Overweegt u een nieuwe auto te kopen? Benzinemotoren mogen dan de standaardkeuze zijn, ook dieselvoertuigen hebben veel te bieden. Het is tijd om de onflatteuze beelden te vergeten die in je opkomen als je je dieselmotoren voorstelt. Deze brandstof heeft de afgelopen jaren misschien een vreselijke reputatie opgebouwd in de VS, maar diesel is niet allemaal rommelende grote platforms, kletterende stationwagons en dubbele pick-up trucks. Diesel is eigenlijk een bedrieglijk schone, efficiënte, hoogwaardige brandstof voor personenauto's.
Hier is een vergelijking tussen benzine- en dieselmotoren om u te helpen beslissen welke de juiste brandstofkeuze is voor uw levensstijl.
Beide motortypes werken op interne verbranding, wat betekent dat brandstof zich vermengt met lucht wanneer deze de motor binnenkomt en in de cilinders van de motor wordt gecomprimeerd. Tijdens dit proces ontsteekt de brandstof en drijft een zuiger naar beneden, waardoor de krukas draait die uiteindelijk de wielen van de auto laat draaien. De zuiger beweegt dan weer omhoog in de cilinder en duwt verbrande gassen uit het verbrandingsproces als uitlaatgassen uit de uitlaat. Dit proces herhaalt zich meerdere keren per seconde.
Het verschil tussen benzine- en dieselvoertuigen ligt in de manier waarop de brandstof wordt ontstoken. Een gasmotor gebruikt bougies om het lucht/brandstofmengsel te ontsteken. Dieselmotoren zijn anders. De warmte en energie die worden gegenereerd wanneer de brandstof en de lucht samenkomen, zorgen ervoor dat de diesel spontaan ontbrandt, een proces dat bekend staat als "compressie-ontsteking". Daarom hebben dieselvoertuigen geen bougies nodig.
Als je brandstof vergelijkt bij een tankstation, zul je merken dat diesel vaak duurder is dan benzine. (Veel economische factoren bepalen de prijs van elke brandstof, dus het omgekeerde kan soms waar zijn.) Diesel bevat echter meer potentiële energie dan benzine, dus je hebt niet zoveel brandstof nodig om dezelfde hoeveelheid werk te doen. Als gevolg hiervan hebben dieselvoertuigen de neiging om ongelooflijke kilometers te maken in de jaren '40, '50 of zelfs hoger.
Daarom zijn de uiteindelijke kosten van het gebruik van beide brandstoffen gedurende meerdere jaren meestal ongeveer hetzelfde.
Hoe meer cilinders een verbrandingsmotor heeft, hoe krachtiger hij is. Maar als je een gas- en dieselmotor met hetzelfde aantal cilinders vergelijkt, zie je een paar verschillen.
Ten eerste heeft diesel meer koppel dan benzine, wat betekent dat de motor meer "opstaan en gaan" heeft. Dit is de reden waarom grote boorplatforms dieselmotoren hebben om ongelooflijk zware lasten te helpen verplaatsen. Benzine heeft echter meer pk's dan diesel, wat betekent dat de motor naar hogere toerentallen kan draaien en in het algemeen sneller kan gaan. Dit is de reden waarom sportwagens bijna altijd benzinemotoren hebben in plaats van diesel.
Compressie-ontsteking, die dieselmotoren aandrijft, zou een gasmotor snel kapot maken. Dit betekent dat dieselmotoren robuust zijn gebouwd. Ze missen ook bougies en het elektrische systeem dat nodig is om ze te bedienen. Als gevolg hiervan gaan dieselmotoren meestal langer mee dan benzinemotoren, waarbij ze vaak honderdduizenden kilometers afleggen voordat ze het einde van hun levensduur bereiken.
Oude dieselmotoren doen denken aan beelden van zwarte rook die uit de dubbele pluimen van een groot booreiland spuwt. Gelukkig heeft de technologie de afgelopen jaren een lange weg afgelegd. De zwarte roet die bij dieseluitlaatgassen hoort is vrijwel verdwenen omdat moderne diesel veel minder zwavel bevat. Er is ook de mogelijkheid om een vloeibaar additief op ureumbasis te gebruiken om de uitlaat nog verder te behandelen, waardoor deze schoner dan ooit wordt.
Dieselauto's kunnen ook rijden op biodiesel of een mengsel van standaarddiesel en biodiesel. Deze brandstof is gemaakt van niet-aardoliebronnen, zoals plantaardige olie of arachideolie. Sommige dieselmotoren hebben misschien aanpassingen nodig om op deze groene brandstofbron te kunnen werken, maar het is een geweldige optie als u milieuvriendelijker wilt zijn.
De klachten in verband met luidruchtige dieselmotoren zijn grotendeels verminderd naarmate de technologie is verbeterd. Moderne dieselvoertuigen klinken niet langer als semi-vrachtwagens als je ze start. In feite melden de meeste bestuurders van dieselauto's dat de ervaring, inclusief het geluidsniveau en het "gerommel" van de motor, in wezen hetzelfde is als bij voertuigen op gas. Als je je passagiers niet zou vertellen dat ze in een dieselauto zaten, zouden ze het waarschijnlijk nooit weten.
Op basis van de vergelijkingen hier is het duidelijk dat dieselvoertuigen prestaties bieden die vergelijkbaar zijn met gasmotoren, maar ze hebben een hoger benzineverbruik, een langere levensduur en geweldige milieuvriendelijke eigenschappen. Ze hebben ook vaak minder onderhoud nodig.
Hoewel u nog steeds routinematige olie- en filtervervangingen moet plannen, hebben de minder gecompliceerde componenten van dieselmotoren minder onderhoud nodig, op grotere afstand van elkaar. Houd er echter rekening mee dat reparaties aan dieselmotoren doorgaans meer kosten, zodat de gemiddelde onderhouds- en reparatiekosten van diesel- en gasauto's op de lange termijn gelijk kunnen zijn.
De volgende keer dat uw dieselauto, vrachtwagen of SUV onderhoud of reparatie nodig heeft, kunt u langskomen bij Scott's Fort Collins Auto. Onze deskundige, ASE-gecertificeerde monteurs kunnen alle merken en modellen dieselvoertuigen onderhouden, zowel binnenlands als geïmporteerd. Loop geen risico met ondermaatse diensten door uw dieselauto naar een monteur te brengen die alleen gewend is aan benzinemotoren te werken - Scott's heeft locaties voor u in zowel Fort Collins als Loveland!
Voor het maken van een afspraak voor dieselreparatie of onderhoud kunt u ons bellen op (970) 682-4202 of online contact met ons opnemen. U kunt ook langskomen van maandag tot en met vrijdag tussen 08.00 en 17.00 uur of op zaterdag tot 13.00 uur.
