Een auto starten met een slechte starter is een van de uitdagingen waarmee autobezitters in de loop van de tijd worden geconfronteerd. Dit maakt het een veelvoorkomend defect dat wordt gevonden in de autoreparatiewerkplaats, hoewel het de laatste tijd is afgenomen. Maar hoe kun je slechte startersauto's verwijderen zonder ze aan te sluiten op EV?
Deze reductie leidde tot de uitvinding van elektrisch aangedreven auto's, die de incidentie van slecht starten verminderde, maar niet volledig uitwist.
Om deze reden zal het winstgevend zijn om op zijn minst te weten hoe je een auto met een slechte starter kunt starten. Hier is een eenvoudige richtlijn om dit voor elkaar te krijgen.
De eerste plaats om te onderzoeken zijn de verbindingen, aangezien elektrische stroom de ontsteking regelt. Zorg ervoor dat er geen losse verbindingen zijn in het start- en accupad, omdat dit de belangrijkste oorzaak is van slecht starten.
Zodra er een onbeveiligde verbinding is in dit startaccu-traject, betekent dit dat je startmotor onvoldoende stroom heeft om de auto van stroom te voorzien.
Als u merkt dat deze los zit, maak dan de polen van de batterij vast met een ratel. In het geval dat de aansluiting van de accustarter er goed uitziet, onderzoekt u de pluskabel die de accu verbindt. Deze kabel verdeelt zich in twee afzonderlijke akkoorden, waarbij de ene naar de dynamo gaat en de andere naar de starter.
Pak de kabel en probeer te achterhalen waar de verbinding slap is. Als u uiteindelijk niets ziet, moet u de bypass proberen. Leid de positieve kabel rechtstreeks over de verbinding naar de accupool voor een snelle start. Zet het contact aan.
De basiskabel die doorloopt naar de starter start niet vanaf de accu. De basiskabel werkt met de transmissie die door de structuur van de starter loopt. De grond ontleent zijn basiskabels echter aan de kabels die de carrosserie met de transmissie verbinden.
Elke schade of bederf dat aan de grondkabels komt, kan leiden tot traag starten. De reden is dat de kabel het bereik van de starter regelt. De transmissiekabel en die van de motor vereisen onmiddellijke aandacht om de optimale capaciteit te behouden.
Sluit een startkabel van de negatieve pool door de structuur van de proever om dit probleem op te lossen. Dat is als je er zo zeker van bent dat de aardverbinding de slechte start veroorzaakt.
De solenoïde is de enige reden waarom de starter verbinding maakt met het tandwiel van de transmissie. Hoewel het ook kan werken op de positieve en massaverbindingen, betekent een aanslaand geluid dat de solenoïde defect is.
Als de starter oncontroleerbaar lijkt wanneer erop wordt getrapt, onderzoek dan de solenoïde op vuil of roest. Laten we u nu onthullen hoe u een auto start met een slechte startersolenoïde, als dit het probleem is
Leg eenvoudig een bypass-kabel over het magneetsnoer van de starter. Sluit een kleine 12V-kabel rechtstreeks van de accu aan op het verbindingspunt tussen de starter en de solenoïde. Wanneer u uw motor start, geeft een klikgeluid aan dat het hulpstuk nauwkeurig is.
Kabelbreuk kan het gevolg zijn van corrosie, die de geleidbaarheid van de motor elektrisch in gevaar brengt. Daarom is het raadzaam ervoor te zorgen dat er geen zuurdruppels zijn die corrosie veroorzaken. Dat betekent dat preventieve acties op tijd moeten zijn om het probleem optimaal aan te kunnen pakken.
Combineer water en een gelijke hoeveelheid natriumbicarbonaat in een kleine kom en was de aansluitkop met het mengsel. Maak een korte tijd schoon voordat u de klemmen en connectoren met zuiver heet water uitspoelt. Als u dit doet, betekent dit dat u de motorkast moet controleren op vuil of corrosieve afzettingen en deze ook moet uitwassen.
De solenoïdeconnector, positieve verbindingskabel en de massakabel van de motor moeten allemaal worden onderzocht en afgeveegd.
Een van de enorm conventionele methoden om de starter een snelle oplossing te geven, is door er zachtjes op te slaan met een hamer. Het wordt aanbevolen om dit te doen terwijl u tegelijkertijd de auto start, zodat deze efficiënt werkt. Waarom dit werkt, is omdat de starters inactieve plekken beginnen te ontwikkelen tussen de veldspoelen en amateur. Dus door erop te tikken, krijgt het anker leven om te draaien en te gaan functioneren.
Hoewel deze truc door de jaren heen heeft gewerkt, worden nieuwe auto's geleverd met een transversale motor in plaats van de reguliere longitudinale motor. En dat betekent dat de dreuntruc niet werkt omdat de starter op een moeilijk bereikbare plaats staat. Als je auto dit probleem heeft, probeer dan een lichter gereedschap te gebruiken.
Het hebben van een starthulpmiddel is geweldig, maar kunt u een auto starten met een slechte starter. Waarschijnlijk is het starten van het voertuig misschien de oplossing, hoewel het tijdelijk is. Zodra u een accu heeft die optimaal functioneert, levert deze voldoende ampère aan de starter om uw auto te laten starten.
Probeer het gewoon eens, wie weet wat er kan gebeuren? Met een jumpstarter of een duurzame batterij kan jumpstarting de dode hoeken in de amateur activeren en voldoende energie genereren om te draaien.
Een andere gemakkelijke maar productieve traditionele manier om met een auto met een slechte starter om te gaan, is duwen. Push-start werkt zelfs als de accu leeg is en de starter slecht is. Push-starten werkt echter alleen in voertuigen met een handmatige versnellingsbak; dat is de enige beperking.
Plaats enkele bekwame lichamen achter de auto om naar voren te duwen terwijl je erin zit en het contact aanzet. Je moet de auto ook in een rijdende versnelling zetten en de mensen vertellen dat ze er met een snelheid van ten minste 10 mijl per uur hard op moeten drukken voordat je de koppeling loslaat. Bij de release zou de motor vermogen opvangen en beginnen te functioneren. Herhaal de procedure als de eerste mislukt.
Onderzoek het vliegwiel van de motor, want dit kan ook een oorzaak zijn van slecht starten. Het grote wiel dat de motor en de transmissie met elkaar verbindt, staat bekend als het vliegwiel van de motor. Wanneer het starttandwiel de motor wil starten, hecht het zich aan het vliegwiel. Laat daarom de auto op de neutrale transmissie staan wanneer u de startmotor loskoppelt.
Laat iemand de krukas voor u draaien door de middelste bout van de krukas te draaien met een ratel of breekstang. U vindt de krukaspoelie aan de onderkant van de voorste motor. Deze katrolrotatie stuurt veel auto-onderdelen aan, zoals de dynamo en de stuurpomp. Je moet het wiel verwijderen om de middelste bout van de poelie te krijgen.
Wanneer u de startmotor hebt onderzocht en de nodige reparaties hebt uitgevoerd, moet u een proefdraaien in een autoreparatiewerkplaats. Sommige van deze winkels vragen geen geld voor het proefdraaien. U weet dat de startmotor oud is als deze bepaalde functies heeft.
Functies zoals een oude en verwilderde as, amateur en borstels, traag of niet aanzwengelen, de slechte stroomoverdracht duiden allemaal op een verouderde startmotor. Daarom is het proefdraaien noodzakelijk omdat het de huidige staat van de startmotor blootlegt om te weten of deze moet worden vervangen.
Wanneer uw auto een slechte start heeft, kan dit het gevolg zijn van slecht onderhoud van de batterij of beschadigde elektrische verbindingen. Wat het ook is, de bovenstaande gids zou u een heel eind helpen bij het starten van een auto met een slechte starter. Met de tips hier kun je alle autostart-uitdagingen overwinnen.
