Het enige dat cooler is dan vintage sportwagens, zijn vintage sportwagens die zijn omgebouwd tot racewagens met rallyspecificaties. Deze drie Aston Martin rallyauto's zijn adembenemend. Bovendien hebben ze allemaal actieve dienst gezien als rallyraceauto's. Als je graag zijwaarts zou willen rijden in een exotische Europese Grand Tourer, lees dan verder.
In 2010 besloot de eigenaar van deze Aston Martin DB4 uit 1961 dat ze een rallyauto wilden. Deze klassieke Grand Tourer is in Snow Shadow Grey gespoten met een vol, grijs leer. Maar dat zou allemaal veranderen.
Tussen 2010 en 2012 heeft Aston Engineering uit Derby, Engeland de klassieker omgebouwd tot een FIA Appendix K-gereglementeerde endurance raceauto. Het team heeft de transmissie, remmen en ophanging geüpgraded voor racen. Ook installeerden ze IPF-rallylampen. Bovendien hebben ze de zescilinder-in-lijn afgesteld op 340 pk. Ze installeerden racestoelen en ten slotte schilderden ze het eindproduct British Racing Green.
Deze Aston Martin nam deel aan de uithoudingsrace van 6 uur van Spa in 2013. Het nam ook deel aan Silverstone Classic, AMOC Intermarque en Masters Historic races. Het is meer dan klaar voor elk klassiek race-evenement of Goodwood Revival-stijl. In 2019 besloot de eigenaar de DB4 te verkopen en deze te noteren bij veilinghuis Nicholas Mee &Company. We hopen dat de nieuwe eigenaren blijven racen met deze capabele Aston Martin rallyauto.
Rally The Globe is een club voor liefhebbers van klassieke auto's die een beetje modder op hun banden willen krijgen. Leden bezitten allerlei auto's met safarispecificaties en nemen ze mee op echte safari's. Een koppel in de club besloot hun Aston Martin DB5 te rallyen. Uiteraard hebben ze de auto naar Aston Engineering gebracht voor een ombouw.
Dit is iets dat je niet elke dag ziet. We hebben deze Aston Martin DB5 meer dan 10 jaar geleden voor een klant omgebouwd naar FIA rallyspecificaties. Sindsdien hebben zowel hij als zijn vrouw deelgenomen aan enkele van de meest prestigieuze klassieke rally-evenementen op de lange afstand. #Astonmartin #db5 pic.twitter.com/eHSdC9csgP
— Aston Engineering (@Astonengineerin) 15 december 2020
Aston Engineering deed waar het goed in is. Het team bouwde de tijdloze DB5 om tot een capabele rallyauto. Het team verving het stuur, voegde Recaro-racestoelen toe en installeerde zelfs zespuntsgordels. Rallyverlichting en stickers maken het patina compleet. Deze DB5 heeft in ieder geval sinds 2010 deelgenomen aan rally's op meerdere continenten. Deze omvatten races in Schotland, Amerika, de Baltische staten en Italië.
Van tijd tot tijd brengt het koppel dat deze DB5 rallyt de Aston Martin rallyauto af bij Aston Engineering voor een tune-up. Maar zodra de Aston Martin klaar is om te vertrekken, keert hij altijd terug naar het pad.
De nieuwste Aston Martin op onze lijst is een 2013 Vantage V8. Een winkel in Finland genaamd Mäkelä Auto Tuning heeft het gebouwd voor het World Rally Championship 2015. Het zou hebben deelgenomen aan een klasse genaamd R-GT.
Het finishteam heeft veel werk verzet op de Vantage. Ze verhoogden de rijhoogte en verwisselden de transmissie voor een sequentiële eenheid. Het team installeerde ook een volledige rolkooi en racestoelen. De Vantage behield zijn originele carrosseriepanelen, maar kreeg een daklepel voor de luchtstroom in de cabine en op de motorkap gemonteerde lichtpod. De rallyauto van Aston Martin kreeg zelfs een hydraulische handrem. Over het algemeen ziet hij er net zo hoogwaardig uit als een in de fabriek gebouwde raceauto.
