Bloomberg rapporteert momenteel:"Zelfrijdende auto's die worden gepland door Google en wereldwijde autofabrikanten kunnen helpen om de afnemende vraag van jongere klanten tegen te gaan door de snelstgroeiende demografische groep in 's werelds grootste voertuigmarkten aan te boren:ouderen." Babyboomers voegen zich snel bij de ouderen in zowel de VS als in het buitenland in sterke markten zoals Japan, waar een steeds groter aantal oudere chauffeurs gewond raakt en omkomt bij auto-ongelukken.
Tijdens een brancheconferentie vorige week benadrukten GM en Toyota allebei dat maar liefst 90 procent van de verkeersongevallen wordt veroorzaakt door menselijke fouten. Een belangrijk voordeel van de automatiseringstechnologie is het vergroten van de veiligheid. Japan, 's werelds snelst verouderende grote economie en de op twee na grootste automarkt, loopt voorop in de ongevallentrend:van de 4.411 mensen die vorig jaar in het land op de weg stierven, was meer dan de helft, of 2.264, 65 jaar of ouder, volgens gegevens van het KLPD. "Technologieën voor rijhulp en autonoom rijden zullen zeker de vraag onder ouderen helpen stimuleren door ervoor te zorgen dat autorijden heel veilig kan zijn", zegt Zhou Lei, senior manager en auto-industrieconsulent bij Deloitte Tohmatsu Consulting Co. in Tokio. ''Wat er in Japan gebeurt, zal ook gebeuren in de VS en vooral in opkomende landen zoals China, en de vraag zal enorm zijn.'' Op 10 oktober zegt Toyota dat het over ongeveer twee jaar systemen zal introduceren waarmee auto's met elkaar kunnen communiceren om botsingen te voorkomen. General Motors plant voertuigen tegen 2020 die zelf kunnen rijden op autosnelwegen. Nissan is van plan om tegen 2020 een zelfrijdende auto te introduceren. De zelfrijdende technologie van Google zal ouderen helpen hun mobiliteitsvrijheid te behouden, zegt Anthony Levandowski, een van de leiders van het autonome auto-project van het bedrijf. “Deze technologie herstelt de vrijheid die mensen niet kunnen zien. Dit systeem zal oude mensen ertoe aanzetten hun kleinkinderen te zien en dokters te zien.” Het Instituut voor Onderzoek naar Verkeersongevallen stelt dat, hoewel het onmogelijk is om ongevallen volledig uit te bannen, verkeersdoden tot het verleden kunnen behoren. “Nul dodelijke slachtoffers is zeker een haalbaar doel. Ik verwacht dat we dat rond 2035 kunnen realiseren.” En jij? Heb je je voorgesteld om in een auto met automatische piloot te rijden? Is het iets waar je naar uitkijkt, of heb je reserveringen? De kans is groot dat je die beslissing eerder dan later kunt nemen.
