nodig heeft voor de installatie.

Kabellengte

• Zorg ervoor dat de kabel die van uw laadstation naar de auto loopt, gemaakt is van robuuste materialen om schokbescherming en veiligheid te bieden tijdens het opladen in natte omstandigheden.
• Let bij het kopen van opladers op de kabellengte, of het laadstation zich binnen of buiten bevindt.
• Zoek oplaadpunten op de elektrische auto van uw gezin. Zorg ervoor dat uw kabellengte de aansluiting kan bereiken. Een kabel die bijvoorbeeld minder dan 20 voet lang is, kan onhandig zijn omdat u in een bepaalde richting moet parkeren om op de oplader te kunnen aansluiten.

Slimme EV-opladers

"Slimme" EV-laders zijn geavanceerdere producten van niveau 2. Ze hebben functies zoals Wi-Fi-connectiviteit waarmee gebruikers een smartphone-app kunnen gebruiken voor verbeterde displays om activiteit te volgen en het opladen te plannen.

Het kiezen van dit type oplader voegt meestal een paar honderd dollar toe aan de kosten, maar veel gebruikers vinden het gemak en de extra functies de prijs waard. Gebruikers kunnen het opladen op afstand starten of stoppen, de voortgang van het opladen controleren of herinneringen ontvangen als ze dat nog niet hebben gedaan.

Met een populaire functie op sommige slimme opladers kunnen gebruikers hun elektrische bedrijfsinformatie in hun profiel invoeren. De laders genereren rapporten voor gebruikers om statistieken te bekijken die berekenen hoeveel het kost om de auto van stroom te voorzien. En door met het nutsbedrijf te communiceren, zullen sommige slimme opladers piektijden vermijden en automatisch opladen tijdens uren dat de provider minder rekent voor energie.

De extra kosten van een slimme oplader zijn het niet waard voor elke bestuurder van een elektrische auto. En voor anderen zijn de functies niet nodig voor elektrische voertuigmodellen. Dit geldt ook voor de Nissan Leaf, die apps gebruikt die op dezelfde manier werken als intelligente opladers.

GERELATEERDE VERHALEN:elektrische auto's komen in 2022

Draadloze EV-opladers binnenkort beschikbaar

In ontwikkeling bij verschillende autobedrijven zijn draadloze EV-opladers iets om naar uit te kijken voor het opladen van elektrische auto's. Het luxemerk van Hyundai, Genesis, plant deze functie als een fabrieksgeïnstalleerde optie op zijn GV60 elektrische SUV in 2023. Ook Tesla, Ford, Volvo, Hyundai en Kia die deze technologie aanprijzen.

De laadeenheid zal bestaan ​​uit een stroomontvanger op het voertuig, een wanddoos die is aangesloten op de elektrische bron en een laadstation op de grond dat wordt aangesloten op de doos. Een auto parkeert direct boven het oplaadstation en ontvangt tussen de 35 en 40 mijl bereik per uur opladen bij ongeveer 11 kilowatt zonder een mondstuk te gebruiken.

Gerelateerde handleidingen voor elektrische auto's:

• Elektrische auto's 101:wat u moet weten over EV's
• 5 snelst opladende elektrische auto's
• Kost het meer voor een elektrische autoverzekering?
• Top 5 tips bij het kopen van een gebruikte elektrische auto