Kia heeft aangekondigd dat zijn nieuwe Soul EV volgende week zijn Europese debuut zal maken op de Autosalon van Genève, met een actieradius van 280 mijl vanaf één keer opladen.
Net als de aanstaande e-Niro, biedt Kia de Soul EV aan met een keuze uit twee batterijformaten, een 64 kWh langeafstandsmodel en een 39,2 kWh standaardbereikversie. Of we beide in het VK krijgen, valt nog te bezien, aangezien Kia heeft besloten om alleen de lange-afstandsversie van de e-Niro aan deze kusten aan te bieden, dus de keuze is marktafhankelijk.
Net als de e-Niro en zijn stalgenoot – de Hyundai Kona Electric – wordt de Soul EV 64 kWh aangedreven door een elektromotor van 150 kW. Met een WLTP-zuinigheidscijfer van 15,7 kWh/100km kan Kia stellen dat de Soul EV 24% zuiniger is dan de huidige best verkochte EV in Europa.
Dankzij prestatietijden voltooit de Soul EV de sprint van 0-100 km/u in 7,6 seconden in de krachtigere versie, mede dankzij het beschikbare koppel van 395 Nm van de motor.
Het model uit de standaardreeks wordt aangedreven door een elektromotor van 100 kW, met hetzelfde koppel en 23% meer vermogen dan het vorige model. De actieradius is berekend op 172 mijl (WLTP) en een energie-efficiëntie van 14,5 kWh/100 km – 30% efficiënter dan de bestverkochte elektrische auto in Europa.
Beide modellen zullen de CCS Type 2-laadstandaard gebruiken en kunnen worden opgeladen tot 100 kW op DC-snelpunten. Opladen via wisselstroom wordt gedekt door de ingebouwde lader van 7,2 kW.
De Soul EV ziet ook de lancering van Kia's UVO Connect-pakket, dat gebruikmaakt van een smartphone-app en de 10,25-inch breedbeeldeenheid van de auto. Het connected car-systeem biedt live updates van elementen zoals verkeer, weer, bezienswaardigheden en parkeerinformatie - inclusief op straat en off-street, plus prijzen en beschikbaarheid waar mogelijk. Het ondersteunt ook de EV-laadpuntinformatie van de auto, inclusief beschikbaarheid en connectorcompatibiliteit.
De app is beschikbaar op Apple- en Android-apparaten en maakt gebruik van de gebruikelijke EV-functies zoals pre-conditioning, oplaadstatus en timer, en voertuiglocatie. Rijgegevens kunnen ook worden bekeken en Kia heeft ook diagnostische mogelijkheden ingebouwd.
In Europa en het VK zal de Soul-badge alleen beschikbaar zijn als de Soul EV, hoewel andere markten wereldwijd ook de optie zullen hebben voor benzine- en dieselmodellen.
