De verkoop van elektrische auto's van Hyundai daalde afgelopen maand

Augustus was echt een slechte verkoopmaand voor Hyundai elektrische auto's.

Laten we eens kijken naar de cijfers voor de binnenlandse en exportmarkten.

Hyundai Kona Electric

  • Binnenlands:648
  • Export:308
  • Totaal:956

Hyundai IONIQ elektrisch

  • Binnenlands:113
  • Export:1.544
  • Totaal:1.657

Hyundai-verkopen per model in 2018

Vorige maand was verschrikkelijk, maar aangezien september het einde van het derde kwartaal markeert, kunnen we voor deze maand een flinke omzetstijging verwachten. Het is echter jammer dat de Hyundai Kia Automotive Group in zo'n laag aantal geweldige elektrische auto's produceert.

Naar mijn mening laat de Hyundai Kia Automotive Group hier een gouden kans liggen. Want als de twee autogiganten Toyota en Volkswagen eindelijk wakker worden voor elektrische auto's, gaan ze all-in en krijgen kleinere autofabrikanten een probleem.

Ik voorzie dat Toyota over 2 jaar eindelijk zal beseffen dat een superefficiënte Toyota Prius EV slechts een batterij van 40 kWh nodig heeft (kost ongeveer 4.000 €) om in bijna alle opzichten een veel betere auto te worden dan zijn huidige hybrides. Door de opkomende NCAM- en NCM 811-batterijen met een laag kobaltgehalte zullen ICE (Internal Combustion Engine) en hybride auto's sneller achterhaald zijn dan de meesten van ons denken.

Wat Volkswagen betreft, lijkt de langverwachte Neo een echte elektrische auto in massaproductie, bedoeld om langzaamaan de bestverkochte Volkswagen Golf te vervangen, waarvan Volkswagen alleen in Europa gemiddeld een half miljoen stuks per jaar verkoopt.

Nissan zit ook op zijn handen met zijn pioniersstatus, in plaats van het probleem van de hoge batterijdegradatie en het langzaam opladen van de LEAF op te lossen door een TMS (Thermal Management System) toe te voegen. Het is zo simpel! Ze hebben al een geweldige en betrouwbare auto.

Toch heeft dit alles een positieve kant. Met hun langzame overgang naar elektrische auto's laten oude autofabrikanten meer concurrentie toe in de auto-industrie. Ze geven nieuwkomers als Tesla een grote voorsprong en zullen er waarschijnlijk later spijt van krijgen…

Wat denk je? Zal Hyundai de productie van zijn elektrische auto's verhogen voordat de reuzen wakker worden? Of zal het deze eenmalige gouden kans missen?

Bedankt Illia Drobchak voor de heads-up.