Proterra's elektrische transportvoertuig van de volgende generatie biedt de meeste energieopslag voor het grootste bereik van alle elektrische bussen van 40 voet die momenteel beschikbaar zijn
BURLINGAME, Californië – Proterra, een toonaangevende innovator op het gebied van zwaar elektrisch vervoer, heeft vandaag zijn nieuwste batterij-elektrische transportvoertuig geïntroduceerd:de Proterra ZX5 elektrische bus. De ZX5-bus, Proterra's batterij-elektrische transportvoertuig van de vijfde generatie, heeft een nieuw, gestroomlijnd voertuigontwerp en maximaliseert de hoeveelheid energie die aan boord van het voertuig kan worden opgeslagen om het vermogen en de actieradius te vergroten.
De 40-voet Proterra ZX5 kan worden uitgerust met 660 kWh energieopslag om een rijbereik tot 529 mijl te leveren, wat de meeste energieopslag en het langste rijbereik vertegenwoordigt van elke elektrische bus van 40-voet die momenteel op de markt verkrijgbaar is. De ZX5 is vandaag beschikbaar voor klanten als bus van 35 en 40 voet en in modellen met 440 kWh en 220 kWh aan energieopslagcapaciteit. De volledige voertuigspecificaties zijn beschikbaar op de Proterra ZX5-webpagina.
“Tien jaar geleden leverde Proterra zijn eerste batterij-elektrische transitbus. We stonden aan het begin van de transportelektrificatierevolutie in Noord-Amerika. Naarmate meer steden en staten zich inzetten voor 100% emissievrije wagenparken, introduceert Proterra nieuwe voertuig- en batterijtechnologie om aan de behoeften van onze klanten te voldoen. Vandaag zijn we verheugd om ons elektrische transportvoertuig van de vijfde generatie te onthullen, de Proterra ZX5, die is ontworpen om de zwaarste routes en terreinen in Noord-Amerika aan te kunnen”, aldus Jack Allen, CEO en voorzitter van Proterra.
Terwijl gemeenschappen hun volledige transitvloten elektrificeren, is de nieuwe ZX5 batterij-elektrische transitbus van Proterra ontworpen voor volledige elektrificatie van de vloot, gefabriceerd voor schaal en vanaf de grond opgebouwd met een verfijnd composiet buslichaamsontwerp en de nadruk op veiligheid, duurzaamheid, en prestaties.
De nieuwe ZX5 heeft een meer gestroomlijnd koetswerkontwerp en een lagere voertuighoogte die een betere toegang tot de route mogelijk maakt, evenals nieuwe schokken en verbeterde ergonomie om rijders en chauffeurs een soepelere rijervaring te bieden. De ZX5 is ook uitgerust met een extra poort aan de voorkant voor het opladen van voertuigen, wat meer flexibiliteit en mogelijkheden biedt voor transitklanten.
De ZX5 biedt ook een snellere acceleratie en meer pk's dan eerdere modellen van elektrische Proterra-voertuigen, plus toonaangevende klimmogelijkheden om steil terrein aan te pakken. De ZX5 kan worden geconfigureerd met Proterra's standaard ProDrive-aandrijflijn of een DuoPower™-aandrijflijn. De DuoPower-aandrijflijn levert bijna twee keer zoveel pk's en vijf keer een lager brandstofverbruik dan een standaard dieselmotor. De DuoPower-aandrijflijn is voorzien van twee elektromotoren die een indrukwekkend vermogen van 550 pk leveren, waardoor een ZX5-bus in minder dan zes seconden van 0 tot 32 mph accelereert. Bovendien kan de DuoPower-aandrijflijn een bus tot 25% omhoog stuwen, waardoor het een ideale optie is voor routes met steile hellingen.
De Proterra ZX5 is voorzien van Proterra-batterijsystemen, die zich op de weg hebben bewezen door meer dan 21 miljoen kilometer in dienst voor openbaar vervoer. Ontworpen en vervaardigd in de batterijfabriek van Proterra in Californië, zijn Proterra-batterijsystemen veilig, duurzaam en efficiënt. Proterra-batterijen zijn vervaardigd met veiligheidsmechanismen die rechtstreeks in de batterij-architectuur zijn ingebouwd en hebben strenge tests ondergaan om ervoor te zorgen dat ze onder de zwaarste omstandigheden een volledige levensduur kunnen doorstaan.
Met meer dan 120 klanten in heel Noord-Amerika heeft Proterra meer batterij-elektrische bussen in Noord-Amerika verkocht en geleverd dan welke andere fabrikant dan ook.
Afbeeldingen met dank aan Proterra
