Tesla houdt ervan om echt coole functies in hun voertuigen te stoppen, en misschien doet het dat met de aanstaande Tesla Cybertruck. Het nieuwe patent van Tesla beschrijft iets dat al lang een gerucht is over de elektrische vrachtwagen van Tesla. Wat staat er precies in het nieuwe patent van Tesla en wat is de kans dat Tesla hiermee doorgaat? Laten we eens kijken.
Het nieuwe patent van Tesla beschrijft iets waar mensen – vooral Tesla-fans – al lang op hebben gehoopt. Volgens Motor 1 twitterden Twitter-gebruikers zelfs naar Elon Musk om te vragen of de Cybertruck achteropklapbare stoelen zou hebben. Op die manier konden Tesla-chauffeurs de laadbak van de vrachtwagen bereiken, die Musk en Tesla 'de kluis' noemen, want een Tesla kan natuurlijk niet zomaar een koffer hebben.
Het nieuwe patent van Tesla geeft aan dat de Tesla Cybertruck mogelijk een opklapbare achterbank heeft, volgens het Patent and Trademark Office van de Verenigde Staten. Dit kan gunstig zijn voor degenen die hun Cybertruck willen gebruiken om te kamperen. Ook degenen die vaak bij de laadbak van hun vrachtwagen moeten komen, kunnen deze functie waarderen.
Het patent is ingediend op 21 december 2021 en is 15 jaar geldig. Het stelt dat zijn claim "het ornamentele ontwerp voor een voertuigstoel is, zoals getoond en beschreven." Het patent is vrij kort, slechts 26 pagina's. Afgezien van de korte beschrijving die het punt ervan beschrijft, zijn er pagina's en pagina's met tekeningen van stoelen. sommige van deze tonen verschillende gezichtspunten van zowel de voor- als de achterbank van de Tesla Cybertruck, en ze lijken in delen neerklapbare achterbank te tonen.
Daarnaast valt op dat de stoelen in de Cybertruck gemaakt lijken te zijn voor Transformers. Ze zijn hoekig en hard, met lijnen als robotogen. Hun vorm is uniek en sterk, net als het algehele ontwerp van de Tesla Cybertruck.
Motor 1 zegt dat Musk de Tesla Q4 Earnings Call zal gebruiken om de Cybertruck te bespreken, en het is mogelijk dat er dan meer antwoorden komen over de achterbank.
Tesla staat tegenover één grote concurrent in de race naar de top van elektrische vrachtwagens:Rivian. De Rivian R1T wordt net geleverd aan klanten en wordt geleverd met een versnellingstunnel op de achterbank. De achterkant is toegankelijk vanuit de cabine van de R1T pick-up.
Nu de Rivian R1T-pick-up net de MotorTrend-prijs 'Truck of the Year' heeft gewonnen, doet Tesla er alles aan om concurrerend te blijven. De twee elektrische pickups delen enkele kenmerken; ze hebben allebei een quad-motoroptie en ze verkopen allebei hun vrachtwagens rechtstreeks aan consumenten. Geen tussenpersoon of dealers staan in de weg, en er zijn servicecentra om eventuele problemen met de vrachtwagens op te lossen.
Er zijn ook enkele verschillen, en het uiterlijk ervan is een grote. Terwijl de Cybertruck eruitziet als iets uit science-fiction, heeft de Rivian R1T een bijna luxe uitstraling en onderscheidt hij hem wild van de Tesla Cybertruck.
Het lijkt erop dat het nieuwe patent van Tesla iets heeft waar mensen op hadden gehoopt, en dat zou het een zacht duwtje moeten geven om de Rivian R1T in te halen of misschien te overtreffen. Alleen de tijd zal leren wat dit patent precies betekent voor de Cybertruck en hoe succesvol het zal zijn.
