Lucid, opgericht door een voormalige Tesla-ingenieur, is van plan om tegen 2024 een auto aan te bieden die kan wedijveren met de Tesla Model 3. Het zal zich eerst richten op zijn luxe toetreding tot de automarkt met de Lucid Air. Dit volgt hetzelfde plan als Tesla nam na de lancering van de Model S. De luxe auto schoot het merk omhoog in de publieke belangstelling en dit stelde het in staat om vervolgens te werken aan meer betaalbare opties zoals de Model 3.
Peter Rawlinson, de CEO van Lucid, zei tegen Reuters:"Om een kleinere auto te maken, is meer kapitaal nodig, omdat je een grotere fabriek en meer automatisering nodig hebt." Later voegde hij eraan toe dat hij niet kon wachten om dat te doen. De eerste elektrische auto van Lucid Motor, de Air, zal pas later dit jaar in productie gaan, maar daarna verwacht het bedrijf in 2022 een versie van minder dan $ 70.000 (£ 50.000) te produceren. Dit zal worden gevolgd door het 'Project Gravity' sportwagen in 2023.
De Air Dream Edition zou oorspronkelijk dit voorjaar worden geleverd, maar dit werd uitgesteld na een fusie met SPAC Churchill Capital Corp IV. Rawlinson zei dat ze aanvankelijk hard aan het werk waren om de leveringsdatum in het voorjaar te halen, maar besloten dat het de moeite waard was om de Air goed te krijgen.
Lucid wil de Air of toekomstige voertuigen niet haasten. Het neemt zijn tijd om iets te ontwikkelen dat het 'Platform II' noemt, een nieuwe architectuur waarmee het een betaalbare auto kan produceren.
De Air zal als eerste worden gelanceerd in de Dream Edition-trim, die volgens Lucid een bereik van 517 mijl zal hebben. Het beschikt over twee elektromotoren om 1.080 pk te produceren, een batterijpakket van 113 kWh en kost $ 169.000 (£ 121.000). Deze worden naar verwachting in het derde kwartaal van dit jaar geleverd en andere uitrustingsniveaus zullen volgen.
