In de afgelopen jaren zijn pick-up trucks meer geworden dan werkeenheden. Ze evolueerden naar dagelijkse chauffeurs, speelgoedtransporteurs en offroad-giganten. Een van de meest wenselijke kenmerken van deze trucks is de hoeveelheid bodemvrijheid die u krijgt. Dit is zodat ze over de ruige paden kunnen reizen of eersteklas prestaties kunnen ervaren.
Twee pick-ups die tegenwoordig op de markt zijn, hebben meer dan een voet bodemvrijheid, wat bijna ongehoord is. Welke vrachtwagens zijn dat en welke heeft de laagste bodemvrijheid tot nu toe?
Wat bodemvrijheid betreft, heeft de Ford F-150 Raptor meer dan een voet ruimte tussen de weg en de onderkant van de vrachtwagen. Volgens Carfax heeft het een speling van ongeveer 13,1 inch, wat het een geweldige kandidaat maakt voor offroad-avonturen.
Een ander kenmerk dat hem in staat stelt om van de stoep af te gaan, is zijn aandrijflijn. Onder de motorkap ligt een 3,5-liter twin-turbo V6-motor die maar liefst 450 pk produceert. Niet slecht voor een pick-up die ongeveer $ 70.370 kost.
Natuurlijk kun je niet offroad rijden zonder een high-performance veersysteem. Met de F-150 Raptor krijg je Fox-raceschokken van het hoogste merk en 24-inch schroefveren die alle soorten terrein aankunnen, waardoor hij meer dan een voet bodemvrijheid krijgt. Maar interessant genoeg is het niet de truck met de meeste.
2022 Ford Shelby F-150 Raptor onthuld, zal niet laten je vergeet wat het is:https://t.co/pdQxBGnDfR pic.twitter.com/zNVxXYG84A
— Autoblog (@therealautoblog) 29 januari 2022
De hoogste bodemvrijheid die u kunt krijgen met een heavy-duty pick-up truck is de 2022 Ram 2500 Power Wagon. De ruimte tussen de weg en de onderkant van de truck is een verrassende 14,2-inch, wat meer dan een centimeter hoger is dan de F-150 Raptor.
Volgens Edmund krijg je een 6,4-liter V8-motor die 410 pk levert. Voor een opwindende offroad-ervaring, krijg je sperdifferentiëlen voor en achter, samen met een loskoppelende stabilisatorstang aan de voorkant. Voor extra voordeel krijgt u ook een lier met een gewicht van ongeveer 12.000 lb.
Met de optie voor een dubbele cabine heeft u voldoende ruimte voor uw kampeerspullen. Wat niet past, kun je in het 6-voet 4-inch bed slepen. Veel technische functies vergroten het plezier tijdens het doorkruisen van offroad-paden of op de stoep, als je dat liever hebt.
Terwijl de F-150 Raptor en de Ram 2500 Power Wagon de hoogste bodemvrijheid hebben, loopt één vrachtwagen ver achter en biedt deze de minste ruimte. Dit is de Honda Ridgeline uit 2022, die slechts 7,6 inch bodemvrijheid heeft. Hoewel je het op een aantal offroad-avonturen zou kunnen nemen, zal het niet geschikt zijn voor de ruige gebieden waar het kruipen van rotsen of puin een must is.
Toch zijn er een handvol functies waarmee deze truck kleine onverharde gebieden aankan. Ten eerste krijg je een 3,5-liter V6-motor die 280 pk kan produceren, wat genoeg is om hem in beweging te houden over de paden. U krijgt ook een starthulp op een helling, een stabilisatorstang voor en achter het voertuig, een multi-link achterwielophanging en een McPherson-voorwielophanging.
2022 Honda Ridgeline begint bij $ 38.115:https://t. co/d3aUk1oycm pic.twitter.com/8pdmjnLQVS
— Autoblog (@therealautoblog) 29 september 2021
De bodemvrijheid is echter niet alleen voor off-road rijden. Veel chauffeurs houden van het uitzicht op de weg als ze hoog in een vrachtwagen of SUV zitten. De Honda Ridgeline kan dit redelijk goed aan, en dankzij het unibody-frame kan hij soepeler op de stoep rijden in vergelijking met de grote vrachtwagens zoals de Ram 2500 HD.
De Ram 2500 HD Power Wagon biedt de meeste bodemvrijheid in de zware pick-upklasse op ware grootte. Direct erachter komt de F-150 Raptor, met een centimeter minder hoog maar nog steeds genoeg om enkele van de meest ruige offroad-paden vrij te maken.
