Nu de temperaturen eindelijk dalen, is het duidelijk dat de winter eraan komt. Daarbij komt sneeuw, en op veel plaatsen betekent dat strooizout om te volgen. Zout, vocht en de lucht om ons heen zijn de belangrijkste oorzaken van roest op uw voertuig. Ze moeten worden gestopt.
In de minst schadelijke staat is roest slechts een doorn in het oog die een voertuig devalueert. Naarmate het effect steeds erger wordt - en dat doet het altijd als er niets aan wordt gedaan - kan dit leiden tot gevaarlijke structurele schade en tot waterlekken die vocht en schimmel in het interieur van uw auto kunnen veroorzaken.
Onthoud dat roest klein begint, maar het kan groeien. Een beetje roest op een steenslag in de lak kan veranderen in een grotere roestplek die uiteindelijk gaat schilferen en dan een gat wordt. Helaas beschermt staaloxidatie het onderliggende metaal niet tegen verdere schade; de roest zal goed metaal blijven verslinden totdat er niets meer over is.
Hier zijn een paar tips om corrosie op afstand te houden:
■ Was je auto regelmatig . De eenvoudigste manier om roest te voorkomen is om te voorkomen dat roestversnellend strooizout zich ophoopt in de oxidatiegevoelige hoeken en gaten van het voertuig door het met water weg te spoelen. Kiest u voor een automatische was- of wasservice, let dan goed op het onderstel van het voertuig. Rockerpanelen, binnenspatborden, veerpoottorens en achterwanden zijn beruchte roestholen. Wat betreft de tijd en kosten die gemoeid zijn met regelmatig wassen, beschouw het als onderdeel van de eigendomskosten van het voertuig. Nu betalen voor een paar wasbeurten zal zeker goedkoper zijn dan later carrosseriewerk te laten doen - of, als de schade al erg genoeg is, een nieuw voertuig te moeten kopen.
■ Houd de verf in de was . Dit stoot vocht af en zorgt ervoor dat het niet op uw auto blijft zitten. Bovendien ziet het er goed uit. Geen idee.
■ Zorg ervoor dat de afvoergaten niet verstopt zijn . Elk carrosseriepaneel van een auto heeft afvoergaten om te voorkomen dat vocht zich binnenin verzamelt. De deuren hebben ze meestal langs de onderkant. Kappanelen hebben afvoergaten die gewoonlijk water in de spatborden en uit kleine gaatjes in de onderkant van de zijpanelen afvoeren. Als deze verstopt raken met bladeren of vuil, volgt al snel roest. Begin met een slang om vuil te verwijderen en dep de afvoeropening voorzichtig af met een stuk draad of een rechtgebogen kleerhanger.
■ Repareer kleine schilfers in de verf . Als je blank metaal ziet, bedek het dan. Het enige dat u nodig hebt, is schuurpapier, een verfvoorbereidingsmiddel dat vet en was verwijdert, een beetje roestbestrijdende grondverf en wat retoucheerverf. Zelfs als het er een klein beetje uitziet in vergelijking met de omringende verf, zal het een stuk beter zijn dan een roestplek of gat. Ik vind het leuk om de reparatiegebieden te raken met een beetje marinegelei (fosforzuur) voordat ik bij de primer en verf kom. Deze video toont de basisprincipes van het repareren van lakschade, maar u hoeft niet per se het hele gedeelte te schilderen. Je kunt ook op individuele plekken deppen met een penseel.
■ Onderlaag bijwerken . Scheuren in de fabrieksondercoating van uw voertuig bieden kansen voor het verzamelen van zout en vocht. Ik ontdekte eens dat een scheur in de wielkast van mijn trouwe '83 Camry roest had veroorzaakt langs een van de carrosserienaden in de rechter achterste veerpoottoren. Tegen de tijd dat ik het vond, had zich een gat zo groot als mijn hoofd ontwikkeld. Geen bueno. Verkrijgbaar in spuitbussen van elke auto-onderdelenwinkel, ondercoating is goedkoop en gemakkelijk aan te brengen. Zorg ervoor dat u het onderstel wast en laat drogen voordat u het aanbrengt.
■ Breng roestwerende chemicaliën aan . Er zijn veel opties die er zijn, maar de beste hebben de consistentie van olie of een zeer lichte was en kunnen de bovengenoemde hoeken en gaten binnendringen. Ik gebruik al enkele jaren producten van Carwell - het Amerikaanse equivalent van een populair Canadees roestwerend middel genaamd Krown - met goede resultaten. Vlootbeheerders van schoolbussen in de staat New York gebruiken dit spul en ze vertellen me dat het redelijk goed werkt. Het is niet goedkoop, en er zijn plaatsen waar je het niet kunt laten aanbrengen buiten de staat New York en delen van Ontario, Canada, maar je kunt applicatorkits voor thuis kopen (ik deed het) en het in plaats daarvan zelf doen.
■ Was je auto dit voorjaar grondig . Stelt u zich eens voor dat u tijd en geld besteedt aan roestpreventie, om vervolgens het wassen van uw voertuig te vergeten wanneer het laatste strooizout nog moet worden weggespoeld. Niet dat automobilisten in New York City een goed voorbeeld zijn van hoe ze goed voor voertuigen moeten zorgen, maar velen van hen zullen auto's rijden die bedekt zijn met strooizout tot de eerste regen van april het wegspoelt. Dit is denk ik de reden waarom zovelen van hen in roestige auto's en vrachtwagens rijden.
