Nissan Leaf werd in december 2010 in Japan en de Verenigde Staten geïntroduceerd. Ook wel Venucia e30 (China) genoemd. Daarna werd hij in 2011 in verschillende Europese landen en Canada geïntroduceerd. De Nissan Leaf is een compacte elektrische vijfdeurs hatchback. Nissan Leaf vervaardigd door Nissan. De evaluatie van elektrische auto's was tot nu toe niet eenvoudig. Elektrische auto's zijn niet populair geworden vanwege de hoge prijs en het ernstige compromis in bruikbaarheid. Nissan hoopte daar verandering in te brengen met de Leaf, een vijfdeurs hatchback die draait op een elektromotor van 107 pk. In december 2016 zijn er meer dan 250.000 verkocht. Net als een elektrische auto produceert de Nissan Leaf de Venucia e30 (China).
De Nissan Leaf heeft de Green Car Vision Award 2010 gewonnen, de Europese Auto van het Jaar 2011, de Wereldauto van het Jaar 2011 en de Auto van het Jaar Japan 2011-2012. De frontstijl van de Leaf wordt gekenmerkt door een scherpe V- vormontwerp met grote, opwaartse lichtgevende diode (LED) koplampen die een onderscheidend blauw intern reflecterend ontwerp creëren. De led-dimlichtkoplampen verbruiken minder stroom dan halogeenlampen.
De Nissan Leaf claimt een actieradius van maximaal 240 kilometer per oplaadbeurt (afhankelijk van het model, het individuele gebruik en de omgevingstemperatuur). De batterijcapaciteit is ongeveer 24 kWh batterij voor elektrische voertuigen. In deze bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 21,3 kWh.
De Leaf werd oorspronkelijk geïntroduceerd met verkoopprijzen vanaf £ 30.000. Het rijbereik tot een maximum van 107 mijl, een stijging van 84 mijl in eerdere modellen. Het opladen gebeurt via een poort aan de voorkant van de auto. Met een beschikbare, door Nissan ontwikkelde iPhone-app kunnen eigenaren het batterijniveau van de Leaf op afstand controleren en ook weergeven hoeveel tijd het kost om volledig op te laden.
Nissan Leaf-specificaties:
Waarom is Nissan Leaf de beste auto?
De Leaf is onverslaanbaar als verkeersnavigator. Het heeft het regeneratieve remsysteem, waarmee u de batterij kunt sparen en tegelijkertijd de auto automatisch kunt vertragen als u het gaspedaal loslaat. Het is een elektrische auto dus niet veel om te onderhouden behalve de remmen, banden en een periodieke accu check-up, er zijn geen olieverversingen, bougies of distributieriemen om je zorgen over te maken. De Leaf heeft een beperkt bereik van 80-100 mijl, dus het is in wezen een drive-to-work. Er zijn geen zorgen over brandstof.
Snelle beoordeling van Tesla
