2020 was waarschijnlijk het vreemdste jaar dat de meesten van ons zich kunnen herinneren. Terwijl de wereld probeert vooruit te komen van de COVID-19-pandemie, kunnen we zeker terugkijken en het een en ander leren van dit jaar. In de eerste plaats kijken veel van onze geesten naar hoe we duurzamer kunnen zijn in ons leven thuis en in de manier waarop we reizen. Er is nooit een beter moment geweest om over te stappen op een elektrisch voertuig (EV), een milieuvriendelijke vorm van privéreizen.
Voordat we kijken waarom elektrische auto's zo goed zijn, moeten we eerst kijken waarom sommige mensen denken dat ze slecht zijn. Elektrische auto's en hun chauffeurs worden vaak met de stok geslagen die beweert dat ze eigenlijk meer fossiele brandstoffen gebruiken voor hun productie en gebruik, namelijk steenkool. Hoewel elektrische auto's op batterijen werken, worden ze al snel veel beter voor het milieu als ze eenmaal gaan rijden.
De International Council on Clean Transportation stelt zelfs dat ICE-auto's in heel Europa gemiddeld na ongeveer 17.000 mijl hun EV inhalen. Het werkelijke cijfer hiervoor hangt af van hoe schoon de energieproductie van een land is. Hier in het VK is hernieuwbare energie veel goedkoper dan steenkool, een fossiele brandstof waar het land gestaag van af stapt.
Groot-Brittannië brak eerder dit jaar zelfs zijn post-industriële revolutierecord voor kolenvrije dagen, met een uur verlegen van 68 dagen. Daarvoor was het vorige record 18 dagen in 2019, wat aantoont dat het VK een geweldige plek is om een elektrische auto te bezitten en te besturen. Er zijn momenteel tal van EV-specifieke energietarieven beschikbaar, waarvan vele afhankelijk zijn van hernieuwbare energie. De voortdurende ontwikkeling van windparken en voertuig-naar-net (V2G)-technologie in de komende jaren zal ook helpen om de energie van het land zo schoon mogelijk te houden tijdens perioden van grote vraag.
Dashboard - eenvoudig - v2Dat gezegd hebbende, niet alle elektrische auto's zijn pas groener na productie. De nieuwe elektrische auto ID.3 van Volkswagen is nu de eerste EV die netto CO2-neutraal wordt geproduceerd. Dit betekent dat de hele levenscyclus van de elektrische auto wordt meegewogen, niet alleen de productie, van grondstofwinning tot productie en recycling. Het bedrijf hanteert een duidelijk principe:CO₂-uitstoot wordt zoveel mogelijk vermeden. Als dit niet volledig haalbaar is, wordt de uitstoot zoveel mogelijk beperkt. Emissies die momenteel niet kunnen worden vermeden, worden gecompenseerd door investeringen in klimaatbeschermingsprojecten. En Volkswagen is niet van plan om daar te stoppen, de autofabrikant streeft ernaar om de rest van het volledig elektrische ID-gamma op dezelfde manier te produceren. Meer informatie over deze nieuwe elektrische auto vind je in onze Volkswagen ID.3 blogpost.
Als u overweegt over te stappen op elektrische auto's, is de impact op het milieu waarschijnlijk een belangrijk punt van zorg. Nadat het oorspronkelijke productieproces is geannuleerd, zijn EV's veel beter voor het milieu. Met 95% is hun brandstofverbruik veel efficiënter dan ICE-voertuigen, die gemiddeld minder dan 30% hebben. Bovendien nemen ICE-autofabrikanten de emissies die ontstaan door processen zoals het kraken van ruwe olie niet mee in hun efficiëntiescores. Er wordt ongeveer 4 kWh energie gebruikt om elke gallon benzine te produceren (voordat het zelfs de brandstoftank van een auto bereikt), wat overeenkomt met ongeveer 25 kilometer rijden in een EV.
Dan zijn er de emissies die ontstaan bij het transport van benzine en de winning van olie. En hoe zit het hiermee. Vorig jaar kondigde Occidental Petroleum Corp de lancering aan van een installatie op zonne-energie om een olieveldoperatie in Texas van stroom te voorzien, terwijl Exxon Mobil onlangs ook een enorme, meerjarige leveringsovereenkomst tekende met het Deense bedrijf Orsted voor hernieuwbare energie. Waarom? Omdat wind- en zonne-energie veel goedkoper te produceren is.
Het goede nieuws is dat hoe meer EV's mensen kopen, hoe meer hernieuwbare energie we als land verbruiken in plaats van fossiele brandstoffen. Ook wordt het productieproces schoner met betrekking tot CO2-uitstoot, dankzij de efficiëntie van massaproductietechnieken. Samen met V2G-opladen, waardoor EV-rijders het nationale elektriciteitsnet in evenwicht kunnen houden en schonere, hernieuwbare energie kunnen leveren tijdens piekuren, terwijl ze worden opgeladen wanneer energie groener en goedkoper is, is dit echt een win-winsituatie.
Zijn elektrische auto's milieuvriendelijker? Ja. Kun je je EV nog milieuvriendelijker maken? Ja, alweer. Een van de beste manieren om uw auto zo groen mogelijk te maken, is door goed in de gaten te houden hoe en wanneer u oplaadt.
Omdat meer dan 90% van het opladen van elektrische auto's thuis wordt uitgevoerd, is de CO2 de inhoud van de energie waarmee u uw elektrische auto oplaadt, hangt af van het tijdstip van de dag waarop deze is aangesloten. Door tijdens de daluren te laden, profiteert u van de groenste energie die mogelijk is, omdat het elektriciteitsnet stiller is en niet hoeft afhankelijk zijn van fossiele brandstoffen. Hernieuwbare energie is ook goedkoper om te produceren, wat betekent dat u betere prijzen krijgt en lagere autokosten. Nog een win-win, toch?
Naast opladen op het juiste moment thuis, zijn er ook bepaalde soorten opladen die je onderweg moet vermijden. Het gebruik van openbare snelladers op piekmomenten, zoals vroeg in de avond, leidt tot enkele van de slechtste EV-laden die je kunt doen in termen van CO2 niveaus. Snelladers zijn over het algemeen het slechtst voor het milieu, omdat het voor de oplader moeilijker is om groene energie te gebruiken, tenzij het laadpunt zich in een gebied bevindt dat zijn eigen duurzame energie opwekt en opslaat. Het nieuwe voorplein voor elektrische voertuigen van Gridserve in Essex is hier een voorbeeld van.
Er zijn ook tal van andere manieren om uw EV zo milieuvriendelijk mogelijk te maken. Van het aanmelden voor V2G-oplaadtesten tot het bewaken van uw efficiëntie terwijl u onderweg bent, uw rijstijl kan een belangrijke rol spelen in het dagelijkse elektriciteitsverbruik van uw auto. Van intelligent gebruik maken van regeneratief remmen tot het gebruik van verwarmde stoelen in plaats van het hele interieur te verwarmen voor warmte, u kunt uw auto ook lichter en efficiënter maken door onnodige rommel in uw kofferbak te houden.
Volgens MyGrid GB was in juli 2020 minder dan 37% van de elektriciteit in het VK voor het jaar afkomstig van fossiele brandstoffen. Met geweldige laadgewoonten, meer EV's en de vooruitgang van technologie zoals V2G, kunnen we ernaar uitkijken dit cijfer in de toekomst nog verder te verlagen.
Bronnen:
https://www.independent.co.uk/environment/coal-free-power-uk-record-time-2020-how-long-renewable-energy-a9570891.html
Startpagina
Zijn elektrische auto's beter voor het milieu?
Hoe elektrische auto's milieuvriendelijker te maken
Wat kan ik nog meer doen om mijn EV beter te maken voor het milieu?
https://nl.reuters.com/article/us-usa-energy-renewables/the-permian-paradox-texas-shale-players-go-green-to-drill-more-idUKKBN1XI1HH
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/stories/op-de-weg-naar-een-klimaatneutraal-bedrijf-5973
https://www.volkswagen -newsroom.com/en/stories/co2-neutral-id3-just-like-that-5523
