Oplaadstation voor elektrische voertuigen in India openen.

De nieuwsgierigheid om te weten dat:

"Hoe open je een laadstation voor elektrische voertuigen in India?"
"Hoeveel kost het om een ​​elektrisch voertuig op te laden (2-wieler, 3-wieler, 4-wieler)?"
"Hoeveel inkomsten gegenereerd door openbare laadstations?"
"Welk type machine is vereist om een ​​openbaar laadstation (PCU) te openen?"

, neemt toe naarmate de elektrische voertuigen hun intrede doen in de auto-industrie van India.

Als je ook benieuwd bent naar de antwoorden op bovenstaande vragen, dan ben je hier aan het goede adres, mijn vriend!

Dus zonder uw kostbare tijd te verspillen, laten we beginnen met het leren kennen van de feiten van het openbare laadstation in India!!!

Allereerst, Ik zou graag een van de meest populaire vragen van deze ruimte willen beantwoorden, namelijk

"Hoe open je een laadstation voor elektrische voertuigen in India?"

Dus, mijn vrienden, sommige normen zijn vastgesteld door de overheid die stelt dat je minimaal 5 laadmachines bij je laadstation moet hebben en ruimte moet hebben om ze te installeren en auto's gemakkelijk kunt parkeren.
Deze 5 machines worden onderverdeeld in twee groepen:

De machines die nodig zijn voor installatie bij laadstations worden door veel organisaties gefabriceerd. U kunt mijn blog bezoeken over "Aanbieders van laadstations voor elektrische voertuigen in India" voor meer vragen over leveranciers van laadstations in India.

Vereisten voor het installeren van een openbaar laadstation voor EV: 

Minimumvereisten voor de installatie van EV-laders worden hieronder vermeld:

• Er moet ruimte zijn voor het parkeren van auto's die moeten worden opgeladen,
• en heeft minstens 5 oplaadmachines,
• 1 transformator,
• Kabeltransmissie,
• Laadstationmachines moeten ISO-gecertificeerd zijn,
• Het gebied waar laadstations worden toegewezen, moet veilig zijn.

"Welke voertuigen kunt u opladen op PCS (Public Charging Station)?"

U kunt tweewielers, driewielers, vierwielers, bussen en andere zware voertuigen opladen. Maar de basisvereiste is dat u ruimte moet hebben voor het parkeren van voertuigen die komen opladen.

Meestal zijn tweewielers, driewielers en vierwielers comfortabeler om op te laden in vergelijking met grote voertuigen, omdat ze niet meer ruimte nodig hebben.

Hoewel bussen of andere zware elektrische voertuigen een grote laadruimte nodig hebben en ook de volgende vereisten vereisen:

• Er zijn minimaal twee opladers van minimaal 100 KW, elk met verschillende specificaties (CSS, CHAdeMO) nodig om te installeren. Als u voldoende ruimte heeft voor grote voertuigen, kunt u ook een laadstation voor zware elektrische voertuigen installeren.
• Op FCS (Fast Charging Stations) voor zware elektrische voertuigen moet het over batterijwisselfaciliteiten beschikken om aan de vereisten van het laadstation te voldoen.

Kosten van laadstations:

De kosten van een laadstation zijn afhankelijk van verschillende factoren, zoals:

• Huur van grond,
• Oplaadmachines,
• Transformer, 
• Elektrische aansluitingen,
• Technicus,
• Breekkers,
• Arbeid,
• Het softwarebeheerteam,
• Branding/marketing,
• Onderhoud, enz.

Hoeveel opbrengst heeft u gegenereerd?

Als iemand zijn/haar geld in zaken wil investeren, heeft hij/zij het recht om te weten hoeveel inkomsten dat bedrijf moet genereren.

Dus, voor laadstationzaken, als iemand een laadstation opzet van 5 machines met 3 snelladen en 2 langzaam opladen. Dan ligt het aantal elektriciteitskosten op dagbasis rond de 3000KW. Het is een ruw geschat aantal dat ik hieronder beschrijf.

En naar schatting rond de 2,5 rs. is bespaart op elke afzonderlijke eenheid elektriciteit.

Dus het verdienen van een dag is ongeveer:

2,5*3000=7500 Rs.

Maandelijks:7500*30=2,25,000 Rs.

Jaarlijks:2.25.000*12=27.000.000 Rs.

Dit gaat dus allemaal over de geschatte inkomsten, kosten en vereisten van openbare laadstations in India.

Laten we eens kijken waarom hebben we elektrische voertuigen nodig?

De grafiek van luchtvervuiling in India stijgt. De volgende 2 zijn de meest fundamentele reden achter de toename van luchtvervuiling in India:

• Industriële vervuiling
• Vervuiling door voertuigen

Industriële vervuiling draagt ​​ongeveer 51% bij aan de luchtvervuiling en de uitstoot van voertuigen heeft een aandeel van ongeveer 27%. Deze twee zijn de meest fundamentele redenen achter de snelle stijging van de luchtvervuiling in India. De ranglijst van India bevindt zich in een van de toplanden met een hoge luchtvervuiling. Volgens een onderzoek op basis van gegevens uit 2016 ademen ten minste 140 miljoen mensen in India lucht in die 10 keer of meer boven de veilige limiet van de WHO ligt.

Luchtvervuiling in India is een prominent probleem geworden. De Indiase regering maakt zich ook zorgen over de toenemende luchtvervuiling. Door de toename van luchtvervuiling neemt ook het ademhalingsprobleem toe. India staat op de lijst van meest luchtvervuilde landen ter wereld. Klimaatverandering is een van de grootste uitdagingen voor de samenleving. Nu de ijskappen in een snel tempo smelten, ondergaan landen over de hele wereld een drastische verandering in hun klimaat, en ook dieren in het wild worden getroffen.

Dus voor een alternatief voor voertuigen met interne verbrandingsmotor komen elektrische voertuigen als het beste alternatief.

[Lees ook:Aanbieders van laadstations voor elektrische voertuigen in India.]

Bedankt!!!