Mensen kiezen auto's op basis van verschillende factoren. Een goed geïnformeerde autoshopper op de markt zal doorgaans rekening houden met het brandstofverbruik van een voertuig en andere aspecten zoals prestaties, ontwerp en functies. De vraag welke auto het zuinigst is, is een kwestie van eindeloos debat, en de belangrijkste kwestie die aan de discussie ten grondslag ligt, is de transmissie van een voertuig.
Een mythe die velen ertoe heeft aangezet ongeschoolde beslissingen te nemen bij de aankoop van de weinige overgebleven handgeschakelde auto's, is dat ze zuiniger zijn dan automatische transmissies. Het is een idee dat veel mensen geloven, maar het kan niet ver van de waarheid zijn. Hieronder hebben we enig licht geworpen op de zaak en waarom de mythe volkomen nep is.
Amerikaanse agentschappen benadrukten dat het belangrijkste verschil tussen handmatige en automatische transmissie is dat de eerste een bestuurder meer controle biedt. Tegelijkertijd zorgt deze laatste voor meer gemak en rijgemak. En hoewel sommige facties in de auto-industrie een voorkeur hebben voor handmatige opties, zijn er voor- en nadelen aan.
Handmatig schakelen maakt rijden leuk en spannend met extra controle. Desalniettemin wordt het een nadeel bij het rijden door stadsstraten met stop-and-go-verkeer. Elke keer dat u de auto in beweging zet, moet u naar een lagere versnelling schakelen. U moet een doorgewinterde chauffeur zijn en altijd alert zijn om te voorkomen dat u te maken krijgt met bekeuringen en verkeersgerelateerde boetes en boetes.
Handgeschakelde transmissies zijn eenvoudig en minder duur in onderhoud en reparatie dan automatische transmissies, simpelweg omdat ze niet zo ingewikkeld zijn. Het nadeel is dat het leren van de kneepjes van het besturen van een handgeschakelde auto tijd kost. Nieuwe bestuurders die handmatige transmissie leren, zijn meer vatbaar voor terugrollen en afslaan dan automatische auto's, wat ernstige veiligheidsrisico's met zich meebrengt.
Voertuigen met handmatige versnellingen hebben de industrie jarenlang gedomineerd. Dat komt omdat veel mensen dachten dat ze veel sneller accelereerden. Het kan zijn omdat er toen geen alternatief was, maar de dingen zijn veranderd. Automatische transmissies bieden misschien niet de benodigde tractie om een auto van 0-60 mph onmiddellijk te krijgen, maar er is een reden waarom autofabrikanten geleidelijk handmatige voertuigen uitfaseren.
HowStuffWorks legde duidelijk uit dat technologische vooruitgang en de automobielsector hebben geleid tot een snellere automatische transmissie, die handmatige auto's vervangt op het gebied van snelheid en prestatie. In feite schakelen continu variabele transmissies (CTV's) snel met een hogere reactiesnelheid dan de oorspronkelijke automaten. Ze zijn de standaard versnellingsbak geworden waar veel autofabrikanten de voorkeur aan geven.
In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, hebben automatische transmissies een hoger brandstofverbruik dan handmatige transmissies. Volgens Cenex hadden handgeschakelde auto's meer brandstofverbruik omdat de versnelling vergrendeld was zodra je de koppeling losliet. Tijdens zijn ontluikende leeftijd gebruikte de automatische transmissie een viskeuze vloeistofkoppeling die ervoor zorgde dat de transmissie "slipte" bij het vertragen, maar het schaadde het brandstofverbruik bij hoge snelheden.
Na een test op de weg registreerde de handmatige Mazda2 Touring een extra 2 tot 5 mijl per gallon. Maar de automatische versie van de Mazda3 Grand Touring zorgde voor een lager brandstofverbruik. Met de introductie van CVT's kunnen voertuigen automatisch de overbrengingsverhouding aanpassen, wat resulteert in een lager brandstofverbruik. Met een CVT-transmissie profiteert u van een brandstofverbruik dat bijna 5 mpg wint van handmatige en automatische transmissie.
ACKO ontdekte dat "handgeschakelde auto's sneller zijn en een hoger brandstofverbruik hebben dan automatische auto's" een van de vele mythes is over auto's die mensen geloven. Uw keuze wordt beperkt tot uw voorkeur. Als je meer controle wilt over het rijden, is een handgeschakelde auto misschien de juiste keuze, maar voor het gemak kun je het beste kiezen voor een auto met een automatische transmissie.
Wat brandstofverbruik en snelheid betreft, zou het helpen om een auto te kiezen op basis van feiten en niet op mythen. In veel gevallen zijn automatische auto's sneller dan hun handmatige transmissie-equivalenten. Bovendien kost het schakelen in de laatste tijd, wat afbreuk doet aan het rijgemak en gemak.
Edmunds stelde vast dat in 2019 bijna 99% van de voertuigen met automatische transmissie werd verkocht. Dat toont aan dat consumenten een grotere voorkeur hebben voor automatische auto's. Brandstof kost geld, een auto die het brandstofverbruik zelfs kan verhogen is altijd welkom. Het kan zijn dat u meer dollars moet uitgeven om er een te kopen, maar u zult uw brandstofverbruik verbeteren als u op de lange termijn denkt.
