De niveaus van Plug-in Car Grant (PiCG) zijn nu gewijzigd, waarbij de nieuwe regeling zich opnieuw richt op puur elektrische modellen en (in principe) plug-inhybrides met de laagste uitstoot.
Vanaf zondag 21 oktober 00:01 gelden de nieuwe subsidieniveaus voor elke categorie voertuigen met ultralage uitstoot:
* Categorie 1 – CO₂ minder dan 50 g/km en een emissievrije actieradius van minimaal 70 mijl
* Categorie 2 – CO₂ minder dan 50 /km en een nulemissiebereik tussen 10 en 69 mijl
* Categorie 3 – CO₂ 50 tot 75 g/km en een nulemissiebereik van ten minste 20 mijl
Na de tariefwijziging zijn de subsidiepercentages nu als volgt:
* Categorie 1 – 35% van de aankoopprijs tot £ 3.500 (verlaagd van £ 4.500)
* Categorie 2 – komt niet langer in aanmerking voor de subsidie (was £2.500)
* Categorie 3 – kwam niet meer in aanmerking voor de subsidie (was £2.500)
De lijst met in aanmerking komende voertuigen en de categorieën waarin ze vallen, is bijgewerkt om de nieuwe subsidiepercentages weer te geven. Ga voor de meest recente lijst met voertuigen die in aanmerking komen voor PiCG naar de officiële lijst met voertuigen die in aanmerking komen voor PiCG. De volgende secties behandelen veelvoorkomende veelgestelde vragen.
Ja. De nieuwe subsidietarieven gelden voor bestellingen die op 21 oktober 2018 vanaf 00:01 zijn geplaatst.
Ja. Zolang u het voertuig hebt besteld voordat de subsidietarieven werden gewijzigd en de dealer de claim voor het voertuig correct bij OLEV heeft ingediend. De auto moet echter binnen 9 maanden na het indienen van de claim worden afgeleverd.
Ja. Uw auto moet worden afgeleverd binnen 9 maanden nadat uw dealer de subsidieaanvraag bij OLEV heeft ingediend om in aanmerking te komen voor de plug-in autosubsidie. Indien deze niet binnen 9 maanden wordt geleverd, vervalt de subsidieaanvraag. Neem bij vragen contact op met uw dealer.
Als een voertuig niet wordt geleverd binnen 9 maanden nadat uw dealer de subsidieaanvraag bij OLEV heeft ingediend, wordt de subsidieaanvraag geannuleerd. Neem contact op met uw dealer als u denkt dat dit van toepassing is op uw bestelling.
Ja, de limieten die we hebben gesteld aan het aantal nieuwe bestellingen dat tijdens de overgangsperiode kon worden gedaan, werden op 19 oktober gehaald. De nieuwe subsidietarieven gelden voor bestellingen die op 21 oktober om 00:01 zijn gedaan.
Nee. Nu de subsidie is gewijzigd, komen voertuigen van categorie 2 en 3 niet meer in aanmerking voor subsidie. Hoewel ze niet langer in aanmerking komen voor de subsidie, blijven plug-in hybride voertuigen voor sommige kopers een goede optie. Het zijn nog steeds voertuigen met een ultralage uitstoot en komen in aanmerking voor andere overheidsstimulansen.
De criteria om in aanmerking te komen voor voertuigen van categorie 1 zijn ongewijzigd, maar de waarde van de subsidie is gewijzigd in £ 3.500.
In aanmerking komende voertuigen moeten voldoen aan de criteria voor de plug-in autosubsidie, inclusief voor CO2-emissies en nulemissiebereik. De meest voorkomende reden voor uitsluiting van een plug-in auto van de lijst is dat deze niet voldoet aan de CO2-eis van minder dan 75 gCO2/km. Fabrikanten moeten een aanvraag indienen om in aanmerking te komen voor de regeling en moeten aantonen dat hun voertuig aan de strenge criteria voldoet.
In principe wel, zolang de CO₂-uitstoot van het voertuig lager is dan 50 g/km en een emissievrije actieradius van minimaal 70 mijl heeft. In de praktijk zijn er momenteel geen PHEV-modellen beschikbaar in het VK die aan deze criteria voldoen. (Merk op dat de BMW i3 REX niet langer als nieuwe auto te koop is.) Dit kan in de toekomst veranderen naarmate er meer modellen beschikbaar komen.
Ja. Alle voertuigen met ultralage uitstoot blijven in aanmerking komen voor de subsidie voor het opladen van elektrische voertuigen, zelfs als ze niet langer in aanmerking komen voor de subsidie voor plug-in auto's.
De gemeente bepaalt of de gemeente in aanmerking komt voor maatregelen van de gemeente. U dient bij hen na te gaan welke voertuigen in aanmerking komen voor bepaalde vormen van lokale ondersteuning.
Ja. De tariefswijziging geldt alleen voor de plug-in autopremie.
Houd er rekening mee dat, vanwege de onaangekondigde timing van de wijziging in de PiCG, Zap-Map de database de komende dagen zal bijwerken, gedurende welke tijd de gepubliceerde OTR- en PiCG-subsidieniveaus de werkelijke tarieven niet weerspiegelen. We streven ernaar om ervoor te zorgen dat alle autoprijzen en subsidieniveaus uiterlijk op 25 oktober correct zijn.
