De Ford Maverick is geslaagd als kleine pick-up, maar hoe zou het naamplaatje presteren als het een SUV was? Velen geloven dat een Maverick SUV een verschrikkelijk idee is. Ford biedt beddoppen voor de kleine vrachtwagen die consumenten een idee geven van hoe een Maverick SUV eruit zou kunnen zien.
De Ford Maverick werkt duidelijk als een pick-up, maar als een SUV? De Maverick is succesvol omdat hij consumenten aanspreekt die misschien nog nooit een pick-up truck hebben gewild. Het feit dat de kleine pick-up truckelementen combineert met de bruikbaarheid van een kleiner voertuig, is het verkoopargument van het naamplaatje. Om van de Maverick een SUV te maken, zou een cruciaal onderdeel van de identiteit van het voertuig worden weggenomen:de laadvloer.
Het Flexbed van de Maverick is een belangrijk onderdeel van wat het voertuig zo uniek maakt. Natuurlijk is het klein, maar het is een van de weinige volledig aanpasbare vrachtwagenbedden die beschikbaar zijn. Het wordt geleverd met voorgeboorde gaten en sleuven waarmee consumenten het kunnen instellen voor verschillende scenario's, zoals het laden van een fiets of een bank.
Het is niet te zeggen of de Blue Oval van plan is om een subcompacte SUV uit te brengen die lijkt op de Maverick, maar het zal waarschijnlijk niet dezelfde aantrekkingskracht hebben. De Maverick is de subcompacte truck met het brandstofverbruik van een auto of kleine SUV en het gebruiksgemak van een pick-up. Haal de laadvloer van de vrachtwagen weg en je blijft zitten met een ondermaatse, kleine SUV.
Als een Maverick SUV geweldige laadruimte had, zou er misschien ruimte voor zijn in de industrie. Toch draait de designesthetiek van een Maverick zonder vrachtwagenbed de maag van veel autoliefhebbers.
Ford Maverick-beddoppen kosten minimaal $ 3.029. De duurste bedcaps kosten $ 3.449. De kappen zijn voorzien van twee zijruiten, een achterruit en LED-verlichting. Dat brengt de prijs van de Maverick XL op ten minste $ 23.024 vóór bestemmingstoeslagen en extra kosten.
De XLT-trim kost minstens $ 25.389 met de bedmuts. De Lariat kost minstens $ 28.889 met een bedmuts-add-on. Dus als u een bedmuts wilt zodat uw Maverick op een subcompacte SUV kan lijken, kost het u meer dan $ 3K.
Beddoppen zijn er om de lading tegen de elementen te beschermen en een gevoel van privacy toe te voegen aan het bed van een pick-up. Vermindert een bedcap de functionaliteit van het Flexbed?
Het hangt af van wat je vervoert en aan wie je het vraagt. Sommige Maverick-fans denken dat de beddop de truck ronduit bizar doet lijken. Anderen pakken graag de extra $ 3K aan om hun Maverick SUV-fantasieën te vervullen. De Maverick staat op de lijst met beste kleine vrachtwagens van MotorTrend voor 2022.
Lees in het volgende artikel hieronder waarom de Ford Maverick uit 2022 zo betaalbaar is.
