Elke keer dat we denken dat we alle waanzinnig zeldzame schuurvondsten hebben gezien, begraven in stof en tientallen jaren, komt er altijd een andere langs. Stel je voor dat je een vintage race-Jaguar XK140 uit de jaren '50 vindt die een van de vier is om een aangepaste carrosserie van Ghia te krijgen. Nou, je hoeft je niet te moeilijk voor te stellen, want hier is het.
Ik weet dat deze vintage Jaguar er niet precies uitziet als een Jaguar die je ooit hebt gezien. Nou, daar is een goede reden voor. Ghia van de VW Karmin-Ghia faam ontwierp en bouwde deze carrosserie op het chassis van de Jag. Volgens Silodrome is deze van de vier auto's met carrosserieën die door Ghia zijn gebouwd, de meest unieke omdat hij is voorzien van moderniseringen die door Ghia zijn aangebracht nadat hij oorspronkelijk was gebouwd.
In 1956 veranderde Ghia de grille voor een grotere mond. In 1959, na wat schade aan de voorkant, vernieuwde Ghia de hele voorkant. Dus zelfs van de vier is deze bijzonder speciaal.
De Jaguar XK140 debuteerde in 1954 als vervanger van de Jaguar XK120, destijds de snelste auto ter wereld. De XK140 was verkrijgbaar als aangedreven rollend chassis. Een klein aantal liet door carrosseriebouwers op maat gemaakte carrosserieën monteren, waaronder vier die door Carrozzeria Ghia werden gemaakt met ontwerpwerk dat werd voltooid door Giovanni Michelotti.
De XK140 had een geweldige blauwdruk in de XK120. Jaguar deed er verstandig aan niet te veel te proberen te veranderen aan Jaguar XK140. Het enige wat ze echt deden, was enkele van de gebreken van de XK120 bijwerken. Deze verbeteringen omvatten remmen, ophanging en enkele motoraanpassingen.
Deze vintage Jaguar XK140 werd geleverd met een 3,4-liter Jaguar XK zes-in-lijn motor met dubbele bovenliggende nokkenassen en 190 of 210 pk, afhankelijk van de uiteindelijke specificatie.
Zoals bij veel custom-carrosseriebouwers, werden deze Ghia-carrosserieën gemaakt van een aluminiumlegering in plaats van het gestempelde staal dat Jaguar gebruikte. Deze legering was gemakkelijker te bewerken voor op maat gemaakte carrosseriepanelen en maakte de auto lichter. In dit geval waren de Ghia-bodied Jags 220 pond lichter dan de reguliere XK140's.
Silodrome zegt dat deze auto in 1969 van eigenaar veranderde. De eigenaar wilde profiteren van de lichtere carrosserie en het raceprestige van Jags uit de jaren 50, dus besloot hij om met deze waanzinnig zeldzame auto te racen.
Hij verruilde de originele motor voor een krachtige 3.8 liter Jaguar XK-motor met een D-Type kop en driedubbele Weber-carburateurs met dubbele choke. Dit pepte de zaken een beetje op. Volgens de lijst heeft hij uitgebreid met de auto geracet. Hij zegt dat hij op Monza heeft gewonnen en zelfs een keer een Ferrari 250 TDF heeft verslagen.
In 1979 werd de vintage Jaguar schuurvondst geparkeerd. Het is sindsdien niet bewogen, tot nu toe.
Deze dingen zijn altijd moeilijk te achterhalen. De gemiddelde veilingprijs voor een normale Jaguar XK140 uit 1955 ligt rond de $ 100.000. Maar de mensen bij Bonhams - die het veilen - hebben geschat dat deze Ghia-bodied Jag zou kunnen verkopen voor iets tussen $ 250.000 - $ 350.000.
Als je meer wilt lezen, bekijk dan hier de Bonhams-lijst.
