Robotspecialist Rocsys werkt nu samen met Grivix en VDL Enabling Transport Solutions aan de ontwikkeling van een gerobotiseerde laadoplossing voor het high-performance laden van zware commerciële elektrische voertuigen (EV's). De bedrijven zijn van plan om dit jaar validatietests te starten.
Het trio voert het gezamenlijke ontwikkelingswerk uit als onderdeel van een Eurostars-project genaamd Autocharge, en heeft zichzelf tot doel gesteld een oplossing te creëren waarmee elektrische vrachtwagens of elektrische bussen volautomatisch snel kunnen worden opgeladen via de CCS-stekker of mogelijk zelfs de MCS-stekker voor megawatt opladen. Het trio houdt zich ook bezig met het bereiken van de hoogst mogelijke laadprestaties met actieve thermische controle.
In de toekomst moeten commerciële EV's zelfstandig een lading kunnen aanvragen:het laadklepje gaat automatisch open en dicht en de robot zorgt ervoor dat de stekker veilig in het voertuig wordt gestoken. Rocsys noemt mogelijke kostenbesparingen en prestatieverhogingen als voordelen van de geautomatiseerde technologie, evenals voordelen voor veiligheid en ongevallenpreventie. Het hele systeem zal volgens Rocsys in staat zijn om de hogere MW+ prestaties die in de nabije toekomst worden verwacht aan te kunnen.
Het nieuws over de samenwerking van het trio komt nadat Volvo Trucks vorige week aankondigde dat het klaar is om een groot deel van het goederenvervoer te elektrificeren.
Afhankelijk van de ontwikkelingen van de normcommissies wordt vanaf 2022 een oplossing voor geautomatiseerd megawattladen verwacht. De Duitse Vereniging van de Automobielindustrie (VDA) en de Duitse Vereniging voor Elektrische, Elektronische &Informatietechnologieën (VDE) maakten vorig jaar bekend dat zij om standaardisatie voor snelladen van zware commerciële elektrische voertuigen via CCS te bevorderen – zowel nationaal als internationaal.
Terwijl VDA en VDE nog bezig zijn met het definiëren van een dergelijke laadstandaard, werkt de industrie al aan overeenkomstige truckoplossingen. Het CharIN-initiatief – opgericht door Duitse autofabrikanten en leveranciers en inmiddels met meer dan 150 internationale leden – bereidt een laadstandaard voor vrachtwagens voor die is ontworpen voor minimaal twee megawatt laadvermogen.
Eind 2020 maakte roboticaspecialist Rocsys bekend samen te werken met Ebusco om oplaadrobots voor busdepots te ontwikkelen. Op het hoofdkantoor van Ebusco in Deurne wordt een demo-installatie gerealiseerd. Tegelijkertijd ontwikkelen de partners de robot verder zodat deze in de toekomst meerdere bussen tegelijk kan bedienen. Ebusco en Rocsys willen ook de communicatie tussen het voertuig, de lader, de robot en hogere systemen verder standaardiseren.
