Een maand geleden verlaagde Nissan de prijs van de Leaf in Frankrijk met 1.400 €, een maand later is het tijd voor Portugal om een prijsverlaging van 1.000 € te krijgen.
Zoals je kunt zien in de bovenstaande schermafbeelding, heeft de Nissan Leaf nu een startprijs van 22.840 € – inclusief 2.250 € overheidsstimulans. Je kunt de 24 kWh-batterijversie negeren aangezien deze in werkelijkheid niet meer beschikbaar is, hetzelfde kan gezegd worden over de Flex-optie (batterijleasing).
Het is geen verrassing dat Portugal sneller betere prijzen krijgt voor zowel de Renault Zoe als de Nissan Leaf dan andere landen. De belangrijkste reden is de temperatuur. De temperatuurvoorspelling voor volgende week van 24º C voor Lissabon is het perfecte scenario om voor het eerst een elektrische auto te testen. De warme temperatuur draagt bij aan een hoger voorspeld bereik op de gok-o-meter, wat essentieel is voor een goede eerste indruk. Hetzelfde scenario kan niet worden gevonden in de meeste Europese landen waar temperaturen onder het vriespunt frequent zijn in deze tijd van het jaar...
Laten we de twee onderstaande voorbeelden eens bekijken om de verschillende realiteiten beter te begrijpen.
Zelfs met een veel hogere overheidsstimulans om een elektrische auto te kopen (6.000 €) en een lagere btw, is in Frankrijk dezelfde Nissan Leaf Visia met de 30 kWh-batterij duurder dan in Portugal, het kost 25.900 € in plaats van 22.840 €.
In Duitsland is het scenario nog het slechtst, de 24 kWh-batterij en Flex-opties zijn nog steeds beschikbaar.
Desalniettemin is het slechts een kwestie van tijd voordat we zien dat de Alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi hun elektrische auto's sterk promoot in elke grote markt. Aan de andere kant van de oceaan, in de VS, zijn de kortingen voor het kopen/leasen van een Nissan Leaf uit 2017 al erg goed.
