Je kunt je waarschijnlijk voorstellen dat er verschillende dingen tegelijkertijd in de motor van je auto gebeuren. De injectoren leveren brandstof aan de cilinder, de inlaat- en uitlaatkleppen sluiten en de zuiger comprimeert het brandstof- en luchtmengsel totdat het wordt ontstoken door een vonk die wordt afgegeven door het ontstekingssysteem. Deze activiteiten vereisen een perfecte timing en de distributieriem van uw auto is een belangrijk onderdeel van het soepel laten lopen van uw voertuig.
De distributieriem van uw auto houdt de openings- en sluitingsvolgorde van de kleppen gesynchroniseerd met de zuigerslagen. De meeste automotoren werken op een viertaktcyclus; inlaat, compressie, vermogen en uitlaat beschrijven twee omwentelingen van de krukas en de zuiger vallen, stijgen, dalen en weer stijgen.
Deze cyclus moet in overeenstemming zijn met de kleptiming die wordt geregeld door de nokkenas die in- en uitlaatkleppen opent en sluit. De distributieriem van uw auto is een getande rubberen riem. Het verbindt de krukas en nokkenas met elkaar en moet periodiek worden vervangen.
Family Handyman wijst erop dat er "geen eenvoudig antwoord" is om te weten hoe vaak u de distributieriem van uw auto moet vervangen. De gebruikershandleiding van uw auto is een goede bron voor gepland onderhoud.
Verschillende autofabrikanten hebben verschillende eisen. "Sommige fabrikanten raden aan om de distributieriem elke 30.000 mijl te vervangen, terwijl anderen 120.000 mijl aanraden" voordat vervanging nodig is, legt Family Handyman uit.
U merkt misschien dat uw auto wat vermogen verliest naarmate hij meer kilometers maakt. Een tune-up kan het probleem oplossen, maar als u piepende of tikkende geluiden hoort in de buurt van de voorkant van de motor terwijl deze draait, kan dit de distributieriem zijn. De meest definitieve manier om te zien of het onderdeel moet worden vervangen, is door het te inspecteren door de riemkap te verwijderen.
Als u over de vaardigheden beschikt en het ontwerp van uw auto het mogelijk maakt, is visuele inspectie relatief eenvoudig. Volg de aanwijzingen in een servicehandleiding die overeenkomt met het merk en model van uw auto. Als u scheuren, ontbrekende stukken, versleten tanden, afgeronde randen of andere tekenen van slijtage aantreft, vervangt u de riem.
Kelley Blue Book zegt dat de vervangingsprijzen van de distributieriem variëren van $ 367 tot $ 585. KBB merkt op dat de kosten van het onderdeel niet duur zijn, maar arbeid vormt het grootste deel van de prijs. Uw locatie in een grote stad of landelijk gebied maakt een verschil, net als uw voertuig. Bijvoorbeeld:"kleinere personenauto's met kleinere motoren zijn over het algemeen goedkoper dan een groter voertuig met een grotere motor", zegt KBB.
Family Handyman zegt dat het vervangen van uw distributieriem het beste aan professionals kan worden overgelaten. Dat komt omdat het een ingewikkelde klus is waarvoor vaak speciaal gereedschap nodig is. En een verkeerd gemonteerde riem kan de motor van uw auto beschadigen. Hoewel KBB zegt dat het onderdeel niet duur is, raadt Family Handyman aan om een riemvervangingsset te kopen. Afhankelijk van het voertuig variëren ze van $ 100 tot $ 500, inclusief de riem, een waterpomp en vereiste pakkingen en afdichtingen.
De waarde van het vervangen van de distributieriem van uw auto ligt in het voorkomen van aanzienlijke schade aan de motor. Bij sommige motoren veroorzaakt een defecte riem contact tussen kleppen en zuigers, waardoor een dure motorrevisie of vervanging nodig is. Het inspecteren of vervangen van de riem zoals aangegeven door de fabrikant is een goedkope manier om meer leven uit uw auto te halen.
