BMW heeft een nieuwe i3 gelanceerd, met een vernieuwde styling, bijgewerkte kit en een nieuw model dat zich bij de line-up voegt - de i3s. Het REX range extender-model kan op beide varianten worden besteld, of elk kan worden gekocht als pure EV met emissievrije uitlaat.
Zowel de standaard BMW i3 als de i3s gebruiken het nieuwste 94Ah-batterijpakket dat afgelopen zomer werd gelanceerd, met een capaciteit van 33 kWh voor een van de langste elektrische reeksen voor de massamarkt die beschikbaar zijn in het VK. De nieuwe i3s heeft echter meer vermogen, een aangepast chassis, verbeterde handling en een sportiever ontwerp.
De nieuwe i3 gebruikt dezelfde elektromotor van 170 pk – 125 kW – die momenteel beschikbaar is, met een koppel van 250 Nm en een acceleratie van 0-100 km/u van 7,3 seconden. De topsnelheid is beperkt tot 150 km/u en het opgegeven bereik op een enkele lading is 180-186 mijl volgens de NEDC-cyclus.
De nieuwe i3s heeft een elektromotor van 184 pk – 135 kW, die 270 Nm koppel levert voor iets meer prestaties. De verbeterde motor verlaagt de 0-62 mpg-tijd tot 6,9 seconden en verhoogt de topsnelheid tot 99 mph. Het NEDC-bereik daalt tot 274 mijl, vanwege een lichte vermindering van de efficiëntie. De i3 gebruikt officieel 13,1 en 13,6 kWh per 100 km (62 mijl), terwijl de i3s 14,3 kWh verbruikt.
De i3s heeft ook een 'Sport'-modus die de bestuurder een scherpere gas- en stuurrespons geeft, plus het model zit 10 mm lager met een 40 mm bredere spoorbreedte, waardoor het zwaartepunt wordt verlaagd en de wegligging verbetert. Er is ook een sportstylingpakket inbegrepen, met 20-inch wielen die ook 20 mm breder zijn dan de i3, voor meer grip.
De REX gebruikt een 38p tweecilinder benzinemotor als generator aan boord, waardoor de totale actieradius van de auto voor beide modellen met 150 kilometer wordt vergroot. De CO2-uitstoot is 13-14 g/km voor de i3, afhankelijk van de specificatie, en 15 g/km voor de i3s.
De uitrusting omvat standaard LED-koplampen en het BMW Professional-navigatiesysteem als onderdeel van een bijgewerkt iDrive-systeem. Het verfpalet is uitgebreid met metallic rode en blauwe tinten. Apple CarPlay is ook geïnstalleerd en er is een scherm met een scherpere resolutie aangebracht.
De nieuwe i3 begint vanaf £ 34.070, met i3 REX beschikbaar vanaf £ 37.220. Het i3s-assortiment begint vanaf £ 36.975 en i3s REX vanaf £ 40.125. Geen van die cijfers omvat de Plug-in Car Grant van de Britse regering, aangezien de modellen nog niet zijn geaccrediteerd.
Er zijn geen problemen te verwachten met de goedkeuring, aangezien alle vier de varianten voldoen aan de OLEV Categorie 1-criteria. Neem daarom £ 4.500 korting op elk van de bovenstaande prijzen voor een UK OTR, wat betekent dat het nieuwe assortiment begint vanaf £ 29.570. Dit vertegenwoordigt een prijsstijging van ongeveer £ 1.000 ten opzichte van het huidige model.
Beide nieuwe modellen zullen volgende maand op de Frankfurt Motor Show worden gepresenteerd voor hun wereldpremière, waarbij bestellingen vanaf deze maand kunnen worden geplaatst. De wereldwijde uitrol begint in november, met volledige Britse specificaties en leveringsdata die dichter bij de lancering worden aangekondigd.
Lees hier meer over elektrische auto's
