Oh, verloren zielen, we hebben jullie benarde toestand en geschreeuw uit de duisternis gehoord. We hebben geluisterd naar uw vragen over de realiteit. Je verlangen naar de waarheid van de diepste vragen in het hele universum die zouden moeten, nee, moeten zijn beantwoord. Vandaag is het "Welke transmissie heb ik, vader?!"
Dat klinkt misschien gek, maar blijkbaar zijn velen van jullie in de war over welke transmissie je gebruikt wanneer je op de bestuurdersstoel schuift. Genoeg van jullie om een heel artikel te rechtvaardigen over welke je verschuift, welke zoemt en welke klungelt, clunk, clunk gaat—pro-tip:geen enkele transmissie mag clunk, clunk, clunk worden .
Om dat deel van de bevolking te helpen dat verbijsterd is door de knop tussen jou en de passagier, The Drive's crack-komieken hebben een leuke kleine gids samengesteld om precies te bepalen welk type transmissie je hebt.
God, help ons allemaal.
Laten we het leuk maken met een oefening om je eigen avontuur te kiezen. Je weet wel, zoals je vroeger kreeg met kippenvel verhalen. We geven je enkele aanwijzingen die je naar het juiste antwoord leiden. Klaar?
Er zijn twee soorten handmatige transmissies:de traditionele handgeschakelde H-patroon en wat bekend staat als een sequentiële handleiding. Elk gebruikt een door de bestuurder bediende koppeling en shifter om door de versnellingen te schakelen.
Als je hier terecht bent gekomen, goed gedaan, je hebt een automatische transmissie. Welk type automatische transmissie echter nog ter discussie staat. Laten we nog een laatste keuze-je-eigen-avontuur doornemen.
Als je gas geeft, heb je dan het gevoel dat er kortstondige stappen in de vermogensafgifte zijn, of is het naadloos met bijna geen beweging in het vermogen dat op de stoep wordt gezet? Als je de stappen hebt beantwoord, ga je naar de "Automatic ” rubriek. Als het zo glad is als een babybilletje, ga dan naar de "CVT ” rubriek.
Een automatische transmissie heeft een vergelijkbare versnelling als een getrapte handmatige transmissie, maar het schakelproces is geautomatiseerd.
Een CVT, of continu variabele transmissie, is een type automatische transmissie die constant in zowel de volgende hogere als de volgende lagere overbrengingsverhouding staat om een gelijkmatige verdeling van het vermogen te behouden, waardoor het zenuwachtige gevoel dat traditionele automatische transmissies geven, wordt verminderd.
Nu je weet welke transmissie je hebt, is het tijd om te leren hoe het werkt.
In een auto met een handgeschakelde versnellingsbak of sequentiële handgeschakelde versnellingsbak moet de bestuurder de transmissie door de versnellingen bewegen met behulp van een koppelingspedaal en de handschakelaar. De bestuurder trapt het koppelingspedaal in telkens wanneer het voertuig naar een andere versnelling moet schakelen. Bij een traditionele handgeschakelde versnellingsbak beweegt u de shifter naar links en rechts om in elke versnelling te passen. Sequentiële handgeschakelde transmissies vereisen alleen voorwaartse en achterwaartse invoer om naar hogere en lagere versnellingen te schakelen.
In een auto met een automatische transmissie schakelt het in Drive (D) zetten van het voertuig een aantal versnellingen in. Een transmissie ontvangt het motorvermogen van de ingaande as en stuurt dit via een uitgaande as naar de wielen. Bij automatische transmissies veranderen de versnellingen constant om rekening te houden met de invoer van het gaspedaal en de snelheid. Bij stilstand schakelt een automatische transmissie automatisch uit.
Een auto met een CVT werkt op dezelfde manier als een standaard automatische transmissie:door het voertuig in Drive te zetten, worden een aantal overbrengingsverhoudingen ingeschakeld, ontvangt het motorvermogen van de ingaande as en stuurt het naar de wielen via een uitgaande as. Waar ze verschillen, is dat de overbrengingsverhoudingen van een CVT constant in beweging zijn om een meer naadloze vermogensafgifte aan de aangedreven wielen te bieden.
Ik bedoel, hoe reed je hiervoor in je auto? Je kunt dat waarschijnlijk gewoon doen, maar voor het geval je het bent vergeten, hier is een opfriscursus.
Als je meer wilt, ga dan naar The Drive's handleiding voor het besturen van een handgeschakelde versnellingsbak.
In de loop der jaren zijn er veel jargontermen voor transmissie geweest, waaronder slushbox, auto, stick, self-shifter, prindle, three-pedal two-step, cog swapper en een handvol andere waarover we in beleefd gezelschap niet kunnen spreken .
We horen dat je een Tesla hebt. We horen dat je je afvraagt waar je bent in dit universum van transmissies. Maak je geen zorgen, we zijn alwetend en kunnen je precies vertellen wat je hebt. En dat is niets. Ernstig.
Als u een elektrisch voertuig (EV) heeft, heeft u waarschijnlijk geen transmissie! Slechts een beperkt aantal EV's hebben transmissies, aangezien de meeste geen hogere versnellingen nodig hebben vanwege de aard van hoe elektromotoren werken.
Ancel Classic verbeterde universele OBD II-scanner
Equus Auto-Ranging Digitale Multimeter
Torin Big Red Steel Jack staat:6 ton capaciteit
Red Line API GL-4 handmatige transmissie en transaxle-smeermiddel, 1 liter
Heeft u een vraag? Heb je een pro-tip? Stuur ons een berichtje: [email protected]
