Veel nieuwe vrachtwagens en SUV's hebben aanhangerremcontrollers waarmee u een aanhanger met elektrische remmen kunt stoppen. Ze zijn geweldig als je een aanhanger trekt, maar het is belangrijk om er een op de juiste manier op te zetten om ervoor te zorgen dat je de banden van je aanhanger niet smelten of in de eerste greppel terechtkomt die je ziet. Er zijn een paar richtlijnen voor het instellen van een aanhangerremcontroller, maar het is eenvoudig om er een in te stellen en te begrijpen hoe ze werken.
Een aanhangerremcontroller doet wat de naam zegt. Maar het werkt alleen als je een aanhanger met elektrische remmen hebt en de juiste kabels aan je vrachtwagen of SUV hebt aangesloten. En de elektrische remmen van de aanhanger werken alleen als de accu is opgeladen, dus zorg ervoor dat er sap in zit. Een aanhangerremcontroller is bijna een noodzaak als je een grote aanhanger trekt, en vooral als je ooit een heuvel op moet met een aanhanger.
Veel vrachtwagens en SUV's worden geleverd met geïntegreerde controllers, maar u kunt ook aftermarket-controllers vinden.
Begin met een laag getal en werk je omhoog, wat 'trailer gain' wordt genoemd. Een manier om de aanhangerversterking in te stellen, is door de aanhangerremcontroller in te stellen op een laag getal, zoals 1 of 2, en vervolgens de remcontroller handmatig in elkaar te knijpen. De schakelaars op de controllers knijpen de remmen op de trailer handmatig in.
Start uw truck en haal uw voet van de rem. Knijp in de regelaar. Als de vrachtwagen in versnelling begint te rijden, werken de remmen van de aanhanger niet. Fabrikanten raden aan om de controller in te stellen op een klein getal, zoals 1 of 2, en dan naar 40 mph of zo te rijden en de remcontroller in te knijpen. Als het de wielen blokkeert, is het aantal te hoog. Dus als je het op 3 zet, de knoppen indrukt terwijl je langzaam rijdt en een piep hoort, staat de controller te hoog ingesteld:verlaag het nummer en probeer het opnieuw. Uw gebruikershandleiding bevat specifieke instructies voor uw voertuig.
De controller maakt verbinding met het remsysteem van uw vrachtwagen of SUV. Als je op het rempedaal trapt, gaat de aanhanger op de rem. Maar aangezien niet alle aanhangers hetzelfde wegen en aangezien sommige twee wielen hebben, andere vier, en banden in verschillende maten verkrijgbaar zijn, varieert de druk die u moet uitoefenen. Daarom zijn er verschillende instellingen op een controller.
Als u een aanhanger trekt en deze is aangesloten op uw vrachtwagen of SUV, laat deze dan aanstaan. Wanneer u geen aanhanger heeft aangesloten, maakt het niet uit of deze aan of uit staat. Als de accu leeg raakt of de aanhanger wordt losgekoppeld, wordt de losbreekschakelaar geactiveerd en moet de aanhanger automatisch stoppen.
Het is moeilijk te zien of je controller werkt door alleen maar op het rempedaal te drukken. Rijd in plaats daarvan langzaam en druk op de knoppen op uw remcontroller en u zou moeten voelen dat uw aanhanger u afremt. Als u dat niet doet, moet u mogelijk uw versterking correct instellen of heeft u een defect systeem. Hoogstwaarschijnlijk is de batterij voor de elektrische remmen leeg, dus zorg ervoor dat deze is opgeladen voordat u de remmen van de aanhanger test. Het is ook altijd een goed idee om ervoor te zorgen dat de remblokken en banden in de trailer in goede staat zijn.
